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作者：張久英
4月25日， 北京朝陽體育中心試車場， 適值斯堪尼亞， 並對新車進行了超過1000萬公里的前期測試。
《卡車之友網》記者在試駕現場看到， 全新一代斯堪尼亞前臉保留了家族式“T”字形設計風格， 相比之前產品的外觀線條更為簡潔， 整體外型更加高大威猛， 通過腰線的收放， 極具動感張力。
R系列和S系列針對快運和普貨運輸， 其中S系列屬於斯堪尼亞的豪華最高配置車型， R450、S500均為大駕駛室6×2車型（後提升橋）。 資料顯示， 整車高度達3950mm（不含導流罩）。
R450
S500
其中， R450牽引車動力搭載DC13 143發動機， 最大輸出扭矩2350Nm（1000-1300rpm）；S500牽引車動力搭載DC13 146發動機， 最大輸出扭矩2550Nm（1000-1300rpm）。 變速箱和車橋配置分別為GRS905 12+2檔變速箱， 匹配斯堪尼亞Opticruise智慧換檔系統；AM420S前橋、AD400SA縱向排列單驅動後橋。
試駕過程中， 最直接感受就是無比輕鬆。
首先， 駕駛室空間寬敞， 平地板設計， 相比上一代駕駛室車頂高度增加160mm,滿足2080mm身高駕乘人員自由活動；多儲藏和收納空間， 臥鋪下方設有冰箱及儲藏櫃， 極大方便生活。
S500駕駛室內部空間
中控台佈局緊湊而合理，
S500中控台佈局
可調節方向盤
懷檔設計
《卡車之友網》記者特別注意到方向盤的設計。新方向盤同樣採用四輻式設計，下沿更平，功能設置分佈合理，左側控制音響及音量、右側控制多功能儀錶盤顯示資訊，下方分佈定速巡航、坡道緩降等安全設施的控制。
後視鏡和照地鏡的調整按鈕設計在左側門邊，便於駕駛員及時調整最佳角度，能夠實現視野無盲區。
R450、S500均採用了500+500的雙油箱設計，充分保重長途無憂。據悉，憑藉優化的空氣動力學設計¬、智慧發動機管理系統，標配副軸制動系統的自動化智慧輔助換檔系統 (Opticruise)變速箱，以及升級的斯堪尼亞自我調整巡航控制系統等創新技術的應用和改進，令全新一代斯堪尼亞不斷降低能耗，總體能夠使油耗降低6%。
儘管試駕過程中，車輛始終處於低速行駛狀態，依然能夠清晰感受到斯堪尼亞13升發動機性能表現優異。
在主動和被動安全方面，斯堪尼亞也有進一步升級。R系列和S系列車輛標配7寸液晶屏儀錶盤、自動雨刮器、原廠手動高度可調導流罩以及包含ACC自我調整巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離警告的主動安全輔助系統。此外，S系還標配有側防護裝置。
G450
輕鬆駕駛帶來的不僅是愉悅體驗，更關鍵是有利於實現高效率運營，實現大車隊降本增效，創造更大價值。
《卡車之友網》記者試駕S500
斯堪尼亞集團不久前發佈的2017年財報顯示：2017年淨銷售額達到1197億瑞典克朗，與上一年度相比增長15%；2017年營業收入達到124億瑞典克朗，與上一年度相比提高10.4%。由於全新一代斯堪尼亞卡車的上市，2017年斯堪尼亞卡車交付量創下新高，車輛訂單量首次超過10萬輛，全新一代卡車的交付量超過1.3萬輛。卡車訂單量與上一年度相比增加了30%。
相應市場分析顯示，歐洲大部分國家市場強勢增長；在歐亞大陸，俄羅斯市場強勢復蘇；南美洲市場發展趨勢積極，阿根廷需求持續良好，巴西輕微增長；亞洲的增長主要來自伊朗和中國。
事實上，2017年斯堪尼亞在中國的銷量達到自2004年以來歷史最好成績，在所有進口牽引車品牌中位列第一。未來，斯堪尼亞將持續開發亞洲市場，並加大在中國市場投入，計畫到2020年在亞洲實現年銷20,000輛卡車和3,000輛客車的目標。
高品質產品是打開市場大門的“金鑰匙”。通過集中推出全新一代斯堪尼亞卡車，相信斯堪尼亞對中國市場有足夠信心。當然，在強調“產品為王”的同時，服務，以及創新行銷等作為更應積極推進。
懷檔設計
《卡車之友網》記者特別注意到方向盤的設計。新方向盤同樣採用四輻式設計，下沿更平，功能設置分佈合理，左側控制音響及音量、右側控制多功能儀錶盤顯示資訊，下方分佈定速巡航、坡道緩降等安全設施的控制。
後視鏡和照地鏡的調整按鈕設計在左側門邊，便於駕駛員及時調整最佳角度，能夠實現視野無盲區。
R450、S500均採用了500+500的雙油箱設計，充分保重長途無憂。據悉，憑藉優化的空氣動力學設計¬、智慧發動機管理系統，標配副軸制動系統的自動化智慧輔助換檔系統 (Opticruise)變速箱，以及升級的斯堪尼亞自我調整巡航控制系統等創新技術的應用和改進，令全新一代斯堪尼亞不斷降低能耗，總體能夠使油耗降低6%。
儘管試駕過程中，車輛始終處於低速行駛狀態，依然能夠清晰感受到斯堪尼亞13升發動機性能表現優異。
在主動和被動安全方面，斯堪尼亞也有進一步升級。R系列和S系列車輛標配7寸液晶屏儀錶盤、自動雨刮器、原廠手動高度可調導流罩以及包含ACC自我調整巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離警告的主動安全輔助系統。此外，S系還標配有側防護裝置。
G450
輕鬆駕駛帶來的不僅是愉悅體驗，更關鍵是有利於實現高效率運營，實現大車隊降本增效，創造更大價值。
《卡車之友網》記者試駕S500
斯堪尼亞集團不久前發佈的2017年財報顯示：2017年淨銷售額達到1197億瑞典克朗，與上一年度相比增長15%；2017年營業收入達到124億瑞典克朗，與上一年度相比提高10.4%。由於全新一代斯堪尼亞卡車的上市，2017年斯堪尼亞卡車交付量創下新高，車輛訂單量首次超過10萬輛，全新一代卡車的交付量超過1.3萬輛。卡車訂單量與上一年度相比增加了30%。
相應市場分析顯示，歐洲大部分國家市場強勢增長；在歐亞大陸，俄羅斯市場強勢復蘇；南美洲市場發展趨勢積極，阿根廷需求持續良好，巴西輕微增長；亞洲的增長主要來自伊朗和中國。
事實上，2017年斯堪尼亞在中國的銷量達到自2004年以來歷史最好成績，在所有進口牽引車品牌中位列第一。未來，斯堪尼亞將持續開發亞洲市場，並加大在中國市場投入，計畫到2020年在亞洲實現年銷20,000輛卡車和3,000輛客車的目標。
高品質產品是打開市場大門的“金鑰匙”。通過集中推出全新一代斯堪尼亞卡車，相信斯堪尼亞對中國市場有足夠信心。當然，在強調“產品為王”的同時，服務，以及創新行銷等作為更應積極推進。