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奇瑞全新SUV上市,僅售9.88萬!要搶哈弗、吉利的飯碗了?

縱觀自主品牌市場的老牌車企, 奇瑞絕對算得上是“老車企”。 提起當年的瑞虎、風雲等系列車型更是無人不知無人不曉, 但近年來, 隨著新車數量的不斷增加和其他多種原因, 奇瑞近年來的發展並不算一帆風順, 面對強大的競爭對手, 奇瑞仍需用新產品努力提升市場競爭力。

為了贏得更多的市場奇瑞T1X平臺下首款中型SUV瑞虎8在2018北京車展正式上市, 新車共推出8款車型, 售價9.88-14.28萬元。 新車有七座和五座供選。

瑞虎8新車採用了"虎"的自然語言, 在新車的前臉中, 產品運用了"虎踞"式的設計。 如"虎踞式前臉"和"虎瞳式大燈"為代表的高辨識度和家族化特徵, 同時運用了靈性動感水流車身設計, 以"Life in Motion(生·動)"的設計理念詮釋了瑞虎家族化設計語言。

在車身方面, 新車的整體外觀是由三條主線勾勒的, 整體給人較為簡潔的感覺, 而且特別是最上面的一條主線, 尾部上折使得整體的視覺效果拉高, 讓新車看起來亦是更加高大和威猛, 與虎之特性更加接近。

在尾燈的設計, 採用了回文欞花的木制建築設計。

尾部造型飽滿, 尾燈組採用貫穿式設計, 並融入LED光源, 視覺效果醒目。 在新車的整體造型中, 其設計語言總體可以總結為"靜若虎踞, 動若急湍"。

新車內飾整體以黑色為主, 中控台佈局較為簡潔, 實體按鍵設置不多, 一塊大尺寸中控螢幕十分引人注目,

其在中控台大面積加入了鍍鉻元素進行點綴, 搭配全新樣式的三輻式方向盤以及大尺寸液晶儀錶盤, 進一步提升了該車的精緻感以及科技質感。

瑞虎8全系搭載1.5T發動機, 最大功率147馬力, 峰值扭矩210牛·米, 傳動系統匹配6速手動和6速雙離合變速箱。 懸架方面則採用前麥弗遜/後多連杆式獨立懸架。

楠木

懸架方面則採用前麥弗遜/後多連杆式獨立懸架。

楠木

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