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收藏者於1988年意外發現這台路虎,經多年努力才說服車主出售

近日, 路虎70周年大型戶外展臺驚豔亮相北京車展外場, 其間產於1948年的路虎系列1原型車分外奪目, 其經典的外觀彰顯著路虎傳承70年的獨有的SUV設計語言, 復古佈局的三座前排座椅、備胎架及全軟頂裝配傳遞著時光的印記。 這輛路虎經典車型在歷經1200多個小時的修復工程後, 首次于北京車展與亞洲公眾見面。

路虎的系列1車型誕生於1948年, 當首批在英國工廠生產的330輛系列1車型運抵羅孚汽車的經銷商展廳時,

很快就被搶售一空。 這台系列1 的第一任車主是一位農場主, 然而在他所在的英格蘭南部的多塞特郡並沒有羅浮汽車的經銷商, 所以他只能再等了一個月, 才從100多公里外的德文郡埃克塞特的羅孚經銷商處買到。 因此這輛車使用的車牌是埃克塞特地區的車牌CTK 976。

雖然無法得知這輛車的第一任車主使用了多久, 但從其相對完好的外觀來看, 這輛生來強悍的農用車, 並沒有被頻繁用於農作, 而是更多地被作為農場主的日常出行用車。

當我把這輛車所有的零部件搬回車庫時, 它的機械結構和車身配件的優異品質讓我感到驚訝。 今天展示在大家面前的這輛路虎系列1車型, 唯一後期更換的零部件僅僅是後尾門和外翼板。 至今為止, 我已經修復了10輛產於1948年的路虎系列1車型, 但這輛車的原裝度之高, 沒有任何一輛可以與之相比。 在花費了1250個小時之後, 它才被恢復到今天大家所看到的狀態。 ”

作為這輛路虎系列1的現任車主,約翰·泰勒先生是世界上修復路虎早期系列1車型(1948年-1958年產)數量最多的人,他修復的路虎車型也是路虎聚會和各種活動上的常客。

作為這輛路虎系列1的現任車主,約翰·泰勒先生是世界上修復路虎早期系列1車型(1948年-1958年產)數量最多的人,他修復的路虎車型也是路虎聚會和各種活動上的常客。

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