特斯拉MODEL 3相信是一個大家聽了無數遍的名字， 雖然至今距其正式交付已經有半年多的時間， 但直到2018年北京車展， MODEL 3才第一次來到國內， 出現在了中國消費者的面前。 而真正引起大眾關注的還是其特斯拉首款親民車型的定位， 那麼這款車是否延續了特斯拉在設計以及性能方面一貫的優異表現呢？下面就讓我們開始與MODEL 3的第一次親密接觸吧。
MODEL 3共有兩種續航版本車型可選，除了在續航里程方面有所不同以外，在動力形式上也不盡相同。標準版車型採用了單電機後驅的驅動形式，而長續航版則採用了前後雙電機的四驅驅動形式。標準版車型續航里程354km，百公里加速時間5.6s；長續航版本車型續航里程達到了499km，百公里加速時間也縮短至5.1s。
在電池系統方面，MODEL 3採用了全新的21700電池，該電池是特斯拉與松下共同研發而來，其電池單體能量密度在300Wh/kg以上，另外相較于原先的18650電池，2170電池組在成本方面也有所降低。
MODEL 3共有兩種續航版本車型可選，除了在續航里程方面有所不同以外，在動力形式上也不盡相同。標準版車型採用了單電機後驅的驅動形式，而長續航版則採用了前後雙電機的四驅驅動形式。標準版車型續航里程354km，百公里加速時間5.6s；長續航版本車型續航里程達到了499km，百公里加速時間也縮短至5.1s。
在電池系統方面，MODEL 3採用了全新的21700電池，該電池是特斯拉與松下共同研發而來，其電池單體能量密度在300Wh/kg以上，另外相較于原先的18650電池，2170電池組在成本方面也有所降低。