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濰柴動力登陸北京車展 國六、高端、新能源成主旋律|卡車之友網

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卡車之友網現場報導

在備受矚目的2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會上, 國內重卡發動機“老大哥”, 濰柴動力以“領跑芯時代”作為參展主題, 向觀眾展示其最新研發的產品和技術。 在200㎡的展臺上, 濰柴動力展示的產品“包羅萬象”, 不但有輕型機、重型機, 也有國六機、新能源總成, 更包括多款高端機型。 濰柴動力的全系出擊, 讓海內外觀眾充分領略到中國內燃機技術的進步以及“中國製造”的神采。

登陸北京車展濰柴盡顯“中國製造”風采

據瞭解, 濰柴動力此次展出的產品, 包括最新的N平臺系列產品, WP8、WP10H、WP13動力總成, 以及濰柴新能源總成等。

N平臺和H平臺是濰柴最新一代的高端產品研發平臺, 本次展會N平臺展示產品, 包括WP2.3N、WP3N、WP4.1N等多款機型。 其中, WP2.3N是濰柴全新開發、具有完全自主智慧財產權的新一代四氣門輕型柴油機, 排量2.3L, 功率覆蓋110~130hp, 具有“行業重量最輕、體積最小、性價比最高”的優勢。

WP3N, 同樣是N平臺系列中的新一代四氣門輕型柴油機, 排量2.97L, 功率覆蓋140~160hp, 具有結構緊湊、安全可靠、動力好、油耗低、NVH優的特性。

N平臺系列的第三款機型WP4.1N, 排量為4.088L, 功率覆蓋170~190hp, 可廣泛應用於輕卡、輕型自卸、中卡、輕客、校車等產品。

《卡車之友網》注意到, 此次展出的WE52插電式並聯混合動力系統總成, 是濰柴為滿足商用車新能源化趨勢而專項開發的新能源動力總成, 性能可靠穩定, 節油率高, 目前已批量應用在國內10~12米新能源城市公交客車上, 得到了市場的充分核對總和認可。

該系統總成具有幾方面優勢, 一是安全可靠。 採用國際流行的安全設計標準, 保證全天候安全運行;二是動力強勁。 發動機的傳統優勢+電機的適時補充, 確保澎湃的動力輸出;三是經濟性能好。 以濰柴強大的發動機技術做後盾, 配合即時優化的扭矩分配策略, 使發動機始終工作在最佳經濟區;四是舒適和人性化。 採用全自動電控換擋, 換擋過程快速平順, 降低司機操作強度, 舒適性好;五是模組化設計, 維護簡便快捷。

大馬力產品吸睛高端機型惹眼球

2018北京國際車展的濰柴展臺上, 除了新能源總成和N平臺的輕型高效發動機, 濰柴成熟的WP8、WP10H、WP13中重型動力總成, 也將成為吸睛“利器”。

WP13發動機, 是當前重卡市場上最為暢銷的大馬力柴油發動機平臺,

細分市場占比超過50%。 該產品系列具有幾大優勢:皮實耐用, 可靠性高, 滿足平均故障間隔≥30萬公里, B10壽命達150萬公里;動力強勁, 爬坡能力強, 功率範圍覆蓋480~550hp, 最大扭矩可達2550N.m, 最大扭矩轉速延伸至950r/min;經濟性能優異, 最低燃油消耗可達183g/kWh, 百公里油耗較競品低2~3L;採用單體式氣缸蓋與氣缸蓋罩, 後置齒輪室, 舒適性好, NVH品質優異;維護便捷, 零部件通用性強, 換油週期長;輕量化程度高, 自重輕, 總體尺寸小, 適配性優異。

WP10H,是濰柴全新開發的高端動力平臺,採用模組化、高可靠性設計,零部件數量較同類產品少30%,整機重量只有800KG左右,B10壽命更是達到驚人的180萬公里/30000工作小時,是濰柴一款劃時代的產品。其功率覆蓋350~400hp,發動機本體強化程度高,功率密度大,符合支線運輸輕量化需求趨勢,能夠為客戶創造更高收益。

值得一提的是,濰柴此次展出的動力總成,均已提前滿足國六和歐六排放標準。這些自主開發的國六新品,不但完全達到國六/歐六排放法規,率先為內燃機行業做出表率,引領中國發動機行業邁入國六時代;同時也保持了濰柴動力一貫的可靠性高、動力強勁、油耗低和NVH性能好等優勢,可充分滿足不同工況應用及需求。

促進新舊動能轉換濰柴引領製造業轉型升級

濰柴動力此次展出的發動機產品,盡顯“中國製造”實力,是濰柴動力數十年來堅持投入研發的結晶。

一直以來,作為中國商用車和工程機械領域的發動機龍頭企業,濰柴動力的市場業績和技術實力都穩居行業前列。資料顯示,2017年,濰柴動力共銷售重卡發動機37萬台,同比增長86.9%,市場佔有率達33.1%,較2016年同期提升6.1個百分點,繼續領跑行業;銷售配套5噸裝載機發動機5.66萬台,同比增長76.1%,進一步鞏固了濰柴在5噸裝載機配套市場的領導地位。尤其是,憑藉多年來厚積薄發的技術投入和產品研發,濰柴動力已然率先成為中國裝備製造業的骨幹企業,不但與跨國發動機巨頭在國內一爭長短,還走出國門,揚名海外,成為“中國製造”的代名詞。

也正因為此,2018年4月25日,濰柴登陸北京車展,才顯得格外亮眼。當前,中國製造業正處於轉型升級的關鍵階段,促進新舊動能轉換,提升中國製造的技術含量,是成功轉型的關鍵。濰柴動力此次亮相北京車展的系列產品和技術,不但是行業的風向標,也將持續助推中國內燃機產業和商用車行業的技術進步。

WP10H,是濰柴全新開發的高端動力平臺,採用模組化、高可靠性設計,零部件數量較同類產品少30%,整機重量只有800KG左右,B10壽命更是達到驚人的180萬公里/30000工作小時,是濰柴一款劃時代的產品。其功率覆蓋350~400hp,發動機本體強化程度高,功率密度大,符合支線運輸輕量化需求趨勢,能夠為客戶創造更高收益。

值得一提的是,濰柴此次展出的動力總成,均已提前滿足國六和歐六排放標準。這些自主開發的國六新品,不但完全達到國六/歐六排放法規,率先為內燃機行業做出表率,引領中國發動機行業邁入國六時代;同時也保持了濰柴動力一貫的可靠性高、動力強勁、油耗低和NVH性能好等優勢,可充分滿足不同工況應用及需求。

促進新舊動能轉換濰柴引領製造業轉型升級

濰柴動力此次展出的發動機產品,盡顯“中國製造”實力,是濰柴動力數十年來堅持投入研發的結晶。

一直以來,作為中國商用車和工程機械領域的發動機龍頭企業,濰柴動力的市場業績和技術實力都穩居行業前列。資料顯示,2017年,濰柴動力共銷售重卡發動機37萬台,同比增長86.9%,市場佔有率達33.1%,較2016年同期提升6.1個百分點,繼續領跑行業;銷售配套5噸裝載機發動機5.66萬台,同比增長76.1%,進一步鞏固了濰柴在5噸裝載機配套市場的領導地位。尤其是,憑藉多年來厚積薄發的技術投入和產品研發,濰柴動力已然率先成為中國裝備製造業的骨幹企業,不但與跨國發動機巨頭在國內一爭長短,還走出國門,揚名海外,成為“中國製造”的代名詞。

也正因為此,2018年4月25日,濰柴登陸北京車展,才顯得格外亮眼。當前,中國製造業正處於轉型升級的關鍵階段,促進新舊動能轉換,提升中國製造的技術含量,是成功轉型的關鍵。濰柴動力此次亮相北京車展的系列產品和技術,不但是行業的風向標,也將持續助推中國內燃機產業和商用車行業的技術進步。

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