本文由鋮然新媒體工作室原創出品， 作者吳昊。
北京車展最為目前中國最大的綜合汽車展會， 每年都會吸引幾乎所有品牌的參展， 不過在今年的北京車展上， 筆者通過觀察發現， 卻有幾個品牌缺席了， 其中還不乏法拉利這樣的大牌。 至於其中原因， 眾說紛紜。 接下來， 筆者就為大家簡單盤點一下缺席2018年北京車展的5個汽車品牌。
法拉利
缺席理由：場館太小
法拉利缺席北京車展肯定不是因為錢的問題， 畢竟人家可是全球最負盛名的跑車製造商， 就在北京車展媒體日當天， 筆者瞭解到了法拉利不來車展的原因， 理由是嫌棄北京車展展館太小， 放不下他們豪華的展具。 對於這個啼笑皆非的說法， 筆者覺得也是沒誰了。 其實在新車方面， 法拉利還是有看點的， 剛剛在日內瓦車展亮相的488 Pista就是一款純賽道取向的神車。
寶沃
缺席理由：錯峰上市
寶沃作為一個自我標榜為擁有純正德系血統的高端品牌， 一向都很熱衷於國內各大車展， 但是今年的北京車展他們卻缺席了， 寶沃官方的說法是這樣的， 考慮到如今的寶沃已經進入了一個新的品牌和市場行銷時期， 身兼寶沃集團首席運營官和行銷公司總經理的楊嵩最終做出決定，
君馬
缺席理由：不詳
眾泰和漢騰都來了， 為什麼君馬沒來呢？大家都知道君馬和眾泰的關係， 同樣君馬品牌在今年也不乏新車， MEET3和MEET5就是兩款目前傳播度頗高的產品， 再加上已經上市的上市的君馬S70， 其實君馬完全可以搞一個和漢騰一樣大的緊湊展臺， 對於立足高端市場的君馬品牌而言， 北京車展可是一個展示技術的絕佳舞臺啊。
小鵬汽車
缺席理由：不詳
小鵬汽車一直被外界視作國內造車新勢力的重要代表， 可就是這麼一個大號玩家， 卻缺席了最近火熱的北京車展。 但小鵬汽車並沒有閑著， 4月26日， 小鵬汽車董事長何小鵬在第十屆GMIC上宣佈， 首款上市車型G3正式開放預訂。 一邊缺席車展， 一邊宣佈開放預訂新車， 看來小鵬汽車的確有著自己的套路。
綠馳汽車
缺席理由：不詳
還記得在今年日內瓦車展上讓我們印象深刻的綠馳汽車嗎？作為中國造車新勢力，綠馳居然選擇在日內瓦亮相，卻放棄了中國影響力更大的北京車展，這多少還是讓人有些看不懂了。其實筆者非常期待能夠體驗到日內瓦車展上綠馳汽車展出的全新四門電動車型Venera，因為那款概念車無論從外形還是性能參數，都充滿了看點，它也被很多人視為是未來中國高端電動車的代表。
還記得在今年日內瓦車展上讓我們印象深刻的綠馳汽車嗎？作為中國造車新勢力，綠馳居然選擇在日內瓦亮相，卻放棄了中國影響力更大的北京車展，這多少還是讓人有些看不懂了。其實筆者非常期待能夠體驗到日內瓦車展上綠馳汽車展出的全新四門電動車型Venera，因為那款概念車無論從外形還是性能參數，都充滿了看點，它也被很多人視為是未來中國高端電動車的代表。