4月25日至27日三天， 來自北京、上海、深圳等地的專家們在南通聚焦我市軌道交通2號線， 踏勘現場， 聽取彙報， 分組討論， 最終形成專家評審意見。 今天上午， 《軌道交通2號線一期工程可行性研究報告》正式通過專家組評審。
根據《可研報告》的彙報方案， 2號線1期從幸福鎮站到先鋒鎮站， 全長21.04公里， 全程地下敷設， 共設17座車站。 串聯港閘區、崇川區和通州區， 依次連接南通火車站、市北新城、汽車東站等重要節點。
根據目前規劃的線路走向， 2號線一期有三個區間隧道將分別穿越通呂運河、濠河、海港引河， 各個區間的風險源、處理措施都在《報告》中給出了具體的方案。
專家組成員認為《可研報告》內容和深度基本達到了工程可行性研究報告的編制要求， 工程建設範圍和投資基本符合《建設規劃》要求， 採用的主要技術標準、推薦的技術方案符合《城市軌道交通工程項目建設標準》、《地鐵設計規範》， 重要地段開展了多方案的技術比選和論證， 經適當補充完善後， 可以作為下階段的設計基礎。
副市長吳永宏參加評審會。