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印度快刀斬亂麻:中止與俄羅斯在第五代戰鬥機的合作

2018年2月, 俄羅斯正在研製中的蘇57戰鬥機突然神秘現身敘利亞戰場, 頓時引發了國際社會的廣泛關注。 媒體普遍認為, 俄羅斯此舉一是為了向以美國為首的西方國家秀肌肉, 報復美國之前用F22欺負蘇35的一箭之仇, 許多網友還對蘇57大戰F22的畫面進行了各種猜想;另一個就是以"參加過實戰"為名義給蘇-57鍍金, 給對該項目不滿的印度打氣, 增加對該專案的投資。 可是讓廣大吃瓜群眾大失所望的是, 蘇57僅僅在敘利亞逗留了兩天就打道回府了, 完全沒有發生任何有爆點的新聞。

蘇57的敘利亞首秀毫無建樹

首先蘇57完成了自己在戰場上的首秀演出, 正式加入了"擁有實戰經驗的第五代戰鬥機"行列, 然而剛剛"載譽而歸"的蘇57卻慘遭當頭一記悶棍: 4月20日簡氏防務週刊的最新消息, 蘇-57專案最大最重要的國際合夥人——印度毫不留情地宣佈中止與俄羅斯在第五代戰鬥機項目上的合作。

這一突如其來的重大利空消息對於原本就不容樂觀的蘇57來說, 無疑是雪上加霜、禍不單行。

印度曾經對以蘇57為藍本的第五代戰鬥機FGFA計畫寄予厚望

印度早在11年前就跟俄羅斯簽訂了聯合研發第五代戰鬥機(FGFA)的協議, 而且為此也耗費了大把白花花的銀子,

為什麼現在突然決定半途而廢、洗手不幹呢?難道是印度人當了多年冤大頭一夜之間腦袋開竅了?其實印度這麼做也是有苦衷的。 最初印度鑒於第四代國產LCA戰鬥機"三十年磨一劍, 最後磨成繡花針"的慘痛教訓, 再加上引進蘇30MKI的成功經驗(相對於LCA而言), 認為搭上了俄羅斯的順風車, 就可以跑步進入五代機時代。

蘇57的隱身性能和研發進度均讓印度心存不滿

恰好在2010年俄羅斯首飛了蘇57的前身T50原型機, 深感囊中羞澀、力不從心, 於是印俄雙方一拍即合、各取所需, 再次進行了愉快的合作, 在蘇57的基礎上共同研製一款第五代戰鬥機(FGFA)給印度空軍使用。 本來這是一件一舉兩得、互利雙贏的好事, 但是偏偏事不遂人願, 蘇57的研製進程一直問題多多、麻煩不斷, 甚至還發生過在航展上當眾噴火拼燒壞了一架原型機的糗事。 另外遲遲不見蹤影的內置彈艙, 還有被詬病為"拍扁的蘇27"的氣動外形, 也令外界對其是否具備隱身能力表示強烈質疑。

去年印度空軍就放話聲稱蘇57隱身能力不合格, 難以有效對抗殲20, 要求重新考慮採購計畫。

印度軍方認為蘇57不足以抗衡中國的殲20

更加讓印度難以接受的是, 俄羅斯打著聯合研製的旗號, 主要目標是為了忽悠自己掏錢, 至於核心技術領域卻始終不讓印度的研發人員有實質性的參與接觸, 印度原本寄希望通過專案合作來提升自身的研發能力,看來也是竹籃打水一場空。而且印度的第五代戰鬥機(FGFA)是一款雙座型戰鬥機(看來印度對於同為雙座型的蘇30MKI感到相當滿意,以至於愛屋及烏),結果蘇57已經試飛七八年了,至今雙座型版本還停留在圖紙階段,實在等不起的印度終於忍無可忍。

美印軍事合作的升溫讓印度看到了引進F35的希望,決心放棄蘇57

與此同時美國又乘機向印度拋出了橄欖枝,慷慨地表示願意向印度輸出價廉物美的先進航空技術(印度也的確從美國買到了C17、P8A等高性能飛機,不過價廉一說就純屬無稽之談了),甚至包括F35也可以考慮。印度此次正式宣佈放棄蘇57,與美國的因素是密不可分的。蘇57自身進度尚不明朗,國內訂單也面臨大幅壓縮,又失去了印度這個大買家,可謂是內憂外患、前途堪憂。而印度也不過是從一個大坑跳到了另一個大坑,擁有五代機仍舊是一個遙遠的夢想。(利刃/刻雨無痕)

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印度原本寄希望通過專案合作來提升自身的研發能力,看來也是竹籃打水一場空。而且印度的第五代戰鬥機(FGFA)是一款雙座型戰鬥機(看來印度對於同為雙座型的蘇30MKI感到相當滿意,以至於愛屋及烏),結果蘇57已經試飛七八年了,至今雙座型版本還停留在圖紙階段,實在等不起的印度終於忍無可忍。

美印軍事合作的升溫讓印度看到了引進F35的希望,決心放棄蘇57

與此同時美國又乘機向印度拋出了橄欖枝,慷慨地表示願意向印度輸出價廉物美的先進航空技術(印度也的確從美國買到了C17、P8A等高性能飛機,不過價廉一說就純屬無稽之談了),甚至包括F35也可以考慮。印度此次正式宣佈放棄蘇57,與美國的因素是密不可分的。蘇57自身進度尚不明朗,國內訂單也面臨大幅壓縮,又失去了印度這個大買家,可謂是內憂外患、前途堪憂。而印度也不過是從一個大坑跳到了另一個大坑,擁有五代機仍舊是一個遙遠的夢想。(利刃/刻雨無痕)

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