FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam
這是可查的八個登上“泰坦尼克號”的中國人名字。
據悉， 當時歐美船務公司喜歡招華人做燒鍋爐、加油、掃地等低級工作， 因為他們的工資只有白人船員的五分之一， 且八人共用一張三等艙船票， 這在低級船員中非常常見。
1912年“泰坦尼克號”冰山海難， 1502人葬身海底， 僅705人生還。 當時船上有8名中國人， 都是做鍋爐工的香港工人， 海難後有6人獲救， 在三等艙中是極高的生存率。
然而在一個多世紀裡， 他們都被描述為“不知恥的偷匿生還者”， 用以攻擊華人形象。
電影製作人Arthur Jones和Steven Schwankert的紀錄片《六人》（The Six）近來上映， 其中就探索了中國人生還者的問題：
雖然有大量記載和描寫有關在這場災難中逝者和生存者的書籍和檔， 但為何沒人知道“泰坦尼克號”沉船上還有6名存活下來的中國人。
▲ 紀錄片《六人》是試圖還原在“泰坦尼克號”沉船事故中倖存下來的6名中國人的故事。
支離破碎的證據六名中國人生還者面目模糊
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“泰坦尼克號”上有8名中國人， 圖為紀錄片《The Six》公佈的記錄。 （視頻截圖）
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“泰坦尼克號”上有8名華人， 圖為紀錄片《The Six》製作的場景。 （視頻截圖）
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“泰坦尼克號”上有8名華人， 圖為紀錄片《The Six》公佈的記錄。 （視頻截圖）
歷史資料顯示， 1912年4月， 8名來自中國香港的船員用一張集體票登上“泰坦尼克號”， 本來打算從英國南安普敦去美國紐約。
這8人的登記名分別為：FangLang、LeeBing、AliLam、ChangChip、ChoongFoo、LeeLing、LingLee和LenLam。 他們當中年齡最小的24歲， 最大的37歲。
他們住在三等艙， 在船上當鍋爐工。 他們都是水手， 在一家英國公司工作， 公司要把他們送到古巴工作。 他們應先抵達紐約， 然後再坐船到達目的地。
倖存中國人被刻畫為反面案例
“泰坦尼克號”撞上冰山沉沒後， 有證人說， 1名中國人借著一大塊木頭在冰水上呆了很長時間， 最終存活下來， 另有5人被救援人員救起。
然而， 那6名倖存的中國人，
西方媒體當時有報導指， 有人說他們偽裝成女性， 然後混在女人堆中登上救生艇；還有報導稱， 他們趁船上一片混亂時， 偷偷摸摸搶先進入救生艇。
根據統計， 海難發生後一等艙男性有33%獲救， 二等艙男性有8%獲救， 三等艙男性有16%獲救， 相當於六人中一人得救；而生還者大多是婦女、兒童。
因此很長一段時間中，西方媒體盛讚船上白人男性的紳士精神——尤其二等艙中的中產男性，為了將獲救的機會讓給妻兒，大多選擇放棄自己的性命。
海難發生後，有35名婦女坐上了13號救生艇；而ChoongFoo也奮力爬了上去，保住了性命。據船上的金史密斯太太說：“指揮官不敢開槍，怕傷到其他婦女。”——西方媒體報導的中國人逃生故事
這些報導廣為流傳，甚至上海《申報》也側面認同——稱他們是偷偷躲在救生艇底。
➜ 當時，美國對華協會特別理事亨利·福特曾為他們辯解：
在中國，救人的順序是以男人為先，兒童次之，婦女最後。因為男人在中國的地位很高，孩子失去親人可以找人領養，女人沒了丈夫則註定潦倒一生。
英國導演走訪結果：六人被屈一個世紀
1912年4月19日，《布魯克林日報》的一篇報導更稱，在“泰坦尼克號”的一艘救生艇底部，找到了兩具屍體和八個活著的中國人：
這些中國人在前往紐約的途中登上了這艘船，遇到危險的第一時間，他們就湧上了救生艇，然後被後面進來的婦女踩踏，有兩人被踩死了。
另外，“泰坦尼克號”船主J. Bruce Ismay 亦曾宣稱，當救生艇駛離“泰坦尼克號”後，他發現有6名中國人藏在座位下面。於是，輿論當時都轉而攻擊這些中國倖存者，批評他們“偷走”了英美紳士讓給婦女兒童的逃生機會。
➜ Steven Schwankert認為，當時所有關於中國倖存者的新聞，讀來都有種感覺：
他們沒有資格在救生艇上獲得席位。
紀錄片《The Six》走訪中國多地，採訪這幾位中國人的後代、搜集大量資料後，認為第一個生還故事為真，六人靠自己獲救——五人發現“泰坦尼克號”的右舷停著最後一艘救生艇，一人漂浮在一塊木門上，最後他們幸運地被行過的救生艇救起。
他們有驚人的自救力，他們快速對沉船做出反應。甚至有可能因為聽不懂英語，他們根本不知道底層船員被要求留在船艙裡。——《The Six》導演Arthur Jones接受採訪時道
《The Six》：講述倖存中國人的紀錄片
據《南華早報》報導，當時6名倖存中國人之後來到美國紐約，但在美國聯邦政府頒佈的《排華法案》下，6人真實的故事被刻意抹殺。
而在《排華法案》下，這些中國人不僅必須在24小時之內離開美國，而且還被隔夜拘留。
第二天一早，他們只能被迫坐船返回大西洋，前往加勒比地區。自那時起，這6名中國人就消失在任何記載中。
不過，有證據顯示，這些中國人當時都是和其他一些男乘客一起，在頂層甲板等婦女和兒童先乘救生船離開後，才登上最後一艘有座位的救生船。
最重要的是賦予他們歷史應該賦予他們的位置，他們不是懦夫，他們不是以犧牲其他死難者的生命為代價苟且偷生的。
Steven Schwankert說：他們故事的意義在於，為20世紀中國僑民的經歷提供了又一個切口。“泰坦尼克號”不一定是他們生命中最大的劫難，只是他們一生坎坷的一個片段。
因此很長一段時間中，西方媒體盛讚船上白人男性的紳士精神——尤其二等艙中的中產男性，為了將獲救的機會讓給妻兒，大多選擇放棄自己的性命。
海難發生後，有35名婦女坐上了13號救生艇；而ChoongFoo也奮力爬了上去，保住了性命。據船上的金史密斯太太說：“指揮官不敢開槍，怕傷到其他婦女。”——西方媒體報導的中國人逃生故事
這些報導廣為流傳，甚至上海《申報》也側面認同——稱他們是偷偷躲在救生艇底。
➜ 當時，美國對華協會特別理事亨利·福特曾為他們辯解：
在中國，救人的順序是以男人為先，兒童次之，婦女最後。因為男人在中國的地位很高，孩子失去親人可以找人領養，女人沒了丈夫則註定潦倒一生。
英國導演走訪結果：六人被屈一個世紀
1912年4月19日，《布魯克林日報》的一篇報導更稱，在“泰坦尼克號”的一艘救生艇底部，找到了兩具屍體和八個活著的中國人：
這些中國人在前往紐約的途中登上了這艘船，遇到危險的第一時間，他們就湧上了救生艇，然後被後面進來的婦女踩踏，有兩人被踩死了。
另外，“泰坦尼克號”船主J. Bruce Ismay 亦曾宣稱，當救生艇駛離“泰坦尼克號”後，他發現有6名中國人藏在座位下面。於是，輿論當時都轉而攻擊這些中國倖存者，批評他們“偷走”了英美紳士讓給婦女兒童的逃生機會。
➜ Steven Schwankert認為，當時所有關於中國倖存者的新聞，讀來都有種感覺：
他們沒有資格在救生艇上獲得席位。
紀錄片《The Six》走訪中國多地，採訪這幾位中國人的後代、搜集大量資料後，認為第一個生還故事為真，六人靠自己獲救——五人發現“泰坦尼克號”的右舷停著最後一艘救生艇，一人漂浮在一塊木門上，最後他們幸運地被行過的救生艇救起。
他們有驚人的自救力，他們快速對沉船做出反應。甚至有可能因為聽不懂英語，他們根本不知道底層船員被要求留在船艙裡。——《The Six》導演Arthur Jones接受採訪時道
《The Six》：講述倖存中國人的紀錄片
據《南華早報》報導，當時6名倖存中國人之後來到美國紐約，但在美國聯邦政府頒佈的《排華法案》下，6人真實的故事被刻意抹殺。
而在《排華法案》下，這些中國人不僅必須在24小時之內離開美國，而且還被隔夜拘留。
第二天一早，他們只能被迫坐船返回大西洋，前往加勒比地區。自那時起，這6名中國人就消失在任何記載中。
不過，有證據顯示，這些中國人當時都是和其他一些男乘客一起，在頂層甲板等婦女和兒童先乘救生船離開後，才登上最後一艘有座位的救生船。
最重要的是賦予他們歷史應該賦予他們的位置，他們不是懦夫，他們不是以犧牲其他死難者的生命為代價苟且偷生的。
Steven Schwankert說：他們故事的意義在於，為20世紀中國僑民的經歷提供了又一個切口。“泰坦尼克號”不一定是他們生命中最大的劫難，只是他們一生坎坷的一個片段。