封面新聞記者張想玲
4月27日0時28分， 成都軌道交通8號線一期工程文星站～川大江安校區站區間右線盾構機在文星站安全出洞，
8號線一期工程南起謝家橋站， 北至十裡店站， 沿線主要經雙流區、高新區、武侯區、錦江區、成華區。 線路全長約29公里， 均為地下線， 共設車站25座， 含換乘站14座。 設元華車輛段1座， 與5號線、9號線共址， 8號線含26個盾構區間， 盾構施工里程達47公里（單線）。
成都軌道交通集團有關負責人表示， 8號線一期工程能疏導中心城區密集客流、帶動沿線區域發展， 兼有“交通疏導型”和“規劃引導型”功能， 是成都市總體規劃具體落實的必要條件。 作為軌道交通中的補充線， 這條線路承擔中心城區內部出行且兼顧城區周邊與中心城區的聯繫功能。 8號線南端連接航空樞紐綜合功能區， 北端龍潭總部經濟區， 開通後將為促進產業升級和地區經濟發展提供動力， 助力成都“基本形成半小時軌道通勤圈”。
目前， 8號線一期工程全線25個車站已全部完成打圍工作， 正在進行主體結構施工的車站21個， 4個車站封頂， 22台盾構下井， 20台盾構掘進。
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