作者：張北
4月23日晚， 長安汽車在北京隆重舉行了“創新、創業、創未來”企業戰略發佈會。 發佈會之前， 媒體們眾說紛紜， 發佈會現場，
4月23日晚， 長安汽車在北京隆重舉行了“創新、創業、創未來”企業戰略發佈會。 發佈會之前， 媒體們眾說紛紜， 發佈會現場， 台下夜闌人靜， 似乎每個記者都不願漏掉任何細節， 這場發佈會在業內頗受關注。
整場戰略發佈由長安汽車董事長張寶林帶節奏， 不拖泥帶水， 乾貨超多。
張寶林用了五個“新”展示了長安汽車對行業當下環境的判斷， 即消費新升級、產業新形態、技術新模式、價值新結構、競爭新格局。 長安認為汽車已經進入高品質發展階段， 汽車產業的變革悄然而至， 為了應對全新挑戰， 長安只有洞見趨勢， 才能加速向前。
關於長安戰略怎樣調整？張寶林說：“一個核心， 四個轉型”是長安戰略的整體發展思路。 核心自然是用戶， 基於現狀和趨勢， 圍繞用戶， 長安做了四個轉型計畫。
從服務使用者向經營使用者轉型
在用戶層面， 長安汽車準備建設一個可以正式運行的線上大資料服務系統， 用數位技術洞察多元化需求， 目的是加強使用者對品牌的信任度和依賴度。
從經營產品向經營品牌轉型
在品牌層面， 基於消費升級， 長安汽車對集團旗下品牌進行了重新梳理，
從這一項轉型來看， 四個業務的定位表明了長安汽車品牌架構更加清晰， 每個品牌對應不同的細分市場， 互不干涉， 品牌差異明顯。 不過， 此前坊間流傳很久的“長安高端品牌”並沒有在戰略中具體說明， 張寶林說：“在新的品牌矩陣合理的情況下， 長安將全面的推動品牌向上。 ”由此， 長安還是選擇了“走穩了再踢球”的路子， 至於中高端品牌， 長安還在醞釀。
從傳統產品向智慧化+新能源產品轉型
在產品層面， 長安汽車表示將把“智慧化”和“新能源”作為未來長安產品的標準配置， 並在今年下半年， 發佈代號為“北斗天樞”的智能化戰略。
從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案轉型
在服務模式方面，長安計畫重點佈局出行服務、新零售、金融投資等領域，其中包括出行服務平臺、電商平臺、長安汽車體驗中心、快修服務店、汽車超市等，通過多管齊下的方式，在2020年滿足年銷50萬輛的管道承載能力。
從以上轉型來看，對於一個擁有156年歷史的長安來說，這無疑又是一次自我革命。長安汽車把這次轉變稱為“第三次創業”。上世紀80年代，在企業“軍轉民”的大背景下，長安開始第一次創業，20年後，長安成為了微型汽車市場的佼佼者。2006年，長安選擇第二次創業，進軍乘用車領域，十年後，長安成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌，前兩次創業，長安選擇順勢而為，才不斷有了新突破。
而這第三次創業呢？又將會把長安帶到哪一步？這一點，長安汽車部署了兩個節點目標，到2020年，長安要實現銷售400萬輛，市場佔有率12.7%，進入行業第一梯隊；到2025年，銷售600萬輛，市場佔有率15.7%，實現中國品牌第一。
坦白講，達成預想目標還是有些挑戰的。2017年長安汽車總銷量是287.24萬輛，同比下降6.23%，這意味著長安未來三年在快速轉型的同時要保證正增長，追加120萬輛的差距，更具挑戰的是，2025年要實現中國品牌第一。
目標宏大，長安的底氣何在？
張寶林在回答這個問題時，又一次提到了長安汽車156年的歷史積澱，他認為這一百多年帶給長安人的不止是創新製造的經驗，還有不服輸、艱苦奮鬥的精神。
另一方面，長安之所以底氣十足，很大一部分原因來自於對企業戰略的自信。整場發佈會下來，另筆者最深刻的是長安汽車做事情的邏輯。對趨勢的把脈，確定戰略的方向，到怎樣去執行實現，非常清晰。
目標雖有挑戰，但並未必達不到，張寶林說：“目標我們已經明確，我們必須按照發佈的目標來奮勇前進。”
從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案轉型
在服務模式方面，長安計畫重點佈局出行服務、新零售、金融投資等領域，其中包括出行服務平臺、電商平臺、長安汽車體驗中心、快修服務店、汽車超市等，通過多管齊下的方式，在2020年滿足年銷50萬輛的管道承載能力。
從以上轉型來看，對於一個擁有156年歷史的長安來說，這無疑又是一次自我革命。長安汽車把這次轉變稱為“第三次創業”。上世紀80年代，在企業“軍轉民”的大背景下，長安開始第一次創業，20年後，長安成為了微型汽車市場的佼佼者。2006年，長安選擇第二次創業，進軍乘用車領域，十年後，長安成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌，前兩次創業，長安選擇順勢而為，才不斷有了新突破。
而這第三次創業呢？又將會把長安帶到哪一步？這一點，長安汽車部署了兩個節點目標，到2020年，長安要實現銷售400萬輛，市場佔有率12.7%，進入行業第一梯隊；到2025年，銷售600萬輛，市場佔有率15.7%，實現中國品牌第一。
坦白講，達成預想目標還是有些挑戰的。2017年長安汽車總銷量是287.24萬輛，同比下降6.23%，這意味著長安未來三年在快速轉型的同時要保證正增長，追加120萬輛的差距，更具挑戰的是，2025年要實現中國品牌第一。
目標宏大，長安的底氣何在？
張寶林在回答這個問題時，又一次提到了長安汽車156年的歷史積澱，他認為這一百多年帶給長安人的不止是創新製造的經驗，還有不服輸、艱苦奮鬥的精神。
另一方面，長安之所以底氣十足，很大一部分原因來自於對企業戰略的自信。整場發佈會下來，另筆者最深刻的是長安汽車做事情的邏輯。對趨勢的把脈，確定戰略的方向，到怎樣去執行實現，非常清晰。
目標雖有挑戰，但並未必達不到，張寶林說：“目標我們已經明確，我們必須按照發佈的目標來奮勇前進。”