各位老鐵大家早上好！又到每週一期的大師答疑時間了， 車展熱熱鬧鬧的過去了， 大師根據後臺小夥伴們的熱情回饋， 選出了一些具有代表性的關於選車與用車的問題， 在回答之前， 還是要感謝鐵粉們對大師的一直以來的支持， 點滴積累， 希望能對大家有所幫助。
@小路：15萬落地想買款省心省油的SUV怎麼選？
Q：這位老鐵提到了一個詞叫落地， 15萬落地， 即裸車就只能在13至13.5萬左右， 那麼這個價位如果想買一款省心還省油的自動擋SUV， 首選H6博越CS75這種的“大體格油老虎”就不推薦了， 大師推薦您可以考慮看看日產逍客、本田繽智、雷諾科雷嘉和長安CS55頂配。
四款SUV皆在省心省油方面頗有建樹， 繽智為合資小型SUV， 逍客、科雷嘉為合資入門級緊湊型SUV， 而長安CS55則為自主緊湊型SUV。 逍客和科雷嘉屬同平臺產物， 空間表現在4款車型當中皆屬中游水準， 逍客調校偏舒適輕快， 好開易上手， 15萬落地的CVT智享也比同價位的舒適版科雷嘉配置更豐富點， 但整車給人的質感不是很高級；科雷嘉則在輕快裡多了一點法系的沉穩感， 質感比逍客更棒一點， 但保值率不高， 且保養維修也不方便。
而繽智則重在它的發動機和整體的動態感受，
值得一提的是， 前面三款合資SUV在該價位是均不配備有全景天窗的， 想要天窗還得看咱自主的CS55，
@何波：長安CS55和廣汽傳祺GS4怎麼選？
Q：這位老鐵也剛好提到了CS55， 那麼您可以先參考上面那位老鐵的答案。 不同的是當它的競爭對手是GS4時則完全不用拿到頂配版的車型。 CS55的優勢在於它那套省心平順的6AT愛信變速箱， 以及出色的NHV水準， 但可能提車之時需要等上一段時間， 亦或者加價。 而GS4的優勢則在於其出色的外觀和內飾設計， 空間表現也不錯， 十分敞亮， 但座椅和底盤都是偏硬的。
值得一提的一點是，CS55的手動擋車型誠意是不及GS4的，頂配手動炫酷型亦只配備了4顆安全氣囊，轉觀GS4的手動豪華版則妥妥配備了完善的6氣囊，安全性上更為厚道一點。
@郭戰傑：大師科普一下輪胎知識吧，225-45-R17 94V是什麼意思？
Q：這位元老鐵，首先正確的國際輪胎規格代號應該是這樣的：225/45R 17 94V，其中225表示的是輪胎寬度，為225mm；而17則表示的是輪輞的直徑為17寸，也就是我們平常說的多少多少寸大腳的那個數值意義。而45R、94、V則比較專業，平常用的較少，45R表示輪胎斷面的扁平比為45%，也就是說斷面高度是寬度的45%，這個指數越低，則表示輪胎的接地面積越大，路感和抗壓能力越強，適合偏運動性的車型；94則表示輪胎的最大負荷指數，V表示的是最大使用車速為V級（240km/h，已達到跑車水準）。
@古文月武：逍客家用選哪個配置好？15萬能否落地？
Q：逍客是一款比較符合家用的入門級緊湊型SUV，指導價在13.98—18.98萬元，目前各地平均有1.5—2萬左右的優惠，根據地方不同，幅度也不一樣。下面大師就根據其每款配置比前一款多出的配置，做出個清單，如下：
從表格裡可以看出，時尚版的車型為1.2T的車型，其發動機帶有自動啟停技術，是2.0L版本所沒有的，但這項技術相對而言比較雞肋。而多了4000的入門精英版就全系標配了6氣囊，在安全性上有了一個質的飛躍，是大師比較推薦的第一款。
智享版和豪華版則只是多了一些非剛需的享受型配置，其中豪華版開始才有全景天窗，這個需要按您需求來選，但大師不是特別推薦。
而來到頂配版的車型，其比豪華版高了2.1萬之多，但多了車道偏離系統、主動刹車安全系統、定速巡航、前後雷達等一系列主動安全配置，性價比相比前一款是要稍微更高一點的。
所以，大師的建議是，如果預算夠，上頂配車型性價比也不錯，而退一步，只需要上到精英版即夠用。
值得一提的一點是，CS55的手動擋車型誠意是不及GS4的，頂配手動炫酷型亦只配備了4顆安全氣囊，轉觀GS4的手動豪華版則妥妥配備了完善的6氣囊，安全性上更為厚道一點。
@郭戰傑：大師科普一下輪胎知識吧，225-45-R17 94V是什麼意思？
Q：這位元老鐵，首先正確的國際輪胎規格代號應該是這樣的：225/45R 17 94V，其中225表示的是輪胎寬度，為225mm；而17則表示的是輪輞的直徑為17寸，也就是我們平常說的多少多少寸大腳的那個數值意義。而45R、94、V則比較專業，平常用的較少，45R表示輪胎斷面的扁平比為45%，也就是說斷面高度是寬度的45%，這個指數越低，則表示輪胎的接地面積越大，路感和抗壓能力越強，適合偏運動性的車型；94則表示輪胎的最大負荷指數，V表示的是最大使用車速為V級（240km/h，已達到跑車水準）。
@古文月武：逍客家用選哪個配置好？15萬能否落地？
Q：逍客是一款比較符合家用的入門級緊湊型SUV，指導價在13.98—18.98萬元，目前各地平均有1.5—2萬左右的優惠，根據地方不同，幅度也不一樣。下面大師就根據其每款配置比前一款多出的配置，做出個清單，如下：
從表格裡可以看出，時尚版的車型為1.2T的車型，其發動機帶有自動啟停技術，是2.0L版本所沒有的，但這項技術相對而言比較雞肋。而多了4000的入門精英版就全系標配了6氣囊，在安全性上有了一個質的飛躍，是大師比較推薦的第一款。
智享版和豪華版則只是多了一些非剛需的享受型配置，其中豪華版開始才有全景天窗，這個需要按您需求來選，但大師不是特別推薦。
而來到頂配版的車型，其比豪華版高了2.1萬之多，但多了車道偏離系統、主動刹車安全系統、定速巡航、前後雷達等一系列主動安全配置，性價比相比前一款是要稍微更高一點的。
所以，大師的建議是，如果預算夠，上頂配車型性價比也不錯，而退一步，只需要上到精英版即夠用。