北京車展｜合資品牌展臺陣列

文 / 文房四寶

不同于自主品牌在車展上“激進”， 對於佔據國內汽車市場半壁江山的合資品牌而言， 它們對於車展的態度就要務實很多，

在車展上展示的更多是即將投放市場的車型或者是即將量產的技術。 接下來的車展盛宴， 我們就來嘗一嘗合資品牌合力打造的這道大餐！

品牌：一汽-大眾

展位：W4-401

核心看點：全新旗艦轎車Arteon和T-Roc

本屆北京車展， 一汽-大眾雖然和上汽大眾同台展示，

雙方也是分區而治。 在一汽-大眾展區， 最受關注的車型非全新旗艦轎車Arteon與首款SUV T-Roc探歌莫屬。 作為大眾全球全新旗艦轎車， Arteon在大眾家族全新設計語言上， 融入了更多流線型和科技感， 滿足消費者對汽車顏值和智慧科技的需求， 這或將成為大眾車型未來的設計風格。 Arteon進入中國後， 將以CC換代車型的身份再次刷新中國消費者對大眾設計風格的認知， 延續後者在國內最美大眾車的美譽。 一汽-大眾首款SUV車型——T-Roc探歌也在本次車展驚豔亮相。 作為大眾品牌全球第一款面向年輕人的SUV， 同時又是一汽-大眾首款SUV的T-Roc探歌， 是一汽-大眾展臺上關注度最高的車型之一， 尚未正式上市就已經聚集了足夠的人氣， 未來正式上市後毫無疑問將成為一汽-大眾旗下的又一銷量收割神器。

品牌：上汽大眾

展位：W4-401

核心看點：全新朗逸Plus

在上汽大眾展區， 旗下明星車型悉數亮相， 這其中關注度最高的無疑是之前已經放出官圖的全新朗逸Plus。 相比上一代車型， 全新朗逸Plus的長、寬、高與軸距較均有大幅提升， 車身尺寸媲美B級車。 設計上， 全新朗逸Plus採用大眾全球最新一代設計語言， 並充分融合了中國美學的經典元素。 作為一代神車， 全新朗逸Plus在5月上市無疑將延續上一代車型的出色表現。 上汽大眾SUV家族中的中大型SUV途昂、全新途觀L也連袂登場；在轎車陣容中，

C級旗艦車型PHIDEON輝昂、全新帕薩特與淩渡GTS等明星車型也悉數亮相。 此外， 主打二胎家庭用車的高品質家用MPV途安L也出現在車展現場。 雖然沒有太多的首發車型壓陣， 但這依然無法阻擋上汽大眾展臺的人氣以及它在場外的銷量表現。

品牌：上汽通用別克

展位：E2

核心看點：新能源和車聯網戰略目標成型，智慧科技應用得到普及

此次北京車展，別克品牌參展陣容由車展前夕“別克日”活動上全球首發的插電式混動車別克VELITE6和別克Enspire純電動SUV概念車領銜，重點展示別克在推進新能源和車聯網戰略目標落地、加速普及智慧科技應用，加快產品更新換代所帶給消費者的全新體驗和全新品牌形象。與兩款重磅車型同台展示還有VELITE 5增程型混動車及君越30H、君威30H全混動車等車型，展現了別克推進新能源戰略一年半以來所取得的扎實成果。除此之外，包括全新一代別克君越及君越Avenir、全新一代君威、2018款新昂科威以及別克GL8、GL6、新生代中級車家族等同台亮相。值得一提的是，別克展臺還設計了別具匠心的科技體驗區，讓用戶深度參與到別克的智慧科技氛圍當中。

品牌：東風日產

展位：W201

核心看點：全新純電動車軒逸•純電亮相

本屆北京車展，東風日產展臺上最大的看點在於熱銷車型軒逸的兄弟車型——軒逸•純電。新車外觀上與軒逸頗為相似，不過相較於現款軒逸，軒逸•純電更顯科技範。在配置上，採用日產專業的高效三電系統，能在常規行駛中達到高達22%的能量回收率，綜合里程更是達到338km，而百公里綜合電耗13.8kWh。軒逸•純電配備LBC電池管理系統，可即時監控電池狀況，防止過充過放，延長電池的壽命。此外，軒逸•純電配備的SYLPHY Zero Emission無憂服務體系讓它不僅僅只是一款車，更是一套科學專業的出行方案。早在2017年廣州車展，東風日產就又透露將導入日產EV技術的消息，如今隨著軒逸•純電的發佈，從概念到產品，東風日產將計畫落到了實處，僅僅只用了一年的時間。未來隨著新車上市，也將幫助東風日產在新能源領域開疆拓土。

品牌：北京現代

展位：E4

核心看點：剛剛上市的ENCINO

北京現代過去兩年深受挫折，不過最近半年接連推出多款高性價比車型，明顯有著復興趨勢。本屆車展北京現代也是全力以赴。現代汽車與北京現代聯合推出12款重量級車型，陣容強大，聲勢驚人。不僅包括剛剛上市的ENCINO、高性價比新一代ix35、新ix25和全新途勝等明星SUV陣型，還包括新一代燃料電池車NEXO、全新索納塔插電混動和新伊蘭特純電動車將組成新能源車隊。半個月前剛剛上市的ENCINO屬於中場明星，這款現代最新產品系列的全新小型SUV售價區間為12.99萬-15.59萬元，三圍4,195/1,800/1,575mm，軸距達到2,600mm，典型的小型SUV身份。動力方面，ENCINO採用1.6T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，峰值扭矩265N•m。與其搭配的是一款7擋雙離合變速箱。現代展臺另一款高關注度車型則為新一代燃料電池車NEXO，不過這款車型更多具有象徵意義，距離真正上市還有太遙遠的距離。

品牌：一汽豐田

展位：E304

核心看點：奕澤和卡羅拉PHEV亮相

在E3館，豐田把一汽豐田和廣汽豐田“整合”到一起，獨佔一個大展臺，其中一汽豐田的亮點主要聚集在兩款車：一個是全新小型SUV車型奕澤，另一個是卡羅拉PHEV版本。奕澤作為一汽豐田旗下的“新物種”，已經在去年的廣州車展實現國內首發。新車基於豐田全新TNGA架構打造，整體外觀設計非常激進，誇張的線條勾勒出極具動感的造型。隨著奕澤的到來，一汽豐田將打響“合資小型SUV市場爭奪戰”。卡羅拉PHEV版本車型在本屆北京車展實現全球首發，新車到來後將與卡羅拉自然吸氣版本、卡羅拉渦輪增壓版本、卡羅拉雙擎版本組成“小分隊”，完善卡羅拉產品序列，同時也進一步完善一汽豐田在新能源市場的戰略佈局。

品牌：廣汽本田

展位：W102

核心看點：第十代雅閣混動版和純電動概念車亮相

本屆北京車展，廣汽本田攜旗下全系車型集體亮相，除了冠道、繽智、第十代雅閣、新款奧德賽等實力車型之外，第十代雅閣銳・混動車型國內首發，“理念EV Concept”純電動概念車迎來了自己的全球首秀。其中第十代雅閣混動車型與第十代雅閣外觀上保持高度相似，只是在細節上做出一些調整，與燃油版加以區別，新車搭載第三代i-MMD混動系統，將會在今年第三季度正式上市；“理念EV Concept”純電動概念車則是專為中國市場打造。無論是第十代雅閣混動車型還是純電動概念車，都可以看出新能源是廣汽本田本屆車展的重頭戲，這預示著廣汽本田未來在國內市場，新能源領域將成為主攻方向。

品牌：長安福特

展館：W301

核心看點：全新一代福克斯亮相

本屆北京車展上，在福特的展臺亮相的有全新一代的福克斯、中期改款福睿斯、途睿歐行政版等多款重磅車型，要說到人氣最高的車型，自然是剛剛上市的全新一代的福克斯，雖然這款車型在車展前夕已經亮過相，但真的在展臺上看到這款車的時候還是被它驚豔到了。在外觀方面，新車延續了福特“馬丁臉”家族式設計風格，整體相比現款車型更顯豐滿，更具有辨識度。在動力方面，國產全新一代福克斯搭載了1.0T三缸、1.5T四缸發動機，變速箱方面匹配8擋手速一體變速箱。時隔多年，我們終於等來了福克斯的換代車型，要知道這款車型作為長安福特的主力車型，曾是每月銷量榜上的常客，雖然在新一輪的競爭中略有失利，但全新一代福克斯已經來了，相信曾經那個長安福特也不遠了。

展位：E2

核心看點：新能源和車聯網戰略目標成型，智慧科技應用得到普及

此次北京車展，別克品牌參展陣容由車展前夕“別克日”活動上全球首發的插電式混動車別克VELITE6和別克Enspire純電動SUV概念車領銜，重點展示別克在推進新能源和車聯網戰略目標落地、加速普及智慧科技應用，加快產品更新換代所帶給消費者的全新體驗和全新品牌形象。與兩款重磅車型同台展示還有VELITE 5增程型混動車及君越30H、君威30H全混動車等車型，展現了別克推進新能源戰略一年半以來所取得的扎實成果。除此之外，包括全新一代別克君越及君越Avenir、全新一代君威、2018款新昂科威以及別克GL8、GL6、新生代中級車家族等同台亮相。值得一提的是，別克展臺還設計了別具匠心的科技體驗區，讓用戶深度參與到別克的智慧科技氛圍當中。

品牌：東風日產

展位：W201

核心看點：全新純電動車軒逸•純電亮相

本屆北京車展，東風日產展臺上最大的看點在於熱銷車型軒逸的兄弟車型——軒逸•純電。新車外觀上與軒逸頗為相似，不過相較於現款軒逸，軒逸•純電更顯科技範。在配置上，採用日產專業的高效三電系統，能在常規行駛中達到高達22%的能量回收率，綜合里程更是達到338km，而百公里綜合電耗13.8kWh。軒逸•純電配備LBC電池管理系統，可即時監控電池狀況，防止過充過放，延長電池的壽命。此外，軒逸•純電配備的SYLPHY Zero Emission無憂服務體系讓它不僅僅只是一款車，更是一套科學專業的出行方案。早在2017年廣州車展，東風日產就又透露將導入日產EV技術的消息，如今隨著軒逸•純電的發佈，從概念到產品，東風日產將計畫落到了實處，僅僅只用了一年的時間。未來隨著新車上市，也將幫助東風日產在新能源領域開疆拓土。

品牌：北京現代

展位：E4

核心看點：剛剛上市的ENCINO

北京現代過去兩年深受挫折，不過最近半年接連推出多款高性價比車型，明顯有著復興趨勢。本屆車展北京現代也是全力以赴。現代汽車與北京現代聯合推出12款重量級車型，陣容強大，聲勢驚人。不僅包括剛剛上市的ENCINO、高性價比新一代ix35、新ix25和全新途勝等明星SUV陣型，還包括新一代燃料電池車NEXO、全新索納塔插電混動和新伊蘭特純電動車將組成新能源車隊。半個月前剛剛上市的ENCINO屬於中場明星，這款現代最新產品系列的全新小型SUV售價區間為12.99萬-15.59萬元，三圍4,195/1,800/1,575mm，軸距達到2,600mm，典型的小型SUV身份。動力方面，ENCINO採用1.6T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，峰值扭矩265N•m。與其搭配的是一款7擋雙離合變速箱。現代展臺另一款高關注度車型則為新一代燃料電池車NEXO，不過這款車型更多具有象徵意義，距離真正上市還有太遙遠的距離。

品牌：一汽豐田

展位：E304

核心看點：奕澤和卡羅拉PHEV亮相

在E3館，豐田把一汽豐田和廣汽豐田“整合”到一起，獨佔一個大展臺，其中一汽豐田的亮點主要聚集在兩款車：一個是全新小型SUV車型奕澤，另一個是卡羅拉PHEV版本。奕澤作為一汽豐田旗下的“新物種”，已經在去年的廣州車展實現國內首發。新車基於豐田全新TNGA架構打造，整體外觀設計非常激進，誇張的線條勾勒出極具動感的造型。隨著奕澤的到來，一汽豐田將打響“合資小型SUV市場爭奪戰”。卡羅拉PHEV版本車型在本屆北京車展實現全球首發，新車到來後將與卡羅拉自然吸氣版本、卡羅拉渦輪增壓版本、卡羅拉雙擎版本組成“小分隊”，完善卡羅拉產品序列，同時也進一步完善一汽豐田在新能源市場的戰略佈局。

品牌：廣汽本田

展位：W102

核心看點：第十代雅閣混動版和純電動概念車亮相

本屆北京車展，廣汽本田攜旗下全系車型集體亮相，除了冠道、繽智、第十代雅閣、新款奧德賽等實力車型之外，第十代雅閣銳・混動車型國內首發，“理念EV Concept”純電動概念車迎來了自己的全球首秀。其中第十代雅閣混動車型與第十代雅閣外觀上保持高度相似，只是在細節上做出一些調整，與燃油版加以區別，新車搭載第三代i-MMD混動系統，將會在今年第三季度正式上市；“理念EV Concept”純電動概念車則是專為中國市場打造。無論是第十代雅閣混動車型還是純電動概念車，都可以看出新能源是廣汽本田本屆車展的重頭戲，這預示著廣汽本田未來在國內市場，新能源領域將成為主攻方向。

品牌：長安福特

展館：W301

核心看點：全新一代福克斯亮相

本屆北京車展上，在福特的展臺亮相的有全新一代的福克斯、中期改款福睿斯、途睿歐行政版等多款重磅車型，要說到人氣最高的車型，自然是剛剛上市的全新一代的福克斯，雖然這款車型在車展前夕已經亮過相，但真的在展臺上看到這款車的時候還是被它驚豔到了。在外觀方面，新車延續了福特“馬丁臉”家族式設計風格，整體相比現款車型更顯豐滿，更具有辨識度。在動力方面，國產全新一代福克斯搭載了1.0T三缸、1.5T四缸發動機，變速箱方面匹配8擋手速一體變速箱。時隔多年，我們終於等來了福克斯的換代車型，要知道這款車型作為長安福特的主力車型，曾是每月銷量榜上的常客，雖然在新一輪的競爭中略有失利，但全新一代福克斯已經來了，相信曾經那個長安福特也不遠了。