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英媒:中巴經濟走廊助力瓜達爾港“迪拜夢” 十年後可成真

英媒稱, 十多年來, 巴基斯坦官員一直夢想著把瓜達爾這座地理位置具有戰略意義的小漁港變為免稅港和自由經濟區——即巴基斯坦版的迪拜。

據英國湯森路透基金會網站4月24日報導, 瓜達爾港位於阿拉伯海沿岸, 靠近伊朗和波斯灣出海口。 瓜達爾港志在成為該地區的商務、產業和海運樞紐, 以此作為雄心勃勃的“中巴經濟走廊”的一個環節。

報導稱, “中巴經濟走廊”為中國提供一條經巴基斯坦直至中東及其他地區的較短程且更安全的貿易通路, 同時還會提振巴基斯坦經濟。

報導稱, 然而就目前而言,

位於巴基斯坦海岸線上的這個漫天灰塵的“下一個迪拜”, 倒是與迪拜在一個方面很像——水不多。

當地記者薩吉德·俾路支解釋說:“過去三年這裡一直沒有下雨。 ”

在瓜達爾建設局——該局隸屬於俾路支省政府——工作的阿卜杜勒·拉希姆說, 氣候變化是導致瓜達爾當前的乾涸狀況的一個原因。

報導稱, 瓜達爾是阿拉伯海沿岸突出的一片錘頭狀土地, 一期港口開發專案結束後, 瓜達爾半島如今約有10萬居民。

但據瓜達爾港當局稱, 隨著開發專案繼續推進, 該地區的人口到2020年預計會增至50萬。

瓜達爾半島一側是深海港, 由一家中國國企承建, 另一側是當地的港口。

報導表示, 港口開始運營前, 捕魚是瓜達爾的主要經濟活動。

在海港附近居住的漁民拉蘇爾·巴克什說,

鎮裡大多數人要從水車上打水, 水車是從米拉尼大壩運來的, 車程有兩個小時。 但水車每個月只來這裡一兩次, 缺水問題十分普遍。

俾路支省負責規劃開發的官員穆罕默德·阿裡·卡卡爾12月對一個政府委員會稱, 瓜達爾市日均水需求量總計為650萬加侖(約合3000萬升), 但水車的供應量僅為200萬加侖(約合900萬升)。

報導稱, 負責保護“中巴經濟走廊”項目的巴基斯坦軍隊為修建一家大型海水淡化廠奠定了基礎, 該廠將在阿聯酋和瑞士的幫助下修建。

據軍方發佈的一份新聞稿稱, 該海水淡化廠將於7月竣工, 日均供水量為440萬加侖, 將向瓜達爾市居民供水。

報導稱, 提供更優質的服務——包括清潔飲用水——被視為有助於為開發項目贏得當地支持。

報導稱, 作為贏取民心的努力的一部分, 軍方還帶來了專科醫生, 以補充當地的醫生資源。

此外, 一條新公路不久就將連通瓜達爾港和莫克蘭沿海公路, 後者連通了瓜達爾市和卡拉奇市。 此外, 竣工後的瓜達爾新機場將成為巴基斯坦第一大機場。

報導稱, 此外, 中國電力公司計畫在距離瓜達爾港大約20公里處開設一家燃煤電廠, 發電量為300兆瓦, 用於向瓜達爾港供電。

再有, 當地旅遊業也已起步, 遊客的到來讓瓜達爾港越來越熱鬧。

瓜達爾港一名安保人員說:“毫無疑問, 瓜達爾的安保狀況在過去兩年大幅改善。 鑒於最近的各項發展, ‘迪拜夢’將會在未來十年左右時間成真。 ” (編譯/王超)

這是2018年1月29日拍攝的位於巴基斯坦西南部的瓜達爾港。 新華社發

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