新哈弗H6 Coupe作為一款主打顏值和運動的SUV車型， 上市之後受到了眾多年輕人和性能控的青睞， 在12萬級別的SUV市場裡掀起了一陣Coupe風潮， 而廣汽傳祺GS4在眾多自主品牌的緊湊級SUV中也是“外貌與內涵”並重的代表之一。 今天我們就從外觀、配置、動力等方面對兩車進行詳細的對比， 看看誰才是將顏值與實力兼顧得最好的車型。
我們分別挑選了新哈弗H6 Coupe的紅標自動兩驅超豪型和廣汽傳祺GS4的235T自動兩驅精英版進行對比， 兩款車從動力、價格以及受關注度等方面都是比較接近的。
從兩個車型的價格來看， 新哈弗H6 Coupe紅標自動兩驅超豪型要比廣汽傳祺GS4 235T自動兩驅精英版略低，
外觀方面， 新哈弗H6 Coupe紅標車型採用了哈弗全新的設計語言， 由哈蒙·丹尼·吉納操刀， 整體車身線條棱角分明， 進氣格柵造型從之前的倒梯形改為折角更大的六邊形， 包括大燈、霧燈、下格柵等部分在內都大量採用了折線元素，
哈蒙·丹尼·吉納
廣汽傳祺GS4在外觀設計上走的也是年輕時尚路線， 光影雕塑2.0的設計理念讓車身線條飄逸瀟灑， 但相比新哈弗H6 Coupe， GS4在線條的運用上略顯複雜， 雖然元素豐富但在視覺衝擊力上有所欠缺， 運動氣息略顯不足。
兩車的車頂線條在B柱之後都略微下沉， 並採用了懸浮式車頂設計項目。 有所不同的是GS4對懸浮式車頂的處理方式比較傳統， 而新哈弗H6 Coupe將懸浮車頂與後擋風玻璃融為一體， 利用D柱傾角延伸頂蓋， 這樣的設計避免懸浮式車頂侵佔後排頭部空間的弊端。
此外， 新哈弗H6 Coupe在車頭和車廂的比例上更加協調， 而GS4作為一款定位年輕、運動的車型， 相對較短的車頭讓整個車身看起來略顯臃腫。
從車身尺寸來看， 新哈弗H6 Coupe在軸距上有著明顯的優勢， 70mm的差距讓兩車在空間上拉開了檔次， 隨之而來是車身長度上80mm的差異。 而在車寬和車高上， 傳祺GS4略微高出， 但差距不大。
內飾方面，新哈弗H6 Coupe紅黑的配色彰顯了年輕化的定位，讓車廂氛圍不再沉悶，而大量真皮和軟質材料的運用也平添了一分豪華之氣。從佈局來看，新哈弗H6 Coupe的功能區域的劃分非常規整，設計的接受度和易上手程度都非常高。此外，新哈弗H6 Coupe的三幅式方向盤也充滿了力量感和運動感，9英寸的中控螢幕高度與方向盤平行，利於駕駛員操作。
傳祺GS4內飾的最大優點就是做工和用料都很精緻，按鍵的形狀都很有設計感，但純黑的配色會讓車廂顯得比較沉悶，而中控螢幕、空調面板及功能鍵區域的佈局略顯淩亂。四幅式方向盤造型老氣，不太符合年輕化的產品定位，因此從視覺效果來說還是新哈弗H6 Coupe更清爽更賞心悅目。
配置方面，兩車都配有ESP、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車雷達及定速巡航等駕駛輔助配置，無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤等便利性配置也都予以了配備。但在安全配置、舒適性配置和科技性配置三方面，新哈弗H6 Coupe紅標自動兩驅超豪型可以說完勝傳祺GS4235T自動兩驅精英版。
在安全配置上，新哈弗H6 Coupe比傳祺GS4多出了前後排頭部氣囊、胎壓監測以及並線輔助三項配置；在科技性配置上，H6 Coupe所擁有的前方雷達、倒車影像、全景影像、發動機啟停等也都是GS4所欠缺的。
在舒適性配置方面，是兩車差距最大的，傳祺GS4最大的短板就在於沒有中控彩屏，中控台螢幕區域只是一塊黑白傳統液晶屏，這也是傳祺GS4為什麼有倒車雷達卻沒有倒車影像的原因，隨之而來的還有GPS導航、手機互聯等功能的缺失。此外，真皮方向盤及方向盤前後調節、主駕駛電動調節、腰部支撐、自動空調等常規舒適性配置，傳祺GS4也沒有配備。
其它的差距則主要存在於燈光配置上，新哈弗H6 Coupe使用了全LED燈組並配有自動大燈功能，而傳祺GS4的遠近光燈則為鹵素光源且為手動大燈。
兩車配置上的巨大差距主要是兩款車型在各自車系中的定位所造成的，雖然兩款車都是中配車型，但新哈弗H6 Coupe售價反而更便宜，由此也可以看出兩款產品在整體性價比上的差距。
動力方面，新哈弗H6 Coupe搭載的是自主研發的1.5GDIT發動機，與之匹配的是自主研發的7速濕式雙離合變速箱。
而傳祺GS4則提供了1.3T和1.5T兩款發動機並匹配了5速手動、7速雙離合、6速自動三款變速箱。
在本次對比的兩個配置車型上，均搭載了1.5T+7DCT的動力總成，但從發動機參數來看，新哈弗H6 Coupe還是更勝一籌。
頭條說：通過對兩車在外觀、配置和動力三個方面的對比可以看出，新哈弗H6 Coupe在設計上更符合年輕人的需求和審美，配置相比價格更高的傳祺GS4也要更勝一籌，特別是在舒適性和安全配置方面。而在動力系統上，新哈弗H6 Coupe所搭載的1.5T發動機在參數上明顯優於傳祺GS4的1.5T發動機。由此可以看出，新哈弗H6 Coupe不僅將年輕化定位把握得更好，在性價比上也比傳祺GS4更高。
內飾方面，新哈弗H6 Coupe紅黑的配色彰顯了年輕化的定位，讓車廂氛圍不再沉悶，而大量真皮和軟質材料的運用也平添了一分豪華之氣。從佈局來看，新哈弗H6 Coupe的功能區域的劃分非常規整，設計的接受度和易上手程度都非常高。此外，新哈弗H6 Coupe的三幅式方向盤也充滿了力量感和運動感，9英寸的中控螢幕高度與方向盤平行，利於駕駛員操作。
傳祺GS4內飾的最大優點就是做工和用料都很精緻，按鍵的形狀都很有設計感，但純黑的配色會讓車廂顯得比較沉悶，而中控螢幕、空調面板及功能鍵區域的佈局略顯淩亂。四幅式方向盤造型老氣，不太符合年輕化的產品定位，因此從視覺效果來說還是新哈弗H6 Coupe更清爽更賞心悅目。
配置方面，兩車都配有ESP、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車雷達及定速巡航等駕駛輔助配置，無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤等便利性配置也都予以了配備。但在安全配置、舒適性配置和科技性配置三方面，新哈弗H6 Coupe紅標自動兩驅超豪型可以說完勝傳祺GS4235T自動兩驅精英版。
在安全配置上，新哈弗H6 Coupe比傳祺GS4多出了前後排頭部氣囊、胎壓監測以及並線輔助三項配置；在科技性配置上，H6 Coupe所擁有的前方雷達、倒車影像、全景影像、發動機啟停等也都是GS4所欠缺的。
在舒適性配置方面，是兩車差距最大的，傳祺GS4最大的短板就在於沒有中控彩屏，中控台螢幕區域只是一塊黑白傳統液晶屏，這也是傳祺GS4為什麼有倒車雷達卻沒有倒車影像的原因，隨之而來的還有GPS導航、手機互聯等功能的缺失。此外，真皮方向盤及方向盤前後調節、主駕駛電動調節、腰部支撐、自動空調等常規舒適性配置，傳祺GS4也沒有配備。
其它的差距則主要存在於燈光配置上，新哈弗H6 Coupe使用了全LED燈組並配有自動大燈功能，而傳祺GS4的遠近光燈則為鹵素光源且為手動大燈。
兩車配置上的巨大差距主要是兩款車型在各自車系中的定位所造成的，雖然兩款車都是中配車型，但新哈弗H6 Coupe售價反而更便宜，由此也可以看出兩款產品在整體性價比上的差距。
動力方面，新哈弗H6 Coupe搭載的是自主研發的1.5GDIT發動機，與之匹配的是自主研發的7速濕式雙離合變速箱。
而傳祺GS4則提供了1.3T和1.5T兩款發動機並匹配了5速手動、7速雙離合、6速自動三款變速箱。
在本次對比的兩個配置車型上，均搭載了1.5T+7DCT的動力總成，但從發動機參數來看，新哈弗H6 Coupe還是更勝一籌。
頭條說：通過對兩車在外觀、配置和動力三個方面的對比可以看出，新哈弗H6 Coupe在設計上更符合年輕人的需求和審美，配置相比價格更高的傳祺GS4也要更勝一籌，特別是在舒適性和安全配置方面。而在動力系統上，新哈弗H6 Coupe所搭載的1.5T發動機在參數上明顯優於傳祺GS4的1.5T發動機。由此可以看出，新哈弗H6 Coupe不僅將年輕化定位把握得更好，在性價比上也比傳祺GS4更高。