通行效率提升將近4倍
4月28日， 市規劃局公示了雙元路與雙積路節點立交橋建設工程方案。 作為規劃雙元路高架快速路的起點和南側雙埠立交的重要補充， 項目建成後， 雙元路-雙積路節點通行能力將提升近4倍， 大大緩解現狀交通擁堵、減少交通延誤。
隨著膠州灣北部城區的不斷發展， 雙元路和雙積路路口擁堵日漸嚴重， 高峰時段， 南北向直行交通及南向西左轉交通壓力極大， 車輛排隊可至雙埠立交下橋口， 最大長度超過1公里。 去年， 有關部門對路口進行了臨時渠化改造， 通行能力有了一定的提升， 但仍處於治標不治本狀態。
雙元路與雙積路節點立交橋的建設有望徹底改變擁堵狀況。 設計方案顯示， 立交橋採用雙跨線+定向匝道部分互通立交方案， 南北向道路長1.8公里， 主線跨線橋為雙向六車道， 東西向道路長1.28公里， 主線跨線橋為雙向四車道。
立交橋的建設將極大的提升節點通行效率。 記者注意到， 合併高架道路和地面道路， 南北方向通行車道將增至12條， 東西方向通行車道將增至8條， 連同南向西匝道， 節點通行能力將由現狀的6000標準車/小時， 提升至22000標準車/小時。
(記者 崔 武)