4月25日， 2018北京國際車展正式拉開帷幕， 汽車頭條App專訪直播間迎來了多位重磅車企高管和嘉賓代表。 當天， 做客專訪直播間的是天津一汽汽車銷售有限公司總經理兼黨委書記王志平，
就在不久前， 這家老牌的汽車企業與過去的歷史做了告別， 以新品牌、新平臺為起跑線， 開啟了一段新的發展歷程。 至此， 天津一汽將以良好的產品體驗為基礎， 發揮品牌的創新行銷策略， 全面實現企業的轉型升級。
在今年的北京車展上， 天津一汽展出了駿派家族的兩款全新成員——跨界旅行車駿派CX65和A級SUV駿派D80， 它們將是天津一汽與同級車型競爭的重要籌碼。 除此之外天津一汽最為引人注目的就是它與京東的合作， 此次做客專訪間的王志平先生也向我們介紹了天津一汽“1+1+x”網路模式以及目前的合作進程。
（以下為專訪實錄）
汽車頭條App：這次北京車展亮相的兩款車型什麼時候上市， 將給消費者帶來哪些體驗？
王志平：駿派CX65將於5月17號上市， 駿派D80在今年三季度也將上市。 駿派CX65是一款跨界旅行車， 這款車具備了SUV的功能， 同時又有傳統旅行車的大空間和舒適的駕乘感受。
它搭載一台新研製的缸內直噴加渦輪增壓發動機， 轉速1400轉的時候扭矩能接近200N·m。 200N·m是什麼概念？目前1.8L到2.0L的自然吸氣發動機基本上在這個水準內， 有非常充沛的動力。 空間大、動力強、外觀亮麗， 這款車一定會成為A級SUV市場的主銷車型。
汽車頭條App：駿派產品都會在哪些細分領域佈局？
王志平：從駿派誕生以來， 天津一汽不斷在豐富自己的產品線， 今天帶來的是跨界旅行車和A級SUV， 今年3月份還上市了一款傳統的三廂轎車。 天津一汽的產品線已經覆蓋了轎車、SUV、旅行車等。 今年年末還將有三款新能源車完成， 上市日期待定， 屆時會根據使用者需求的多樣性，
汽車頭條App：國民消費有往年輕化發展的趨勢， 天津一汽有哪些給年輕消費者推薦的車型？
王志平：比如駿派CX65， 這款車更適合年輕消費者群體。 生活在大都市里的年輕人不停地忙著工作， 甚至在焦躁的狀態下奔波。 駿派CX65設計之初就提出了“遠方並不遠”的概念，
汽車頭條App：今年天津一汽在行銷方面有哪些變化？
王志平：在管道方面， 天津一汽提出了要打造“1+1+X”的網路模式。 第一個“1”代表傳統4S店， 做強城市中的4S店是為了給使用者全方位的服務；第二個“1”代表商圈店， 在商圈開設單一銷售體驗店， 目的是讓更多使用者體驗天津一汽的產品；同時還有一個“X”代表現在的網路銷售， 如何打通線上線下， 給使用者帶來更多的資訊和體驗， 也是天津一汽新的任務。
所以在今年3月， 天津一汽跟京東金融進行了戰略合作。 我們希望通過線上的資訊和服務， 以及到實體店的體驗交付、售後服務等等過程， 使用戶對天津一汽的產品有一個立體的認識。
汽車頭條App：對於商圈店，天津一汽有什麼具體的思路或者和其他車企不一樣的想法？
王志平：天津一汽4S店有幾類，一種是標準的圍繞中心城市所建，一種是圍繞商圈輻射增加的體驗視窗。隨著消費人口的轉移，天津一汽還將更加貼近用戶，在賣場和大的展廳都進行綜合的佈局。目前天津一汽的一級和二級經銷店有六百家左右，今年還將再建七八十家。
汽車頭條App：您剛才也提到，天津一汽今年年初就與京東金融展開了戰略合作，現在的進展情況如何？
使用戶對天津一汽的產品有一個立體的認識。
汽車頭條App：對於商圈店，天津一汽有什麼具體的思路或者和其他車企不一樣的想法？
王志平：天津一汽4S店有幾類，一種是標準的圍繞中心城市所建，一種是圍繞商圈輻射增加的體驗視窗。隨著消費人口的轉移，天津一汽還將更加貼近用戶，在賣場和大的展廳都進行綜合的佈局。目前天津一汽的一級和二級經銷店有六百家左右，今年還將再建七八十家。
汽車頭條App：您剛才也提到，天津一汽今年年初就與京東金融展開了戰略合作，現在的進展情況如何？