王瑞祥：新理念、新策略、新作為實現汽車產業的高品質發展

2018中國汽車論壇4-26日正式開幕。 本次論壇主題是：新時代， 新趨勢， 新策略。 本次論壇主持人是中國汽車工業協會副秘書長、中國汽車論壇組委會秘書長師建華。 以下為會議現場速記整理：

中國機械工業聯合會會長王瑞祥：新理念、新策略、新作為實現汽車產業的高品質發展

尊敬的萬鋼副主席， 尊敬的各位中外嘉賓、女士們、先生們， 大家上午好！

今天， 備受矚目的2018中國汽車論壇在這裡隆重召開， 在此我想代表中國機械工業聯合會向論壇的成功舉辦表示熱烈的祝賀， 向出席論壇的各位領導、各位中外嘉賓、各位汽車界的企業家以及來自社會各個方面的嘉賓們表示誠摯的問候， 同時我也想借這個機會向長期以來關心和支持我國汽車產業發展的各政府部門、社會各界人士以及新聞界的朋友們表示由衷的感謝。

大家知道當前伴隨著新一輪科技與產業革命的蓬勃興起，

新能源、新材料、智慧網聯等新技術與汽車產業在加快融合， 由此也引發了全球汽車產品乃至整個汽車產業生態的深刻變化， 在這個變化過程中也重塑了全球汽車行業的競爭格局。 我國作為汽車產銷大國， 汽車業可以說是與國家經濟社會的發展同步先行， 而且當前也進入了調結構、轉方向實現高品質發展的新階段。 因此本屆論壇確立了“新時代、新趨勢、新策略——聚焦汽車產業高品質發展”這樣一個主題我覺得抓的是准的， 而且針對性非常強， 它順應了科技與產業發展的時代潮流和全球汽車業界的共同關切， 也將為未來推動汽車發展帶來積極的影響。

過去一年全球經濟形勢可以說複雜多變，

我國汽車工業在黨和國家的方針政策指引下， 按照國家工業發展的總體部署， 深入推進轉型升級， 保持了行業的健康、平穩發展， 剛才幾位領導都講到了2017年我們的汽車產銷分別完成了2902萬輛和2888萬輛， 同比分別增長3.2%和3%， 可以說又創造了我們汽車產業發展的新高， 而且連續排在全球第一位。 特別可喜的是在健康發展的過程中， 我們汽車產業的產業結構在積極地進行調整， 自主創新能力得到了不斷增強， 智慧網聯新技術、新業態在集中發力， 新能源汽車發展的勢頭可以說非常強勁。

去年我們新能源汽車全年產銷分別完成了79萬輛和78萬輛， 增長的幅度比較大， 可以說在新能源汽車方面我們已經成為世界新能源汽車發展當中的一支主力，

當今我國的發展已經進入了中國特色社會主義新時代， 黨和國家規劃了新時代中國經濟社會發展的宏偉藍圖， 並按照高品質發展的要求， 把發展智慧產業、拓展智慧生活、建設智慧社會以及推進智慧製造、發展新能源汽車， 以高水準開放推動高品質發展等， 確定為我們2018年經濟發展的重點任務。 我想這既是我們汽車產業發展面臨的大勢、大的背景、大的時代潮流， 同時也為我們汽車工業的未來發展指明了具體的方向， 為我們汽車工業進一步加強國際合作提供了基因。 我覺得所說的新時代恐怕就是需要我們認真瞭解的大形勢、大趨勢。 縱觀全球汽車發展的趨勢， 我們看到新能源汽車逐步成熟， 汽車的智慧化、網聯化、電動化、共用化、輕量化已經成為汽車產業發展的必然趨勢。 依靠科技創新推動產業升級提供更加節能環保、智慧互聯、安全舒適的汽車產品。 提供更加快捷、高效、周到、全方位的服務可以說正在成為我們各國汽車業競相發展獲得新生的一個必然選擇。

十三五乃至今後一個長的時期， 我國汽車工業將按照國家的部署要求遵循新的發展理念， 堅持以供給側結構性改革為主線， 以創新驅動為核心， 以建設汽車強國為我們的共同目標， 來聚焦自主創新能力還比較弱、關鍵核心技術缺乏以及零部件的支撐不足、綠色製造和智慧製造方面等汽車行業存在的不平衡問題， 我們要以智慧製造以綠色轉型為我們的主攻方向， 推動我國汽車產業加快進入高品質發展階段。我們將通過網路技術、人工智慧和汽車產業的深度融合，在供應鏈等多個領域培育新的增長點，形成新動能，加快傳統汽車產業的優化升級。這裡邊我覺得有兩點：

第一，我們要全力以赴大力發展新能源汽車，特別是電動汽車。另一方面我們必須下很大的功夫來加強傳統汽車產業的改造升級，使它適應當前形勢發展的需要和老百姓對它的需求。我們要持續推進產學研融合創新體系建設，突破關鍵核心技術、前沿創新技術提高自主創新能力和關鍵零部件的支撐能力，來推進汽車行業的不斷提升。

第二，我們要堅持引進來與走出去並重，不斷擴大國際產能與創新技術合作，形成面向全球的投融資、生產、貿易、服務網路以及其它方面開放的新格局。大家都知道目前我們面臨著區域全球化和貿易主義抬頭的趨勢，有些國家也無端的進行貿易制裁，我們不斷擴大的開放也會帶來一些新的變化和新的壓力，我非常贊成剛才我們齊總監的觀點，在這種形勢下我們的態度應該是信心滿滿，而且也必須憂心忡忡。面對這種新的挑戰、新的壓力、新的變化、新的要求，我覺得我們既不能憂心忡忡，我們不能唉聲歎氣，我們不能怨天尤人，我們應該是自強不息，我們應該格外的來弘揚我們的民族精神，把我們自己的事情辦好。在這種情況下，我覺得我們應該把壓力變成動力，把各種挑戰變成機遇，把中國的自主品牌汽車發展起來，把我們的汽車產業壯大起來，不斷地提高我國汽車產業的國際市場競爭力。我們也要加快發展新能源汽車、智慧互聯汽車等高端產品，不斷以精緻的服務惠及廣大消費者，並為應對今後全球環境變化做出我們應有的努力。

中國的汽車論壇可以說是全球汽車同行共同打造的交流和合作的平臺，它承載了汽車人對產業發展的希望和寄託，我完全希望以“新時代、新趨勢、新策略”為主題的2018汽車論壇將成為汽車業界合作的新契機，也就會通過進一步的資訊溝通和資源分享能夠使大家有機會傾聽各個方面的真知灼見，共同探尋高品質發展的理念與路徑，實現新一輪的深度融合和互利共盈，共同為開創汽車產業發展新的輝煌做出我們共同的努力。

最後，衷心地預祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家。

敬請關注蓋世汽車“2018中國汽車論壇大會論壇”直播專題：

提示：“本文根據發言整理，未經嘉賓審核！”如需轉載，請聯繫尤女士：15121021076

作者：蓋世汽車綜合

推動我國汽車產業加快進入高品質發展階段。我們將通過網路技術、人工智慧和汽車產業的深度融合，在供應鏈等多個領域培育新的增長點，形成新動能，加快傳統汽車產業的優化升級。這裡邊我覺得有兩點：

第一，我們要全力以赴大力發展新能源汽車，特別是電動汽車。另一方面我們必須下很大的功夫來加強傳統汽車產業的改造升級，使它適應當前形勢發展的需要和老百姓對它的需求。我們要持續推進產學研融合創新體系建設，突破關鍵核心技術、前沿創新技術提高自主創新能力和關鍵零部件的支撐能力，來推進汽車行業的不斷提升。

第二，我們要堅持引進來與走出去並重，不斷擴大國際產能與創新技術合作，形成面向全球的投融資、生產、貿易、服務網路以及其它方面開放的新格局。大家都知道目前我們面臨著區域全球化和貿易主義抬頭的趨勢，有些國家也無端的進行貿易制裁，我們不斷擴大的開放也會帶來一些新的變化和新的壓力，我非常贊成剛才我們齊總監的觀點，在這種形勢下我們的態度應該是信心滿滿，而且也必須憂心忡忡。面對這種新的挑戰、新的壓力、新的變化、新的要求，我覺得我們既不能憂心忡忡，我們不能唉聲歎氣，我們不能怨天尤人，我們應該是自強不息，我們應該格外的來弘揚我們的民族精神，把我們自己的事情辦好。在這種情況下，我覺得我們應該把壓力變成動力，把各種挑戰變成機遇，把中國的自主品牌汽車發展起來，把我們的汽車產業壯大起來，不斷地提高我國汽車產業的國際市場競爭力。我們也要加快發展新能源汽車、智慧互聯汽車等高端產品，不斷以精緻的服務惠及廣大消費者，並為應對今後全球環境變化做出我們應有的努力。

中國的汽車論壇可以說是全球汽車同行共同打造的交流和合作的平臺，它承載了汽車人對產業發展的希望和寄託，我完全希望以“新時代、新趨勢、新策略”為主題的2018汽車論壇將成為汽車業界合作的新契機，也就會通過進一步的資訊溝通和資源分享能夠使大家有機會傾聽各個方面的真知灼見，共同探尋高品質發展的理念與路徑，實現新一輪的深度融合和互利共盈，共同為開創汽車產業發展新的輝煌做出我們共同的努力。

最後，衷心地預祝本次論壇取得圓滿成功，謝謝大家。

敬請關注蓋世汽車“2018中國汽車論壇大會論壇”直播專題：

提示：“本文根據發言整理，未經嘉賓審核！”如需轉載，請聯繫尤女士：15121021076

作者：蓋世汽車綜合