4月25日， 2018北京國際車展正式拉開帷幕， 汽車頭條App專訪直播間迎來了多位重磅車企高管和嘉賓代表。 當天， 做客專訪直播間的北京汽車銷售有限公司副總經理彭鋼，
彭剛表示， 無論是北汽紳寶還是北京汽車越野車都要用它們的科技來呈現一個更加年輕化的北京汽車。 而北京汽車今年定的目標是要挑戰20萬台以上的銷量， 同比增長85%， 新產品的組合能夠支撐我們去實現今年設定的銷量目標。
以下為採訪實錄（有刪節）：
汽車頭條APP：請介紹一下北京汽車此次北京車展的參展陣容？
彭鋼：此次北京車展北京汽車帶來了由九款車組成的強大陣容， 第一款是概念車OFFSPACE SUIT， 未來北京汽車的B級豪華SUV將會以這款車型為原型打造；第二款是OFFSPACE全新B級轎車， 基本接近量產狀態， 今年下半年即將上市；第三款是去年11月份剛上市的全新紳寶D50；第四款是將在今年第三季度上市的一款定位“新生態趣駕座艙”的A級SUV全新一代X55；第五款是剛剛亮相的“全地形探享家”BJ40 PLUS車型；第六款是BJ40 PLUS的改裝版本， 命名為雨林穿越版；第七款是命名為EVEREST版的BJ80特別版本；第八款是BJ80防彈版，
汽車頭條APP：這屆北京車展也看到有很多的媒體關注以及很多的廠商參展，
彭鋼：對於北京汽車而言， 通過北京車展可以展示整個品牌和產品的進步與變化。 同時， 所有在車展看到的這些產品在未來在兩至三年內就要實現落地的， 而且通過北京汽車概念車的一些獨特的設計語言和一些創新的技術路線。 此外， 在品牌層面， 無論是北汽紳寶還是北京汽車越野車都要用他們的科技來呈現一個更加年輕化的北京汽車。
汽車頭條APP：從一季度的市場表現看， 您如何看待今年整體車市的增長？對於今年車市的增速我們有哪些預判？
彭鋼：從整個市場總數來看， 一季度銷售資料顯示， 批發銷量同比增長了3%左右， 終端銷量增長10%左右。
汽車頭條APP：品牌煥新對任何企業來說都是一個艱巨的課題，北京汽車計畫如何實現？
彭鋼：品牌換新最核心的是要先洞察整個品牌、銷售以及消費者的變化趨勢。的確，整個汽車市場年輕化的消費者的比重越來越高，目前85、90後，甚至95後構成了現在市場的強大主力。因此無論產品還是行銷手段，都要瞄準這部分年輕的群體。對於北京汽車而言，今年在品牌層面上會做幾件事情：第一，在一季度已經加入了國家品牌計畫，用國家級品牌計畫的背書，來支撐客戶的認知度；第二，在4月23日剛剛發佈了“駕享新生態”新品牌IP，要為年輕化、新生代的客戶去營造一個駕駛愉悅的全新生態圈。第三，今年北京汽車計畫推出一個年輕化的高端品牌，在行銷手段上，也將會推大量的體驗行銷和創新行銷。無論是轎車、SUV還是越野車，都將增加一些行銷的活動。
汽車頭條APP：您剛剛提到的在4月23日提出了一個“駕享新生態”的品牌IP，這與之前吉利的智慧生態系統有什麼差別？
彭鋼：我認為包括生態系統還是基於車機，把車機作為一個入口，集成了很多IP的功能，在外面會找到很多IP進行介入，把車變成互聯網入口的其中之一。
汽車頭條APP：品牌煥新對任何企業來說都是一個艱巨的課題，北京汽車計畫如何實現？
彭鋼：品牌換新最核心的是要先洞察整個品牌、銷售以及消費者的變化趨勢。的確，整個汽車市場年輕化的消費者的比重越來越高，目前85、90後，甚至95後構成了現在市場的強大主力。因此無論產品還是行銷手段，都要瞄準這部分年輕的群體。對於北京汽車而言，今年在品牌層面上會做幾件事情：第一，在一季度已經加入了國家品牌計畫，用國家級品牌計畫的背書，來支撐客戶的認知度；第二，在4月23日剛剛發佈了“駕享新生態”新品牌IP，要為年輕化、新生代的客戶去營造一個駕駛愉悅的全新生態圈。第三，今年北京汽車計畫推出一個年輕化的高端品牌，在行銷手段上，也將會推大量的體驗行銷和創新行銷。無論是轎車、SUV還是越野車，都將增加一些行銷的活動。
汽車頭條APP：您剛剛提到的在4月23日提出了一個“駕享新生態”的品牌IP，這與之前吉利的智慧生態系統有什麼差別？
彭鋼：我認為包括生態系統還是基於車機，把車機作為一個入口，集成了很多IP的功能，在外面會找到很多IP進行介入，把車變成互聯網入口的其中之一。