今天就進入“五·一”假期了， 估計不少朋友都已經準備好駕車出遊了。 不過呢， 開車跑高速可是有不少注意事項的， 加上夜晚的路況比白天複雜多了。 今天咱們先談談自駕上了高速， 晚跑高速的5個小技巧， 老司機的經驗總結， 關鍵時刻能救命！
如果不是非常必要的話， 還是建議你晚上不要上高速， 畢竟晚上的高速更加危險， 還是不要輕易上為好。
1. 上 高 速 前 檢 查 車 燈
晚上上高速之前要先把燈光檢查好， 因為晚上的高速是沒有路燈的， 所有的照明就只有依靠你自己了。 另外， 前擋風玻璃也要擦拭乾淨， 夜間車內儀錶和設備燈光會投射在前風檔上， 如果車窗蒙著灰塵或水垢， 在對面燈光的照射下就像蒙上了一層陰影， 非常影響視線。
2. 夜 間 行 車 要 注 意 休 息
夜間行車要注意休息， 夜間高速公路開車千萬不要為早點趕到目的地而強忍著睡意行車。 睡意來臨時， 往往就是車禍的開始。 實在挺不住了， 去就服務區睡一會吧， 沒有什麼好辦法。 切記疲勞駕駛。
3. 合 理 使 用 遠 近 光
高速路上一般都有隔離帶， 這個時候可以開遠光行駛， 也不會對對面車輛造成影響。 如果在沒有隔離帶的區域， 遇對面有車時，
4. 根 據 燈 光 投 射 區 域 判 斷 路 況
比如：
當車燈光投射距離由遠變近的時候， 表示汽車駛近或駛入上坡路面；當車燈光投射距離由近變遠的時候，
5. 根 據 地 面 顏 色 判 斷 路 面 狀 況
一般來說地面顏色顯示白色是積水， 黑色是坑窪， 正常路面多為灰色。
自駕上了高速， 還要注意哪些禁忌呢?
一忌：長期佔用超車道
高速路最內側車道為超車道， 是為超車車輛和車速達到要求的車輛提供行駛的道路， 一般最低限速為110km/h（同向三車道及以上）。如果長時間佔用超車道，使得原本需要用超車道超車的車輛只能從車速相對較低的車道超車，想超車的車輛與原本在行車道上行駛的車輛之間的速差很大，一旦發生事故後果比較嚴重。
二忌：佔用應急車道
應急車道是生命通道，非緊急情況下，社會車輛禁止佔用應急車道行駛，以免耽誤道路搶險和生命救援。
如果車輛突發故障需要在應急車道內停車臨時檢修，應開啟危險報警閃光燈，並在車後150米外設置三角警示牌，車上人員要撤離到護欄外，並撥打電話報警，等待救援。
三忌：隨意變道
高速公路上車速快，到了春遊時節車流量又會加大，隨意變道極易引發交通事故，給自己和他人帶來生命危險。
四忌：導流區停車
導流區的作用是更加明顯地提醒車主道路的岔口與合併，不具備臨時停車的功能。很多駕駛人因為不確定行駛路線，會臨時停進導流區，這可能影響其他車輛的正常行駛和判斷，另外，有些車輛剛經過岔道口變道不及時，會突然打方向盤變道，此時，停在導流區的車輛很容易被撞擊。
五忌：猛打方向盤
在高速上，切忌猛打方向盤，高速行駛下猛打方向盤很容易造成翻車等危險情況的發生，需要打方向時，微調即可。
最後，祝願大家出入平安!
二忌：佔用應急車道
應急車道是生命通道，非緊急情況下，社會車輛禁止佔用應急車道行駛，以免耽誤道路搶險和生命救援。
如果車輛突發故障需要在應急車道內停車臨時檢修，應開啟危險報警閃光燈，並在車後150米外設置三角警示牌，車上人員要撤離到護欄外，並撥打電話報警，等待救援。
三忌：隨意變道
高速公路上車速快，到了春遊時節車流量又會加大，隨意變道極易引發交通事故，給自己和他人帶來生命危險。
四忌：導流區停車
導流區的作用是更加明顯地提醒車主道路的岔口與合併，不具備臨時停車的功能。很多駕駛人因為不確定行駛路線，會臨時停進導流區，這可能影響其他車輛的正常行駛和判斷，另外，有些車輛剛經過岔道口變道不及時，會突然打方向盤變道，此時，停在導流區的車輛很容易被撞擊。
五忌：猛打方向盤
在高速上，切忌猛打方向盤，高速行駛下猛打方向盤很容易造成翻車等危險情況的發生，需要打方向時，微調即可。
最後，祝願大家出入平安!