2018年4月25日， 北京車展媒體日， 車媒體編輯（金子）終於見到了長安新CS75真車， 真車， 真車。 然後就按奈不住了， 為了mark一下22歲的年紀就能去這麼大的國際車展， 他手持相機竄出重圍不按章法地拍下了這樣一組鏡頭， 來表達內心的喜悅， 感覺賺大了！
對於長安新CS75這款SUV， 應該說是長安汽車在這屆北京車展上公佈的hin有震撼力的代表車型了。 具體震撼力度有多大， 諸位可以參考昨天車媒體關於長安品牌北京車展戰略發佈會的深刻解讀：《大聲思考：長安汽車通過北京車展傳遞了什麼重磅資訊？》
丨新品短片頻頻爆出， 為何引發“新CS75現象”？
今天， 我們又一次把新CS75單獨拎出來給各位解讀， 是因為它在媒體圈裡真得是一款備受關注的明星車型。 在北京車展上市之前， 關於新CS75產品解讀的聲音就不絕於耳， 各大視頻媒體不斷爆出它的黑科技短片， 行業內甚至把這種新車聚焦性關注稱作“新CS75現象”。
譬如：新CS75一分鐘內飾大片賞析；再譬如：長安新CS75質感VS萌狗的cospaly；再再譬如：APA4.0停車場監控視頻流出， 結果讓人驚呆了；再再再譬如：街坊丨長安新CS75強大的APA4.0代客泊車系統， 讓女路人高呼這車值25萬（北展現場， 新CS75公佈售價為9.98～15.98萬元）……
究竟是什麼獨特魅力讓這麼多路人一夜之間成為了新CS75的“自來水”？是爆表顏值還是豪華駕艙？是智慧科技還是澎湃動力？我們就蹭個北京車展的熱點， 現場為各位解讀新CS75不為人知的黑！科！技！
新CS75作為長安汽車在北展的重磅上市新車之一， 打出的產品slogan就是“豪華駕艙智慧SUV”。 至於這個豪華駕艙如何“智慧”， 其實上面視頻中提到的APA4.0代客泊車系統就是最好的印證之一， 新CS75也是繼CS55 IACC量產測試之後， 第二款搭載自動駕駛核心技術的量產車型。 由此我們也可以看出， 新CS75的出現預示著長安汽車從傳統產品向智慧化轉移的情懷開始落地。
丨APA4.0和IACC是？新CS75還有啥智慧大招？
眾多周知， 之前經常在科幻電影裡才出現的自動駕駛汽車如今已經走進現實。 從搭載了無數伺服器的自動駕駛雛形， 到真正能夠上路的無人駕駛汽車， 無疑是一個巨大的飛躍。
而新CS75上面搭載的APA4.0代客泊車系統，採用法國法雷奧泊車系統，全程就無需駕乘者操作車輛，只要通過12顆超聲波雷達精准探測，即可在發現停車位後實行一鍵自動泊車。這套系統適用于我們平時最常用的水準泊車、垂直泊車、斜列式泊車、水準泊出等場景。
尤其遇到無足夠空間開啟車門的垂直泊車位時，駕駛者可在車外通過遙控鑰匙將車輛自動駛出或駛入，來解決停車尷尬，提升停車效率。我們可以通過下面這部監控拍下的新CS75垂直泊車時應用的遙控泊車功能，來形象瞭解一下：
而對於IACC技術，它是一套智慧化的集成式自我調整巡航系統，在道路清晰的工況下，啟動IACC後，可以實現單車道自動輔助駕駛, 並有交通擁堵輔助駕駛、車道保持輔助、自動減速過彎、智慧限速輔助、場景重構等功能。
在新CS75的部分車型上面，還應用了停走式ACC全速自我調整巡航系統，利用博世新一代中距離雷達MRR evo14探測前方車輛，通過EMS和ESP實現控速。而且，駕駛者只需說一聲“小安，你好！”啟動智慧系統並報上車速數值，即可完成限速設定，幾乎把人車互聯的安全智慧技術發揮到了極致。
不僅如此，新CS75還擁有360°AVM全景泊車系統，環視行車記錄系統，LCDA智慧並線輔助系統，全球首創的雙屏互動等強大到沒朋友的智慧創新科技。相信，就算合資車型看到新CS75，都會虎軀一震，喃喃自語一聲：果然，長安家的黑科技並沒有讓我們失望過。
丨任重道遠，新CS75為何被長安汽車寄予厚望？
實事求是地說，在10-15萬區間的自主緊湊SUV領域，長安CS75的江湖地位一直不容小覷。上市4年來，累計為長安汽車貢獻超過70萬台的銷量，很長一段時間以來也是長安汽車SUV銷量的保證。而今，再看新CS75的登臺，歷史使命有二：一是通過品質升級力爭重返自主SUV三強，二是開啟長安汽車“智能化汽車引領者”的長路。
雖說SUV市場競爭環境日益激烈，但是通過新CS75表現出來的各項誠意來看，我們對它的市場銷量還是充滿了期待。隨著智慧人車互聯技術日漸成為我國汽車產業轉型升級、由大變強的突破口，長安汽車已顯露出在智慧化領域領銜主演的雄心，新CS75就是最好的例證。
相信，任何駕乘者只要坐進新CS75的智慧豪華駕艙內，感受一番“山水層疊”的意境、開闊立體的空間、酷炫智慧的科技，都會發自肺腑感喟一聲：新CS75這款車，太給中國人漲面兒啦！
腫麼樣，徹頭徹尾認知了新CS75的炫腹黑科技，諸位看官應該能夠感同身受，明白車媒體編輯金子為何車展現場，僅僅拍拍拍了29S，就沒再忍住內心的狂喜了吧？你拍你也會。
篇末彩蛋：長安汽車即將在6月份開啟第四季星空之旅活動，即日起至5月25日，購長安CS車型均有機會搭乘星空之旅，直通俄羅斯，同新CS75一起探索星空，暢享世界盃。
而新CS75上面搭載的APA4.0代客泊車系統，採用法國法雷奧泊車系統，全程就無需駕乘者操作車輛，只要通過12顆超聲波雷達精准探測，即可在發現停車位後實行一鍵自動泊車。這套系統適用于我們平時最常用的水準泊車、垂直泊車、斜列式泊車、水準泊出等場景。
尤其遇到無足夠空間開啟車門的垂直泊車位時，駕駛者可在車外通過遙控鑰匙將車輛自動駛出或駛入，來解決停車尷尬，提升停車效率。我們可以通過下面這部監控拍下的新CS75垂直泊車時應用的遙控泊車功能，來形象瞭解一下：
而對於IACC技術，它是一套智慧化的集成式自我調整巡航系統，在道路清晰的工況下，啟動IACC後，可以實現單車道自動輔助駕駛, 並有交通擁堵輔助駕駛、車道保持輔助、自動減速過彎、智慧限速輔助、場景重構等功能。
在新CS75的部分車型上面，還應用了停走式ACC全速自我調整巡航系統，利用博世新一代中距離雷達MRR evo14探測前方車輛，通過EMS和ESP實現控速。而且，駕駛者只需說一聲“小安，你好！”啟動智慧系統並報上車速數值，即可完成限速設定，幾乎把人車互聯的安全智慧技術發揮到了極致。
不僅如此，新CS75還擁有360°AVM全景泊車系統，環視行車記錄系統，LCDA智慧並線輔助系統，全球首創的雙屏互動等強大到沒朋友的智慧創新科技。相信，就算合資車型看到新CS75，都會虎軀一震，喃喃自語一聲：果然，長安家的黑科技並沒有讓我們失望過。
丨任重道遠，新CS75為何被長安汽車寄予厚望？
實事求是地說，在10-15萬區間的自主緊湊SUV領域，長安CS75的江湖地位一直不容小覷。上市4年來，累計為長安汽車貢獻超過70萬台的銷量，很長一段時間以來也是長安汽車SUV銷量的保證。而今，再看新CS75的登臺，歷史使命有二：一是通過品質升級力爭重返自主SUV三強，二是開啟長安汽車“智能化汽車引領者”的長路。
雖說SUV市場競爭環境日益激烈，但是通過新CS75表現出來的各項誠意來看，我們對它的市場銷量還是充滿了期待。隨著智慧人車互聯技術日漸成為我國汽車產業轉型升級、由大變強的突破口，長安汽車已顯露出在智慧化領域領銜主演的雄心，新CS75就是最好的例證。
相信，任何駕乘者只要坐進新CS75的智慧豪華駕艙內，感受一番“山水層疊”的意境、開闊立體的空間、酷炫智慧的科技，都會發自肺腑感喟一聲：新CS75這款車，太給中國人漲面兒啦！
腫麼樣，徹頭徹尾認知了新CS75的炫腹黑科技，諸位看官應該能夠感同身受，明白車媒體編輯金子為何車展現場，僅僅拍拍拍了29S，就沒再忍住內心的狂喜了吧？你拍你也會。
篇末彩蛋：長安汽車即將在6月份開啟第四季星空之旅活動，即日起至5月25日，購長安CS車型均有機會搭乘星空之旅，直通俄羅斯，同新CS75一起探索星空，暢享世界盃。