蔚來汽車相信很多人都不陌生， 這個由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯合發起創立的汽車品牌在2014年成立後， 相繼在上海、歐洲設立研發設計中心。 作為一家從事高性能智慧電動汽車研發的公司， 蔚來的使命只有一個， 那就是幹倒特斯拉。
所以蔚來也號稱“中國版特斯拉”， 目前為止最有名的無外乎那輛刷新紐北最快電動超跑紀錄的EP9， 它的最大馬力達到了1360匹， 0到200公里加速只要7.1秒， 直接對標法拉利LaFerrari、邁凱倫P1、保時捷918等老牌超跑車型， 售價也達到了驚人的120萬美元/輛。
2017年末的時候， 蔚來旗下首款SUV-ES8正式上市， 起售價為44.8萬， 七座中大型SUV的尺寸， 女王副駕、親子模式、超大儲物空間等新穎功能設計， 加上4.4秒百公里加速讓許多人眼前一亮。
今年的北京車展上， 蔚來為用戶打造了一家“蔚來中心”。
這家蔚來中心裡共有9台展車， 有此前發佈的創始人限量版EP9以及7輛全色系ES8， 而EVE概念車則是首在國內次展出。
蔚來不僅帶來了6座版ES8、全球最快電動超跑EP9、還帶來了一款Eve 自動駕駛概念版車型。
這是6座版ES8的首次亮相， ES8六座版和七座版有著同樣的極致性能與智慧配置， 在同級最長3,010毫米軸距基礎上， 不僅保留了ES8七座版的女王副駕、親子模式、超大儲物空間， 還提供了寬敞的第二排座椅， 乘客進入第三排也更加方便。
ES8六座版和七座版一起， 給蔚來用戶帶來了更自由的空間選擇。
EVE是以未來交通理念設計的概念車，其採用了無人駕駛（無方向盤駕駛位）和純電驅動。EVE的座椅佈局採用了2+2+2，可容納6名乘客。同時，EVE配備了可調透光度的側車窗以及全景式前風擋、側滑式雙門，車內配備了多塊觸摸式液晶屏以及折疊桌板，並搭載NOMI人工智慧系統。
這款車可容納六人乘坐，有可折疊的小桌和可傾到的後排座椅，車窗玻璃也可以從透明轉為不透明。它也有全玻璃的車頂和全景式前擋，結合擴增實境技術，可顯示多項資訊。另外它也有車聯網功能，和其他的Eve之間交換資訊，提升行車效率。
在國產新造車領域，蔚來ES8即將成為最先交付的自動駕駛電動車，但其市場表現、交付狀況如何還需時間考量。值得一提的是，未來ES8在上市初期曾規劃，創始版將於四月下旬開始交付，但從目前情況看來，蔚來還是有一點“跳票”了。
EVE是以未來交通理念設計的概念車，其採用了無人駕駛（無方向盤駕駛位）和純電驅動。EVE的座椅佈局採用了2+2+2，可容納6名乘客。同時，EVE配備了可調透光度的側車窗以及全景式前風擋、側滑式雙門，車內配備了多塊觸摸式液晶屏以及折疊桌板，並搭載NOMI人工智慧系統。
這款車可容納六人乘坐，有可折疊的小桌和可傾到的後排座椅，車窗玻璃也可以從透明轉為不透明。它也有全玻璃的車頂和全景式前擋，結合擴增實境技術，可顯示多項資訊。另外它也有車聯網功能，和其他的Eve之間交換資訊，提升行車效率。
在國產新造車領域，蔚來ES8即將成為最先交付的自動駕駛電動車，但其市場表現、交付狀況如何還需時間考量。值得一提的是，未來ES8在上市初期曾規劃，創始版將於四月下旬開始交付，但從目前情況看來，蔚來還是有一點“跳票”了。