在今日剛剛開幕的2018北京車展上， Polestar官方公佈旗下首款量產車型——Polestar 1的售價， 其為145萬元。 根據此前報導， 新車將於2019年在成都正式開始生產， 每年限量500輛。
新車信息：
1.前臉採用六邊形進氣格柵， 雷神之錘造型的LED日間行車燈， 運用大量黑色元素， 保險杠造型極為運動， 側面採用溜背式設計， 尾部配備家族式的C型尾燈；
2.內飾大量使用碳纖維， 這也是Polestar 1的設計特色， 全車採用2+2座椅佈局， 此外還有手工皮質座椅， 以及Bower & Wilkins高端音響系統；
3.以富豪SPA平臺為基礎， 把S90的5150mm的車身長度縮短至4500mm， 同時軸距也縮短了320mm， 同時四門兩蓋也採用碳纖維材質， 整體減重230KG；
4.車身結構的抗扭剛度從22增加到32， 車身強度增加了45%， 將鋼制材料運用在車底為了降低重心， 還採用了Ohlins的避震器和Akebono6活塞制動卡鉗；
5.搭載富豪旗下的T8 E驅混動系統，由Drive-E 2.0升4缸機械增壓+渦輪增壓汽油發動機以及一台電動機共同組合，汽油發動機最大功率242kW，電動機功率為60kW；
6.綜合最大輸出功率達到447kW，綜合峰值扭矩1000牛·米，在正常行駛(NEDC)的情況下電動續航里程為150公里,超過了目前市場上任何PHEV車型的電動續航里程。
點評：
Polestar將在新技術開發的過程中發揮先鋒作用，加強在電氣化和車聯網等領域的領導地位。它代表了中國製造業的一個新時代，屬於高性能汽車的新時代，也是富豪汽車集團的新時代。電動車已經成為現實，Polestar雖然並不是第一個電動汽車廠家，但是依託技術的資金的強大支持，還是有希望獲得成功的。
5.搭載富豪旗下的T8 E驅混動系統，由Drive-E 2.0升4缸機械增壓+渦輪增壓汽油發動機以及一台電動機共同組合，汽油發動機最大功率242kW，電動機功率為60kW；
6.綜合最大輸出功率達到447kW，綜合峰值扭矩1000牛·米，在正常行駛(NEDC)的情況下電動續航里程為150公里,超過了目前市場上任何PHEV車型的電動續航里程。
點評：
Polestar將在新技術開發的過程中發揮先鋒作用，加強在電氣化和車聯網等領域的領導地位。它代表了中國製造業的一個新時代，屬於高性能汽車的新時代，也是富豪汽車集團的新時代。電動車已經成為現實，Polestar雖然並不是第一個電動汽車廠家，但是依託技術的資金的強大支持，還是有希望獲得成功的。