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北京車展:互聯網造車搶風頭

摩拜定製版共用汽車在北京車展亮相, 由新特汽車與一汽合作生產。 記者 鄧偉攝

昨天, 兩年一度的北京車展拉開帷幕。 作為全球最重磅的車展之一,

本屆北京車展吸引了國內外1200多家展商參展, 105台車全球首發的豪華陣容令各路媒體一大早兒就到場館門口排隊入場。 這些展車中不乏新面孔, 摩拜定制汽車、蔚來汽車、奇點汽車……依託互聯網快速生長的造車新勢力, 正展現出對年輕消費群體的強大吸引力。

摩拜汽車高調登場

橙色、黃色、綠色……大街上五顏六色的共用單車大家都不陌生, 均為互聯網出行平臺委託生產企業打造的定製版。 如今, 共用汽車也出了時尚定製版。 剛剛開幕的北京車展上, 摩拜定製版共用汽車高調亮相, 最大續航里程達350公里。

橙色車身, 醒目的“MOBAI”白色標誌, 車頂上架著一輛輕巧的摩拜單車。 由造車新勢力新特和一汽合作生產的摩拜定製版共用汽車,

是一款名為DEV1的A0級純電動汽車, 內部搭載了摩拜專用車載系統, 使用者登錄摩拜帳戶即可使用車輛, 並且還能完成從使用共用汽車到開啟共用單車的無縫銜接。

在E3館, 蔚來汽車把王府井體驗中心的“同款”搬了過來, 現場搭建起奢華的蔚來中心, 一層展示汽車, 二層供蔚來車主參觀、休息, 甚至還配了兒童樂園。 此次, 蔚來展出了電動汽車EP9、“第二起居室”概念車EVE以及其首款量產車ES8。 車展期間, 除了展車, 蔚來還請來包括三位諾貝爾獎得主在內的嘉賓做演講, 大有壓倒傳統車企的氣勢。

其他造車新勢力的亮相也可圈可點。 奇點汽車展出了首款車型iS6的量產版及一款概念車, 並宣佈與北汽新能源戰略合作;剛剛獲得一汽戰略投資的拜騰,

推出首款量產車型Concept;愛馳汽車展出了賽道級電動跑車RG和概念車U5 ION;雲度緊湊型純電動SUV π7全球首發……

此外, 被冠以“價格殺手”名號的威馬汽車也帶來首款量產車型威馬EX5。 這款純電動緊湊型SUV價格只要10萬元左右, 刷新了造車新勢力產品價格底線。 儘管這樣的價格讓人質疑盈利前景, 但威馬表示最近兩個月訂單已經過萬。

“平價版”特斯拉亞洲首秀

海外車企帶來的新車, 依然是車展上的關注焦點。 備受關注的特斯拉“平價版”車型Model 3首次在亞洲亮相, 靚麗的紅色車身引來大批粉絲圍觀。 這款新車續航里程357公里至539公里, 預計中國市場售價會超過32萬元, 高配車型可能接近50萬元。 儘管如此, 這款新車還是會對國產新能源車型的銷售產生一定壓力。

目前, 特斯拉中國官網已經開始接受Model 3試駕預約, 但鑒於其50萬輛的全球訂單和嚴重不足的產能, 中國車主想要提車, 至少要等到明年。 根據國家發改委本月中旬公佈的時間表, 年內新能源汽車外資持股比例限制將放開, 這意味著特斯拉中國獨資建廠的進度可能加快。

其他老牌跨國車企的首發新車昨天也紮堆兒亮相。 梅賽德斯-賓士A級轎車全球首發、全新奧迪Q5L迎來全球首秀、保時捷多款跑車亞洲首發……電動化、智慧化、網聯化、輕量化成為各家車企打動消費者的亮點。

本屆車展預計將有80萬觀眾觀展。 展會主辦方提醒, 新國展周邊平時交通壓力較大, 車展期間難免出現擁堵,

建議觀眾選擇公共交通出行。

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