昨日（4月25日）， 兩年一屆的2018北京國際車展再次拉開大幕。 在進入場館之前， 本屆車展“定義汽車新生活”的slogan格外矚目。 那麼， 各家廠商們要如何詮釋這一主題呢？
其實提到“汽車新生活”， 電動化已經是一個不可逆的發展趨勢。 在本屆車展上， 日產汽車攜首款專為中國消費者量身定制、面向中國市場的全新電動車型， 以及另外兩款電動車型一同亮相。
去年， 日產汽車發佈了“日產智行科技”願景， 旨在為中國消費者提供更加安全穩定， 以及擁有更優質駕駛體驗的電動汽車。 日產汽車首席績效官、日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲表示， 未來五年， 日產汽車及旗下各品牌將在中國市場投放20款電動化車型。 可以預見的是， 一場由日產引領的全新電動汽車時代即將到來。
軒逸·純電SYLPHY Zero Emission全球首發
軒逸·純電 SYLPHY Zero Emission（一下簡稱軒逸·純電）是日產汽車在中國生產， 並面向中國市場投放的首款純電動車型。
相比普通版車型， 軒逸·純電採用了黑色封閉式的進氣格柵， 同時在面積上也有所增大， 視覺效果上更具衝擊力。 此外， 該車在細節之處也加入了電動車專屬的設計與標識。
配置上， 軒逸·純電搭載了車道偏離預警、預碰撞智慧刹車輔助、後方交通警示以及變道側碰撞智慧修正等安全系統， 可以給予使用者全方位的安全保護。
續航400公里的全新日產聆風
聆風無論是對於日產品牌還全球電動車市場來說， 都絕對稱得上是明星級車型， 自2010年上市以來， 全球累計銷量已超過32萬輛。
全新聆風采用了家族化的V-Motion設計語言，
值得一提的是，全新日產聆風也是日產智行科技的旗艦車型，搭載了e-POWER電機動力傳動系統，可以有效降低車輛的碳排放。在剛剛過去的2018年紐約國際車展上，全新日產聆風還榮獲了“2018世界年度環保車”大獎。
日產IMx KURO全電動跨界概念車
日產IMx KURO全電動跨界概念車是一款代表了“日產智行科技”未來發展方向的全新概念車型。從造型上看，IMx KURO傳承了家族式的V-Motion設計語言，車身大量採用大量淩厲的折線線條，無論從哪個角度看都極具科幻感。
不僅外形科技感十足，該車還配備了日產汽車獨有的“腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）”技術，這項技術可將駕駛者的意圖更加快速地傳達給車輛，從而提升反應速度，令駕駛者擁有更為舒適的駕駛體驗。
據悉，IMx KURO搭載了全電混動雙引擎，最大輸出功率可達320kW，而續航里程則超過600公里。
其實除了這三款電動車型，不久前剛剛上市的途達自然也是日產展臺上頗受關注的車型。對於這款兼顧專業越野與舒適家用的SUV，日產也是給予厚望，而它也將成為助力日產汽車新中期事業計畫“Nissan M.O.V.E to 2022”實現的關鍵車型。
對於“定義汽車新生活”的主題，日產在本屆車展上交出了一份誠意十足的答卷。可以說，在可持續發展的道路上，日產汽車始終致力於成為中國領先的智行科技企業。而如果你想進一步瞭解和感受“日產智行科技”的魅力，那麼不妨親臨日產展臺去體驗一番吧。
值得一提的是，全新日產聆風也是日產智行科技的旗艦車型，搭載了e-POWER電機動力傳動系統，可以有效降低車輛的碳排放。在剛剛過去的2018年紐約國際車展上，全新日產聆風還榮獲了“2018世界年度環保車”大獎。
日產IMx KURO全電動跨界概念車
日產IMx KURO全電動跨界概念車是一款代表了“日產智行科技”未來發展方向的全新概念車型。從造型上看，IMx KURO傳承了家族式的V-Motion設計語言，車身大量採用大量淩厲的折線線條，無論從哪個角度看都極具科幻感。
不僅外形科技感十足，該車還配備了日產汽車獨有的“腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）”技術，這項技術可將駕駛者的意圖更加快速地傳達給車輛，從而提升反應速度，令駕駛者擁有更為舒適的駕駛體驗。
據悉，IMx KURO搭載了全電混動雙引擎，最大輸出功率可達320kW，而續航里程則超過600公里。
其實除了這三款電動車型，不久前剛剛上市的途達自然也是日產展臺上頗受關注的車型。對於這款兼顧專業越野與舒適家用的SUV，日產也是給予厚望，而它也將成為助力日產汽車新中期事業計畫“Nissan M.O.V.E to 2022”實現的關鍵車型。
對於“定義汽車新生活”的主題，日產在本屆車展上交出了一份誠意十足的答卷。可以說，在可持續發展的道路上，日產汽車始終致力於成為中國領先的智行科技企業。而如果你想進一步瞭解和感受“日產智行科技”的魅力，那麼不妨親臨日產展臺去體驗一番吧。