哎呦，這款純電動車太行了，白菜價的樣子真好看

儘管最近兩年互聯網企業造車的消息層出不窮，但我們看到的更多的是進度緩慢且仍處於PPT講故事階段的選手，特別是當年打響第一槍的遊俠汽車杳無音信，賈躍亭也遠走美國的情況下，大家更是對於這些造車新勢力有些許失落。

但是，任何一個行業有失敗亦有成功，這些造車新勢力中，蔚來的產品雖然已經上市，但還沒有正式交付用戶，而其他廠商也大多在概念車階段，距離量產尚有一段時間，更別說上市了。細數這些造車新勢力，除了蔚來，走在前列的還有小鵬、威馬等幾個品牌。

2018年是業內公認的“中國新能源汽車爆發元年”。

開年以來已有眾多新能源車型陸續上市，而威馬汽車也是趁熱打鐵，旗下的首款量產車型——EX5已於4月20日正式上市。如果說去年蔚來發佈產品時或多或少還有些講情懷的話，那麼今年的威馬EX5的上市就真的把新能源汽車帶到了拼刺刀的階段。下面小編就和大家一起來瞭解一下這款白菜價的純電動汽車。

威馬EX5設計十分簡潔，全封閉式的前臉設計讓人可以輕鬆識別出其新能源車型的身份，黑色裝飾面板將車頭燈連接起來，上面的威馬LOGO還可以顯示車輛的充電資訊。

側面採用了隱藏式車身門把手的設計，在駕駛席一側還配備了可交互的車窗，可顯示車輛電池資訊、續航里程及行程。威馬EX5長寬高分別為4578/1835/1665mm，軸距為2703mm。

內飾方面，威馬EX5延續了簡潔的設計風格，內飾主要以黑、灰色為主。中控台採用“T”字型設計，可旋轉的12.8英寸的大尺寸液晶屏相當吸睛。

新車還為每個客戶打造了一個Super ID系統，該系統可將自己車輛資訊隨時在手機上同步，實現查看車輛電量、下發行程，遠端啟動車輛等功能。未來該ID可用于威馬旗下充電、租車等多項服務。

安全方面，車身5.2%由高強度鋼板打造，

前排雙安全氣囊，側安全氣囊和前後貫通式側氣簾。從電池包殼體的高強度保護，到多項絕緣耐壓測試，短路和碰撞時候自動斷電， IP67級防水防塵，雙ECU動力電池安全監控，五重電池安全保障在各種極端環境下確保安全。其中，還包含了威馬與360合作開發網路安全防護系統， 360提供車載安全中央閘道、“汽車衛士”等多個安全防護模組。

動力方面，搭載了一台最大功率為125千瓦的發動機。官方資料顯示，威馬EX5綜合工況下的續航里程達450km，最大續航里程可以達到600km。同時，威馬EX5配備了車輛充電分享技術，實現車輛之間互相充電。此外，一體式極簡設計令整車風阻係數≤0.3，有效提升續航里程。

當然更多人關注的是價格，此次威馬EX5共推出了6款車型，售價為16.65-29.88萬元，補貼後(國補+地補以北京為例)售價為9.90-21.63萬元。從起步價來看，價格是非常親民的，新車預計在2018年下半年開始交付。感興趣的小夥伴在今年的北京車展亦能一睹它的真容。