近年來， 不少家長們對兒童出行的安全越來越重視， 兒童安全繩的使用火爆， 受到很多寶媽的追捧。
這種繩子一般通過一根可伸縮牽引繩將孩子的手與大人的手連在一起。 防丟繩材質不一， 有橡膠的， 也有PU的， 有的還內置鋼絲， 不會被剪斷、拉斷。 安全繩長一般1.5-2.5米， 能讓孩子自由行動， 兩頭用魔術貼或簡易鎖將防丟繩的兩端固定在手腕上。
兒童安全繩真的安全嗎？實際上， 兒童安全繩是否適合在人流密集或封閉區域的地方使用（如地鐵）， 非常值得商榷。
4月15日， 深圳地鐵1號線華僑城站上演驚險一幕——一對年輕夫婦為了省心，
驚險——列車拉斷兒童安全繩
當天的情況是這樣的……
4月15日18時許， 一對年輕父母帶著兩個孩子（老大約5歲，
18時25分， 在爸爸刷卡後， 因老大自行奔跑過閘導致閘門關閉， 而被安全繩拖拽的老二頭部直接碰撞到閘門。
因為這家人只買了兩張地鐵票， 最後男孩子只能在閘門下鑽過， 而爸爸則跟著別的乘客進了閘門。
18時26分， 一家四口下至月臺候車。 此時列車即將關門， 爸爸和老大在關門瞬間跑上了列車， 被安全繩“拴”住的老二和媽媽則被留在月臺。
緊急情況下，趕來的車站工作人員立即按壓“緊急停車”按鈕。
萬幸的是，列車在駛離過程中，拉斷了月臺門、列車車門夾住的安全繩，沒有對兩個孩子造成傷害，但還是造成列車晚點約6分鐘。
深圳地鐵運營總部提醒，在地鐵內閘機、扶梯和上下車時最好牽抱起孩子，儘量別讓孩子離開自己的視線。
對此，地鐵工作人員表示，孩子3-6歲時正是喜歡探索的時期，不少家長為了省心，選擇了使用安全繩。但實際上，有了繩子牽扯後，不少家長心裡覺得有了保障，對孩子的關注度以及觀察度便有所下降，在地鐵區域內也沒有解開安全繩——而近兩個月在深圳地鐵連續發生的兩起兒童安全繩事件就是如此。
資料圖
建議——地鐵出行時解開安全繩
深圳地鐵工作人員表示，對於家長來說，防丟繩只能起輔助作用，年齡大一點的孩子就能自行解開。
牽引繩過短的話，年紀小的孩子則因為手腕單邊的拉力，影響行走的傾斜度；繩子過長，在密集的人群裡，容易絆倒行人和自己。
在地鐵內使用，繩子還有可能被纏進扶梯等處，甚至出現上文中被車門“阻隔”的情況，安全隱患很大。
因此，深圳地鐵運營總部提醒乘客，想要防止孩子走丟的話，還是家長多加關注，儘量別讓孩子離開自己的視線。同時，建議家長在地鐵出行過程中，解開安全繩，尤其是在過安檢、過閘、乘坐扶梯和上下車時，牽（抱）好孩子，以免造成不必要的傷害。
“安全繩”不一定安全，帶孩子出門，家長的謹慎才是最大的安全保障！
緊急情況下，趕來的車站工作人員立即按壓“緊急停車”按鈕。
萬幸的是，列車在駛離過程中，拉斷了月臺門、列車車門夾住的安全繩，沒有對兩個孩子造成傷害，但還是造成列車晚點約6分鐘。
深圳地鐵運營總部提醒，在地鐵內閘機、扶梯和上下車時最好牽抱起孩子，儘量別讓孩子離開自己的視線。
對此，地鐵工作人員表示，孩子3-6歲時正是喜歡探索的時期，不少家長為了省心，選擇了使用安全繩。但實際上，有了繩子牽扯後，不少家長心裡覺得有了保障，對孩子的關注度以及觀察度便有所下降，在地鐵區域內也沒有解開安全繩——而近兩個月在深圳地鐵連續發生的兩起兒童安全繩事件就是如此。
資料圖
建議——地鐵出行時解開安全繩
深圳地鐵工作人員表示，對於家長來說，防丟繩只能起輔助作用，年齡大一點的孩子就能自行解開。
牽引繩過短的話，年紀小的孩子則因為手腕單邊的拉力，影響行走的傾斜度；繩子過長，在密集的人群裡，容易絆倒行人和自己。
在地鐵內使用，繩子還有可能被纏進扶梯等處，甚至出現上文中被車門“阻隔”的情況，安全隱患很大。
因此，深圳地鐵運營總部提醒乘客，想要防止孩子走丟的話，還是家長多加關注，儘量別讓孩子離開自己的視線。同時，建議家長在地鐵出行過程中，解開安全繩，尤其是在過安檢、過閘、乘坐扶梯和上下車時，牽（抱）好孩子，以免造成不必要的傷害。
“安全繩”不一定安全，帶孩子出門，家長的謹慎才是最大的安全保障！