無人貨架的興起確實給白領們帶來了不少的便利， 低廉的價格、足不出戶的便利， 使無人貨架受到了廣大上班族的喜愛。 共用時代， 無人貨架的興起自然也成了大家競相投資的對象。
但是無人貨架的風口來的快去的也快， 無人貨架行業的轉捩點出現在今年1月， 由於高投資、運營成本大， 再加上貨損問題嚴重， 很多無人貨架企業開始承受不住了， 於是很多無人貨架公司紛紛開始轉型做智慧貨櫃， 目的就是解決貨損和運營成本等難題， 但智慧貨櫃要想在短期內做到技術穩定、規模複製依舊是待解難題。 1月份猩便利被爆裁撤三四線城市的點位， 出現了門店關閉、拖欠工資的傳聞。
最近兩天， 脈脈上又有人開始爆料， 果小美也出問題了。 先是有人說果小美在北京的一處倉庫被供應商封倉， 後又傳出了果小美資金鏈斷裂、連夜裁員的消息。
不過這一說法隨後便被果小美官方否認， 並稱果小美現在發展很好， 並且在不斷的探索和研究無人零售的新模式。
果小美於2017年6月成立， 那時無人貨架被大家看作是最大的風口， 因此， 果小美在6月創辦之初就獲得了千萬人民幣投資；8月獲得了1000萬美元A輪融資；11月初獲得7000萬美元的B輪融資；12月又獲得5000萬美元C輪融資， 也就是說， 果小美在成立不到半年的時間裡， 總共獲得5億人民幣的投資。
雖然獲得了5億元的巨額融資， 但是目前所有的無人貨架都處於虧損的狀態， 並且至少要兩年的時間， 無人貨架才有盈利的可能。 在此期間， 59個城市， 巨大的運營成本， 如果無法繼續獲得大量的融資的話， 果小美的經營也確實是個難題。 總之， 無人貨架模式雖好， 但想要克服眼前的困難， 還是要面臨不小的挑戰。
X職場整理報導。