4月25日， 2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心新老場館同時拉開序幕。
本屆車展以“定義汽車新生活”為主題， 用來形容近年來國內逐步被放開， 越來越受國人關注的皮卡車型再完美不過。 當下， 隨著皮卡進城解禁試點工作影響力的擴大， 車管政策向著有利百姓用車的方向更改， 皮卡在國內已被重新定義， 不再是低端工具車， “一車兩用”、“宜家宜商”的特性凸顯， 成為國人開展休閒新生活的首選車型。
在本屆北京國際車展上， 作為優秀國產皮卡企業的代表， 我國著名民族汽車品牌黃海汽車再次將國產皮卡高端化的腳步提速， 首發了旗下高端美式皮卡車型黃海N3尊貴版， 新增一鍵啟動、後視鏡熄火自動折疊、前駐車雷達及360°全息影像等功能， 大幅增加了皮卡在駕控方面的高級感受及主動安全性， 更具高端乘用車屬性， 成為本屆車展上備受關注的皮卡車型。
由於外形北美化氣息濃重， 很多外國觀展者更是對黃海N3尊貴版青睞有加。
黃海N3尊貴版是黃海汽車自主生產、正向研發的N系列國產高端皮卡譜系中最新第三代產品，
在內飾上， 黃海N3儀錶台採用IMG陰模成型技術， 人手觸碰點均為軟化處理；內飾裝飾件採用水掛印、鍍黑鉻處理；LED日間行車燈高端大氣， 堪比高檔轎車；整車配備ABS+EBD系統、雙安全氣囊， 大幅提升整車安全性能。 黃海N3尊貴版在保留現有車型全部配置特點的基礎上， 新增一鍵啟停、後視鏡熄火自動折疊、前駐車雷達及360°全息影像等四大配置， 將黃海N3車型的檔次提升了一個臺階。
此次黃海汽車在北京國際車展展出的黃海N3尊貴版是一台汽油車，選用的是三菱全新平臺型號為4K22D4T，排量為2.4T，採用渦輪增壓+VVT技術的發動機，最大功率可達160kW，峰值扭矩為320N•m。
黃海N3尊貴版是四驅自動擋車型，採用分時四驅的驅動模式及法國6L50自動變速箱。此款變速箱具有6前進擋，已成功搭載在凱迪拉克ATS、凱迪拉克SRX、雪佛蘭庫羅德等眾多通用旗下的著名車型上。
“一年兩款車，一款新車，一款改款車”是黃海汽車N系列初具雛形時的市場戰略，令筆者記憶猶新。眼下看來，時刻洞悉市場變化，緊追車型發展潮流，及時滿足用戶所需的黃海汽車在皮卡市場的研發進度比想像的還要快。
據悉，隨著黃海N3尊貴版的到來，黃海N2也將迎來重大升級，採用全新內飾，進一步提升產品力。同時，據廠家透露，N3柴油自動擋及N3B產品將在今年陸續亮相。不出意外，黃海N3尊貴版柴油自動擋很可能與汽油版一樣，也與現有車型在發動機的使用上保持一致，搭載DK48柴油機，最大功率可達103kW，峰值扭矩為340N•m。至於黃海N3B是“何方神車”？有何突破和改進？恐怕神秘感還要繼續保留一段時間，中國皮卡網會後續跟進，儘早獲取該車的實錘資訊，請廣大車友關注。
作者：中國皮卡網
此次黃海汽車在北京國際車展展出的黃海N3尊貴版是一台汽油車，選用的是三菱全新平臺型號為4K22D4T，排量為2.4T，採用渦輪增壓+VVT技術的發動機，最大功率可達160kW，峰值扭矩為320N•m。
黃海N3尊貴版是四驅自動擋車型，採用分時四驅的驅動模式及法國6L50自動變速箱。此款變速箱具有6前進擋，已成功搭載在凱迪拉克ATS、凱迪拉克SRX、雪佛蘭庫羅德等眾多通用旗下的著名車型上。
“一年兩款車，一款新車，一款改款車”是黃海汽車N系列初具雛形時的市場戰略，令筆者記憶猶新。眼下看來，時刻洞悉市場變化，緊追車型發展潮流，及時滿足用戶所需的黃海汽車在皮卡市場的研發進度比想像的還要快。
據悉，隨著黃海N3尊貴版的到來，黃海N2也將迎來重大升級，採用全新內飾，進一步提升產品力。同時，據廠家透露，N3柴油自動擋及N3B產品將在今年陸續亮相。不出意外，黃海N3尊貴版柴油自動擋很可能與汽油版一樣，也與現有車型在發動機的使用上保持一致，搭載DK48柴油機，最大功率可達103kW，峰值扭矩為340N•m。至於黃海N3B是“何方神車”？有何突破和改進？恐怕神秘感還要繼續保留一段時間，中國皮卡網會後續跟進，儘早獲取該車的實錘資訊，請廣大車友關注。
作者：中國皮卡網