對於很多年輕人來說， 一場說走就走的旅行成為了言語間的一個奢望， 而對於年輕人來說， 一台車真的能夠滿足他們有一個美好的旅行， “用行動定義旅途”便是捷途汽車的一個完美詮釋。 ——《車市特評》
捷途作為奇瑞控股的一個全新產品序列， 從1月22日正式發佈， 到3月7日首款SUV產品X70和X70S下線， 4月23日JETOUR X全球首發亮相， 並且在本次北京車展還帶來了全新的SUV產品捷途X90， 產品的更新速度可謂是驚人， 這也讓喜歡捷途的朋友看到了一份不錯的成績單。
捷途品牌是基於休閒旅遊、家庭人口、出行方式等相結合一種理念， 將生活圈劃分為200公里旅行圈， 而這也時捷途產品順勢而生的一個條件， 將用車需求， 客戶需求， 發展需求為目標， 深度發掘“旅行+”市場， 捷途產品力求打造家庭第5人， 出行第8人的用車環境， 同時， 捷途也擬定了“4+3+N”的產品規劃， 並且在本次車展也帶了“451”的車展陣容。
很多人會問道：“451到底是個什麼？”今天特叔就跟大家聊聊“451”的話題， 並且就捷途品牌進行分析。
據捷途官方表示：“4”代表的旅行區、科技區、品質區、前瞻區四大展區多維度、立體化的一個以“旅行”為中心的一個用車氛圍， 也就是用車環境。
“5”代表的5款SUV， 用來滿足不同用戶的需求， 保證出行的多樣性， 其中包括車展亮相的X70 coupe和X90兩款產品， 而JETOUR X概念則是未來捷途產品序列的一個發展方向和設計理念。 未來， 捷途還將推出更多新產品， 來滿足市場需求和消費升級的需求。
“1”則代表1個生態圈， 也是捷途以用戶為中心、為用戶創造更多的旅行價值的一種全新的用車模式。 將來， 服務將是很多汽車品牌的又一輪戰爭。
本次北京車展的捷途發佈會上， 除了上面提到的之外， 還發佈了捷途未來對“旅行+”打造一個全新的愉悅價值行銷。 未來汽車銷售， 不僅僅只有線下模式， 而是線上線下共同推進， 從瞭解到體驗再到分享， 打開一種新的行銷體系。
另外捷途產品是一個以使用者為中心，力求打造“旅行+產品”、“旅行+行銷”的兩種新型銷售，是為了多方位、多功能、高智慧、高顏值、大空間的一個產品需求，滿足日常使用需求之外，還要將生活融入到產品本身中去。
奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語表示：北京車展的亮相僅僅是捷途產品序列的開始，是捷途研發製造實力的展現，也是一個新的開始。捷途產品本身就是“用行動定義旅途”。
從旅行中獲得更多價值，通過不斷的努力為用戶創造一個更好的用車環境。也正如本屆車展主題“定義汽車新生活”一樣，未來捷途產品將會用便捷、智慧、生態出行方式來定義未來使用者的生活，未來的汽車並不再僅僅是一部車，而是一種生活方式和生活態度。
為了能夠將自身優勢體現出來，捷途目前已經和CCTV《走進中國》、方特、攜程、途居露營等達成合作，通過不斷的合作分享，將捷途產品和旅遊、服務、娛樂、餐飲、酒店等全行業相結合，形成一個良好的生態用車環境，這對於未來捷途的發展是非常有利的幫助。
總結：捷途產品序列作為奇瑞控股的重要一環，捷途產品本身就是力求打造獨一無二的買車、用車環境，未來，捷途產品還會發佈更多的車型，用來滿足不同消費者對未來出行的一種用車理念，相信未來捷途產品會有不錯的成績。如果未來捷途的產品定價合理，再加上產品方面的優勢，相信未來的細分市場熱銷榜上，也會有其一個位置。
另外捷途產品是一個以使用者為中心，力求打造“旅行+產品”、“旅行+行銷”的兩種新型銷售，是為了多方位、多功能、高智慧、高顏值、大空間的一個產品需求，滿足日常使用需求之外，還要將生活融入到產品本身中去。
奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語表示：北京車展的亮相僅僅是捷途產品序列的開始，是捷途研發製造實力的展現，也是一個新的開始。捷途產品本身就是“用行動定義旅途”。
從旅行中獲得更多價值，通過不斷的努力為用戶創造一個更好的用車環境。也正如本屆車展主題“定義汽車新生活”一樣，未來捷途產品將會用便捷、智慧、生態出行方式來定義未來使用者的生活，未來的汽車並不再僅僅是一部車，而是一種生活方式和生活態度。
為了能夠將自身優勢體現出來，捷途目前已經和CCTV《走進中國》、方特、攜程、途居露營等達成合作，通過不斷的合作分享，將捷途產品和旅遊、服務、娛樂、餐飲、酒店等全行業相結合，形成一個良好的生態用車環境，這對於未來捷途的發展是非常有利的幫助。
總結：捷途產品序列作為奇瑞控股的重要一環，捷途產品本身就是力求打造獨一無二的買車、用車環境，未來，捷途產品還會發佈更多的車型，用來滿足不同消費者對未來出行的一種用車理念，相信未來捷途產品會有不錯的成績。如果未來捷途的產品定價合理，再加上產品方面的優勢，相信未來的細分市場熱銷榜上，也會有其一個位置。