北京國際車展期間， 各大汽車品牌除了展示給力的車型外， 還帶來了很多概念車型。 通過這些概念車型， 亮出自己在科技和造車理念方面的前瞻性， 以及對汽車未來發展的期待。
下面， 每日車訊就帶你去看看這些充滿未來感的堪稱妖豔無比的車車。
雷諾EZ-GO
北京車展期間， 雷諾帶來了一款全新的概念車型：雷諾EZ-GO。 看來離上市還早， 連中文名字都還沒有想好呢。
這款雷諾EZ-GO外觀上大量採用玻璃進行覆蓋， 車身使用了鋁合金框架， 與玻璃進行了完美結合。 車門設置在車身頭部位置， 採用向上開啟的方式。 如此大面積的玻璃， 能夠有效擴大感測器和雷達的工作範圍， 還可以為乘坐人員帶來很好的視覺體驗。 不過， 新的問題來了， 想車震該怎麼解決隱私問題？
在新車的座椅佈局方面， 雷諾EZ-GO並沒有採用傳統的前後排的座椅佈局， 而是將座椅佈置在車身的兩側，
據雷諾方面透露， 雷諾EZ-GO的最大時速僅為50公里， 除此之外還具有L4級別的自動駕駛功能。 雖然速度不算太快。 但這款車確實是相當妖豔的了。
日產IMX概念車
本次北京車展， 日產汽車除了帶來了聆風、軒逸的純電動車型以外， 還帶來了一款純電動概念車IMX。
這款車型並不是第一次與大眾見面， 早在2017年東京車展上， 就已經亮相了， 被定義為一款純電動跨界概念車。 該車支持自動駕駛功能， 中控方面， 車內的儀錶盤、方向盤等設備可以根據需求調整位置， 使自動駕駛時駕乘者能擁有更大的空間。
動力方面為全電混動雙引擎， 最大功率320kW， 續航里程超過600公里。
這款車最能引人驚歎的是， 搭載了日產最新的“腦控車”技術， 作為全球首個該技術領域內的研究成果， “腦控車”能真正做到想你所想——通過頭戴式設備， 讀取駕駛員大腦發出的信號， 協助車輛在自動駕駛和手動操作過程中進行調整。
在北京車展日產展廳， 觀眾通過大螢幕觀看視頻和類比體驗， 對日產腦控車技術有了更新的認識。
紅旗E·境GT
誰能想到， 一向以幹部形象示人的紅旗， 這次推出了一款相當妖豔的車型， 把其它一眾車型驚得目瞪口呆。
採用了跑車設計風格的紅旗概念車，
最引人注目的莫過於其前臉和霸氣的進氣格柵了。 這款概念車的進氣格柵呈縱向瀑布狀設計， 擁有超長的前懸和溜背設計， 使得整個車身構造與線條極具未來科技感。 遠看有著一種“氣貫山河、紅光閃耀”氣勢， 配合優雅流暢的車身， 整體車身充分展現出動感、力量和優雅。
雖然這款車尚停留在概念車階段， 離量產還有一段距離。 不過結合此前已經開始接受預訂的H5來看， 作為一汽的當紅小生， 紅旗的整體設計水準有著突飛猛進的進步。
豐田CONCEPT-愛i概念車
作為汽車界的老司機，豐田怎麼能缺席概念車的秀場呢！這次，豐田帶來了一款名為CONCEPT-愛i的概念車。
從外觀來看，這輛概念車整體造型非常卡通，簡直就像一個可愛的寶寶，當然是充滿科技感的。該車搭載了一套名為“Yui”的先進人工智慧系統，在進行人機交互應用的同時，能記住用戶的使用習慣，並且還能學習不同用戶的情趣以及喜好，做出反應，可以說具備了初步的人工智慧的應用了。
內飾方面，概念車採用了非常簡潔的設計風格，還有一套AI系統，能夠通過光、聲以及觸摸等方式把資訊傳遞給駕駛員或乘客。該車支援自動和手動兩種駕駛模式，在自動駕駛模式下，能夠實現第5級別的自動駕駛，這在當前自動駕駛領域，算是非常超前的技術了。
當然，既然是概念車，目前就沒有動力方面的資訊提供了，只有期待儘快量產吧。
作為汽車界的老司機，豐田怎麼能缺席概念車的秀場呢！這次，豐田帶來了一款名為CONCEPT-愛i的概念車。
從外觀來看，這輛概念車整體造型非常卡通，簡直就像一個可愛的寶寶，當然是充滿科技感的。該車搭載了一套名為“Yui”的先進人工智慧系統，在進行人機交互應用的同時，能記住用戶的使用習慣，並且還能學習不同用戶的情趣以及喜好，做出反應，可以說具備了初步的人工智慧的應用了。
內飾方面，概念車採用了非常簡潔的設計風格，還有一套AI系統，能夠通過光、聲以及觸摸等方式把資訊傳遞給駕駛員或乘客。該車支援自動和手動兩種駕駛模式，在自動駕駛模式下，能夠實現第5級別的自動駕駛，這在當前自動駕駛領域，算是非常超前的技術了。
當然，既然是概念車，目前就沒有動力方面的資訊提供了，只有期待儘快量產吧。