【歐洲時報4月27日夏瑩編譯報導】法媒稱， 得益于中國汽車製造商對於“高精尖”的追求， 法雷奧（Valeo）、佛吉亞（Faurecia）、全耐塑膠（Plastic Omnium）等法國汽車零部件供應商在中國市場獲得了可觀的增長。
法國《回聲報》報導， 當標緻雪鐵龍和雷諾等法國汽車製造商在中國——世界第一大汽車市場艱難上位的同時， 法國的頂級汽車零部件供應商卻如魚得水， 它們的營業額增長率均上升至兩位數。
報導稱， 最初前往中國只是為了輔助落戶於中國的西方汽車製造商， 如今這些零部件供應商卻“近水樓臺先得月”， 成為了中國汽車製造商不斷壯大的受益者。 中國汽車製造商， 如長安、吉利、哈佛、奇瑞等， 這些品牌贏在本土， 它們在北京車展上的“無處不在”正印證了這一點。
法雷奧中國總裁François Marion表示：“中國汽車製造商對我們的技術越來越感興趣， 因為它們想要發展高端產品。 ”在中國發展超過20年，
2017年法雷奧在中國的銷售額上升了17%， 而它的同行佛吉亞則增長了接近20%。 長期依靠中國市場支撐， 佛吉亞的發展同樣得益于中國汽車製造商的強大。 佛吉亞中國執行副總裁François Tardif表示：“中國汽車製造商希望提高產品品質， 並且達到國際汽車尾氣排放標準。 ”為此， 與法雷奧的選擇不同， 在中國擁有1.7萬名員工和54家工廠的佛吉亞又尋找了更多的合資合作公司。 2017年， 中國汽車製造商的訂單增長了16%， 2018年年初增長27%， François Tardif表示， “到2020年， 這一數字將增長到40%”。
同樣， 全耐塑膠在中國的發展形勢也是一片大好。
如果說中國汽車市場的增長在放緩， 但這對法國汽車零部件供應商來說， 並不是什麼值得擔憂的事， 它們預計在未來幾年仍然形勢良好， 雖然銷售量的增長確實沒有以往強烈， 但是中國市面上的汽車卻越來越多地使用了它們的零部件。 François Marion表示：“相比於熱動能汽車， 在一輛電動汽車中， 法雷奧在其中的附加值提高了6倍。 中國佔據著全球電動車市場的半壁江山， 並且這個比重還將繼續提高。 ”
自動駕駛和聯網汽車同樣是汽車行業未來的增長點之一。