作為國內最重磅的國際性車展之一， 北京車展總能吸引諸多重磅新車的到來。 與往屆稍顯不同的是， 今年的北京車展新能源汽車隊伍明顯壯大許多， 據不完全統計， 今年展出的新能源汽車多達數十款， 其中包含全新展出的近十款插電混合動力車型， 今天磚叔就為大家盤點一下。
第二代唐在車展上公佈預售價， 其中唐DM（插電混動版）補貼後售價25-30萬元， 基本延續現有水準。
秦Pro可看作秦的接任者， 但二者的定位不一樣， 秦Pro的尺寸更大， 基本達到中型車級別， 外觀、內飾毫無疑問是全新比亞迪的設計風格， 簡約大氣。 動力採用1.5T汽油機+電動機組合， 破百僅需5.9秒。
VELITE6的推出， 更大意義是實現品牌不同種類新能源車型的全覆蓋。 回到產品層面， VELITE6的定位要比在售的VELITE5要高，
P8在北京車展期間上市，新車補貼後售價為25.98-27.98萬。對於P8而言，我們可以把它簡單理解成，它是在VV7基礎之上，升級了更為前衛激進的造型，同時加入一套插電式混合動力系統打造而來的車型。
作為領克的首款車型，01取得了不錯的銷量成績。基於領克01打造的PHEV車型，延續了01諸多優點，同時，有了富豪技術作為背書，其產品品質也更值得信賴。值得一提的是，PHEV車型百公里綜合油耗僅為1.7L/100km。
（雷淩）
（卡羅拉）
原本豐田在混動市場就有著良好的口碑，技術嫺熟且進入國內時間早，而卡羅拉PHEV車型的推出無疑將壯大自家新能源隊伍，在新能源汽車市場逐漸火爆的情況下，“多生孩子好打架的道理”還是直接有效的。
風光580是最受歡迎的10萬級7座SUV之一，此番新推插電混動版可謂順勢而為。新車的外觀、內飾都加入符合新能源車的藍色標誌，動力則搭載一台1.5T發動機、CVT變速箱和電機相結合的動力系統。
P8在北京車展期間上市，新車補貼後售價為25.98-27.98萬。對於P8而言，我們可以把它簡單理解成，它是在VV7基礎之上，升級了更為前衛激進的造型，同時加入一套插電式混合動力系統打造而來的車型。
作為領克的首款車型，01取得了不錯的銷量成績。基於領克01打造的PHEV車型，延續了01諸多優點，同時，有了富豪技術作為背書，其產品品質也更值得信賴。值得一提的是，PHEV車型百公里綜合油耗僅為1.7L/100km。
（雷淩）
（卡羅拉）
原本豐田在混動市場就有著良好的口碑，技術嫺熟且進入國內時間早，而卡羅拉PHEV車型的推出無疑將壯大自家新能源隊伍，在新能源汽車市場逐漸火爆的情況下，“多生孩子好打架的道理”還是直接有效的。
風光580是最受歡迎的10萬級7座SUV之一，此番新推插電混動版可謂順勢而為。新車的外觀、內飾都加入符合新能源車的藍色標誌，動力則搭載一台1.5T發動機、CVT變速箱和電機相結合的動力系統。