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國產黑馬級SUV,僅10萬比哈弗寶駿都漂亮,網友:海馬忍不住了?

海馬汽車在國內車企中體量不大, 但思路和規劃一直都做得井井有條, 在本屆北京車展上, 走過30年歷史的海馬汽車不僅帶來了全新的二代海馬S5和福美來F5等整車產品, 基於全新HMGA平臺開發, 未來將成為海馬品牌旗下的旗艦車型。 國產黑馬級SUV, 僅10萬比哈弗寶駿都漂亮, 網友:海馬忍不住了?

外觀方面, 新車採用四邊形中網進氣格柵, 內部採用點陣式設計提升了整體視覺效果。 兩側全新設計的大燈組造型銳利。 下包圍採用黑色進行包裹, 再用白色面板進行裝飾, 提升了前臉層次感。 上調的日間行車燈, LED回形標式尾燈, 帶來兇猛寬闊的視覺感受。 六邊形蜂窩進氣格柵和全新的雙五幅切削輪轂, 大大增加車身整體的精緻程度。 橙色車漆的配方和海馬全新旗艦SUV車型海馬SG00使用的相同, 在陽光的照耀下, 能反射出多重層次感。

側面來看, 三代海馬S5也擺脫了前兩代的影子, 採用了懸浮式設計。 車身尺寸方面, 新車的長寬高分別為4418/1823/1620mm, 軸距為2630mm。 來到車身側面, 新車整體線條動感流暢, 寬大的車窗有助於車內採光的提升。 但是不知為何, 總有些雷克薩斯的味道?19寸的輪轂在緊湊級SUV級別還算不錯, 不小氣。 而尾部的光源和頭燈交相輝映,

貫穿式的眯眯眼辨識度很高。 但是海馬設計師難道盯上了日系?尾燈確實像本田的XRV。

在內飾方面的設計上, 海馬S5採用的是全新的設計風格, 首先中控臺上的立屏設計看起來就非常的大氣, 尺寸很大解析度也很高, 下方的空調出風口採用了三個矩形的造型,

看起來很時尚, 而且中控臺上的層次感很強, 在顏色的搭配上也有著不錯的創意。 全新樣式的三輻式多功能方向盤看上去十分動感, 中控臺上方的獨立液晶顯示幕非常引人注目, 使整個內飾氛圍科技感提升明顯。 全液晶儀錶盤的加入成為了新車的另一個大亮點, 整體的科技感提升了不少。

配置方面, 新車升級了10寸液晶屏、自啟動行車記錄儀、360全景倒車影像、多功能方向盤、EPB電子駐車系統、AUTO HOLD自動駐車系統、車道偏離預警系統、胎壓監測系統、側安全氣囊和側安全氣簾等駕駛協助工具和安全配置。

全新一代海馬S5將搭載1.2L/1.5L渦輪增壓發動機以及1.6L自然吸氣發動機,其中1.2T發動機最大功率為102kW(139Ps),峰值扭矩210Nm,未來還將推出1.6T發動機車型供消費者選擇。並提供5MT、6MT、6AT、7DCT與CVT五種變速箱類型來供消費者選擇。使用液壓回路將7DCT和P2模組聯合,為發動機艙預留了充分的位置來搭載82kW的大功率電機。純電續航里程80公里,百公里油耗5.4L。混合動力下最大扭矩350 Nm,百公里加速7.8秒,極限速度達到200公里/小時。

海馬S5的升級進步是很大的,在原來可能最大的競爭優勢就是價格和實用,而現在它已經可以開始通過設計令消費者買單,而這麼多年,海馬車型感覺要進入主流,希望這是一個好的開始。

全新一代海馬S5將搭載1.2L/1.5L渦輪增壓發動機以及1.6L自然吸氣發動機,其中1.2T發動機最大功率為102kW(139Ps),峰值扭矩210Nm,未來還將推出1.6T發動機車型供消費者選擇。並提供5MT、6MT、6AT、7DCT與CVT五種變速箱類型來供消費者選擇。使用液壓回路將7DCT和P2模組聯合,為發動機艙預留了充分的位置來搭載82kW的大功率電機。純電續航里程80公里,百公里油耗5.4L。混合動力下最大扭矩350 Nm,百公里加速7.8秒,極限速度達到200公里/小時。

海馬S5的升級進步是很大的,在原來可能最大的競爭優勢就是價格和實用,而現在它已經可以開始通過設計令消費者買單,而這麼多年,海馬車型感覺要進入主流,希望這是一個好的開始。

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