2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會（Auto China 2018）將於2018年4月27日至5月4日在北京中國國際展覽中心新館和老館隆重舉行。
今年的車展總展出面積將達到22萬平米， 其中新國展主要展示國內外乘用車、商用車， 豪華改裝車， 老國展將以零部件和新能源車輛展示為主。 車展共展示車輛1022台；全球首發車105台， 其中跨國公司全球首發車16台， 跨國公司亞洲首發車30台；概念車64台；新能源車174台， 其中中國車企新能源車124台。 由此可見， 此次車展在展車數量和展車品質上繼續保持全球領先水準。
2018北京車展正式拉開帷幕， 4月25日迎來了媒體日。
本次北京車展， 4月25日、26日兩日為媒體日， 4月27日至5月4日為觀眾日。 票價從30元到100元不等。 展館附近實行交通管制， 建議大家乘坐地鐵前來（地鐵線路： 地鐵15號線， “國展”站下車）！愛好汽車的朋友們不要錯過哦！
熱鬧的媒體日， 為了取媒體證， 青青早上排了半小時的隊。
大家猜青青坐在哪款車裡啊？
全新一代Jeep牧馬人， 顏值太高， 太拉風啊！
性感的屁股
相比老款車型而言，全新一代牧馬人保留了經典的方殼子造型，且在外觀細節方面進行了相當成功的優化。
除此之外，全新一代牧馬人終於摒棄了老款車型粗糙的內飾設計，給人煥然一新的感覺。
全新一代牧馬人不再僅僅提供分時四驅版本，除了最強大的Rock-Trac機械分時四驅外，還增加了Rock-Trac Active On-Demand智慧分時四驅系統以及Selec-TracActiveOn-Demand智慧分時四驅系統。也就是說，全新一代牧馬人有了“全時四驅”版本，當然，在這套全時四驅系統之下，牧馬人仍舊保留了傳統的分時四驅結構。
動力方面，國內發佈這款牧馬人僅配備了僅配備2.0T四缸汽油增壓發動機，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，與之匹配的變速箱為鼎鼎大名的ZF 8速自動變速箱。
全新大指揮官與之前的大指揮官並無太大關係，新車型是當前Jeep旗下唯一一款7座SUV。
全新大指揮官採用Jeep最新的2.0T雙渦管渦輪增壓發動機，傳動部分採用ZF的9速手自一體變速箱。
四驅系統方面應用了Jeep 4X4 SUV智慧適時四驅，提供雪地、沙地/泥地、自動模式的駕駛模式選擇。
在本屆北京車展上，最吸引人的車型之一，相比就是北汽旗下的BJ80 6X6皮卡版這個龐然大物。怎麼看都像極了賓士G的6X6車型！
從展臺的工作人員口中得知，這款車的底盤是基於普通版BJ80所打造，從“中橋”之後的大樑和車橋是另外一輛車的後橋部分，與原車嫁接上的。從底盤方面來看，該車的中央傳動軸從分動箱連接到“中橋”之後，又在“中橋”部分延伸出來與後橋相連。所以從汽油動力方面來說，這款車應該有後輪四驅和全輪六驅兩種形式。
雖然是改裝成了六驅的形式，但這款車仍然採用了BJ80上的2.3T發動機，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，在增加了兩個驅動輪之後，動力肯定不夠用，所以，這款車搖身一變，變成了混動車型，這樣就可以彌補動力的不足。
北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版，這款車結合硬派越野改裝趨勢及雨林穿越特點，使用BJ系列高性能底盤升高套件，運用軍用“裝甲&履帶”設計風格，看上去野性十足。
北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版用到的改裝件基本上都是官方改裝品牌旗下的東西，包括前後氮氣減震、上擺臂、前後穩定杆等。這次北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版的改裝件，基本上都是官方發佈的。
2018北京車展福特正式發佈了中規版Ranger Wildtrak車型，該車搭載一台3.2T直列五缸柴油發動機，匹配6AT變速箱和分時四驅系統，並將會在5月上市。
即將引入的Ranger Wildtrak在內外設計上與海外版2015款車型保持一致，並未採用今年1月北美車展發佈的新款Ranger的外觀設計。細節上，Wildtrak車型配備有深灰色的越野包圍、側踏板，以及深灰色貨廂龍門架等，視覺上更具越野氣息。
作為一輛採用非承載式車身的硬派皮卡車型，Ranger的內飾設計樸實簡潔，更強調實用性。配置參考官網資訊來看，中規版車型將配有SYNC 3車載連接系統、自動空調、多功能方向盤、前排座椅加熱、12V電源、雙USB介面等。而在主動安全配置方面，新車還將配備有斜坡輔助、牽引力控制系統、制動力分配、車身穩定控制系統等。
動力方面，中規版Ranger Wildtrak將搭載3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓發動機，參考海外版車型來看，最大功率和峰值扭矩分別為200馬力和470牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，以及帶有2H/4H/4L三種驅動模式的分時四驅系統和後橋電子差速鎖。
這輛撼路者大家覺得改裝的如何？
靚麗的大G
東風猛士CSK131A防護型指揮車，該車具有良好的機動性能、生存能力、打擊能力和資訊能力，是適應我國新時期輪式裝備發展的新型裝備平臺。
日產途達基於日產那瓦勒、賓士X-Class相同的日產F-Alpha平臺打造，且新車定位中型全領域SUV。底盤方面，新車延續了傳統全領域SUV非承載車身+前軟橋（雙叉臂獨立懸掛）後硬橋（五連杆整體橋）的底盤結構。
動力方面，途達全系僅提供一款代號為QR25的2.5L直列四缸NA動力系統，最大功率為135kW/6000rpm，峰值扭矩為251Nm/4000rpm，與之匹配的變速箱分別為6速手動及7速手自一體變速箱兩套傳動系統。
四驅 方面，途達僅在頂配及次頂配車型上匹配了分時四驅系統，且四驅車型暫無手動版本提供。
帥氣的NAVARA，青青一直鍾愛皮卡車型！
江鈴域虎皮卡限定版改裝車狩獵者，青青想起了去年英雄會跟域虎度過的那段時光。
升高底盤搭配加強加高的避震器，很好的加強車身穩定性能。可擕式備胎、油桶架的安裝，有效的提升了原車的防護，外表更美式狂野。自救式絞盤、龍門架、後杠等配置也起到了更安全的防護作用。
三菱中國攜手廣汽三菱帶來了即將進入國內市場（並由後者引進國產）的全新跨界SUV車型：Eclipse Cross。
三菱Eclipse Cross將會有1.5T汽油和2.2T柴油兩款發動機。傳動系統方面，1.5T汽油發動機匹配可模擬8速的CVT無級變速箱，而2.2T柴油發動機則與8速手自一體變速箱匹配。當然了，未來國產的版本只會搭載1.5T汽油發動機+CVT的動力系統。另外，它還將會配備三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅系統。
今年恰逢路虎品牌誕生70周年，為致敬這個極具紀念意義的時刻，捷豹路虎在本屆北京車展上發佈了旗下豪華高性能子品牌SV，並帶來了亞洲首秀的全定制化雙門SUV——路虎攬勝SV Coupé。
路虎攬勝SV Coupé搭載5.0升V8機械增壓汽油發動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，0-100公里/小時加速時間僅為5.3秒。
林肯品牌首次在國內亮相了全新林肯飛行家 Aviator preview。
全新林肯飛行家採用縱置後驅平臺打造，2+3+2的七座佈局，外觀則延續全新林肯領航員的設計語言，並且飛行家將和下一代福特探險者共用CD6模組化平臺，將搭載一台雙渦輪增壓發動機，有可能還會推出插電式混合動力系統。
內飾部分全新林肯飛行家使用了更多橫向線條，盡可能減少視覺疲勞，使座艙顯得更為寬闊，打造更為舒適的安享空間。
賓利添越V8汽油版車型正式在國內亮相，同時官方還公佈了其269萬元的官方指導價，上市後有望降低該車系的入門門檻。新車將搭載一台V8 採用汽油發動機，最大功率達到550馬力，峰值扭矩770牛·米的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。
Urus搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出高達650馬力的強勁動力，峰值扭矩達到850牛•米。其0 – 100公里/小時加速僅需3.6秒，最高時速可達305公里，是迄今為止速度最快、動力最強的SUV車型。
本屆車展上，捷豹品牌旗下首款豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE迎來亞洲首秀。新車搭載81千瓦·時鋰離子電池組，續航里程可達500公里，捷豹I-PACE從靜止加速至100公里/小時為4.8秒。
獵豹汽車帶來旗下全新高端緊湊型SUV——邁途。新車外觀採用了全新設計語言，動力方面搭載一台最大功率204馬力的1.6T發動機。
看車展是一種享受啊，當然必須自動遮罩人山人海，尤其是有大牌明星來的時候，你不拼了命往前擠，根本別想看到一眼！撒貝南哥哥是小編媽媽喜愛的型。
香車美女，永遠是車展的主角！想來大家也都很期待，那就跟著小編一睹為快吧！各色各款，大家都喜歡哪一款呢？
擦車靚妹
金髮碧眼
青青第一眼以為這是最近會眨眼睛款機器人，這位美女實在太像機器人了！
小酒窩
青青 一人能力有限，穿著跟鞋日行15公里，本次北京車展只為大家帶來了主要的SUV車型，想看轎車、跑車的朋友們可以親自來噢！雖然直播暫時結束了，但互動不會停止，如果大家有什麼問題或者任何想說的話都可以跟帖，我會即時回復。
路越遠，心越近”，讓我們一直攜手走下去吧！
作者 | 沈林駿青
相比老款車型而言，全新一代牧馬人保留了經典的方殼子造型，且在外觀細節方面進行了相當成功的優化。
除此之外，全新一代牧馬人終於摒棄了老款車型粗糙的內飾設計，給人煥然一新的感覺。
全新一代牧馬人不再僅僅提供分時四驅版本，除了最強大的Rock-Trac機械分時四驅外，還增加了Rock-Trac Active On-Demand智慧分時四驅系統以及Selec-TracActiveOn-Demand智慧分時四驅系統。也就是說，全新一代牧馬人有了“全時四驅”版本，當然，在這套全時四驅系統之下，牧馬人仍舊保留了傳統的分時四驅結構。
動力方面，國內發佈這款牧馬人僅配備了僅配備2.0T四缸汽油增壓發動機，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，與之匹配的變速箱為鼎鼎大名的ZF 8速自動變速箱。
全新大指揮官與之前的大指揮官並無太大關係，新車型是當前Jeep旗下唯一一款7座SUV。
全新大指揮官採用Jeep最新的2.0T雙渦管渦輪增壓發動機，傳動部分採用ZF的9速手自一體變速箱。
四驅系統方面應用了Jeep 4X4 SUV智慧適時四驅，提供雪地、沙地/泥地、自動模式的駕駛模式選擇。
在本屆北京車展上，最吸引人的車型之一，相比就是北汽旗下的BJ80 6X6皮卡版這個龐然大物。怎麼看都像極了賓士G的6X6車型！
從展臺的工作人員口中得知，這款車的底盤是基於普通版BJ80所打造，從“中橋”之後的大樑和車橋是另外一輛車的後橋部分，與原車嫁接上的。從底盤方面來看，該車的中央傳動軸從分動箱連接到“中橋”之後，又在“中橋”部分延伸出來與後橋相連。所以從汽油動力方面來說，這款車應該有後輪四驅和全輪六驅兩種形式。
雖然是改裝成了六驅的形式，但這款車仍然採用了BJ80上的2.3T發動機，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，在增加了兩個驅動輪之後，動力肯定不夠用，所以，這款車搖身一變，變成了混動車型，這樣就可以彌補動力的不足。
北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版，這款車結合硬派越野改裝趨勢及雨林穿越特點，使用BJ系列高性能底盤升高套件，運用軍用“裝甲&履帶”設計風格，看上去野性十足。
北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版用到的改裝件基本上都是官方改裝品牌旗下的東西，包括前後氮氣減震、上擺臂、前後穩定杆等。這次北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版的改裝件，基本上都是官方發佈的。
2018北京車展福特正式發佈了中規版Ranger Wildtrak車型，該車搭載一台3.2T直列五缸柴油發動機，匹配6AT變速箱和分時四驅系統，並將會在5月上市。
即將引入的Ranger Wildtrak在內外設計上與海外版2015款車型保持一致，並未採用今年1月北美車展發佈的新款Ranger的外觀設計。細節上，Wildtrak車型配備有深灰色的越野包圍、側踏板，以及深灰色貨廂龍門架等，視覺上更具越野氣息。
作為一輛採用非承載式車身的硬派皮卡車型，Ranger的內飾設計樸實簡潔，更強調實用性。配置參考官網資訊來看，中規版車型將配有SYNC 3車載連接系統、自動空調、多功能方向盤、前排座椅加熱、12V電源、雙USB介面等。而在主動安全配置方面，新車還將配備有斜坡輔助、牽引力控制系統、制動力分配、車身穩定控制系統等。
動力方面，中規版Ranger Wildtrak將搭載3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓發動機，參考海外版車型來看，最大功率和峰值扭矩分別為200馬力和470牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，以及帶有2H/4H/4L三種驅動模式的分時四驅系統和後橋電子差速鎖。
這輛撼路者大家覺得改裝的如何？
靚麗的大G
東風猛士CSK131A防護型指揮車，該車具有良好的機動性能、生存能力、打擊能力和資訊能力，是適應我國新時期輪式裝備發展的新型裝備平臺。
日產途達基於日產那瓦勒、賓士X-Class相同的日產F-Alpha平臺打造，且新車定位中型全領域SUV。底盤方面，新車延續了傳統全領域SUV非承載車身+前軟橋（雙叉臂獨立懸掛）後硬橋（五連杆整體橋）的底盤結構。
動力方面，途達全系僅提供一款代號為QR25的2.5L直列四缸NA動力系統，最大功率為135kW/6000rpm，峰值扭矩為251Nm/4000rpm，與之匹配的變速箱分別為6速手動及7速手自一體變速箱兩套傳動系統。
四驅 方面，途達僅在頂配及次頂配車型上匹配了分時四驅系統，且四驅車型暫無手動版本提供。
帥氣的NAVARA，青青一直鍾愛皮卡車型！
江鈴域虎皮卡限定版改裝車狩獵者，青青想起了去年英雄會跟域虎度過的那段時光。
升高底盤搭配加強加高的避震器，很好的加強車身穩定性能。可擕式備胎、油桶架的安裝，有效的提升了原車的防護，外表更美式狂野。自救式絞盤、龍門架、後杠等配置也起到了更安全的防護作用。
三菱中國攜手廣汽三菱帶來了即將進入國內市場（並由後者引進國產）的全新跨界SUV車型：Eclipse Cross。
三菱Eclipse Cross將會有1.5T汽油和2.2T柴油兩款發動機。傳動系統方面，1.5T汽油發動機匹配可模擬8速的CVT無級變速箱，而2.2T柴油發動機則與8速手自一體變速箱匹配。當然了，未來國產的版本只會搭載1.5T汽油發動機+CVT的動力系統。另外，它還將會配備三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅系統。
今年恰逢路虎品牌誕生70周年，為致敬這個極具紀念意義的時刻，捷豹路虎在本屆北京車展上發佈了旗下豪華高性能子品牌SV，並帶來了亞洲首秀的全定制化雙門SUV——路虎攬勝SV Coupé。
路虎攬勝SV Coupé搭載5.0升V8機械增壓汽油發動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，0-100公里/小時加速時間僅為5.3秒。
林肯品牌首次在國內亮相了全新林肯飛行家 Aviator preview。
全新林肯飛行家採用縱置後驅平臺打造，2+3+2的七座佈局，外觀則延續全新林肯領航員的設計語言，並且飛行家將和下一代福特探險者共用CD6模組化平臺，將搭載一台雙渦輪增壓發動機，有可能還會推出插電式混合動力系統。
內飾部分全新林肯飛行家使用了更多橫向線條，盡可能減少視覺疲勞，使座艙顯得更為寬闊，打造更為舒適的安享空間。
賓利添越V8汽油版車型正式在國內亮相，同時官方還公佈了其269萬元的官方指導價，上市後有望降低該車系的入門門檻。新車將搭載一台V8 採用汽油發動機，最大功率達到550馬力，峰值扭矩770牛·米的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。
Urus搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，可輸出高達650馬力的強勁動力，峰值扭矩達到850牛•米。其0 – 100公里/小時加速僅需3.6秒，最高時速可達305公里，是迄今為止速度最快、動力最強的SUV車型。
本屆車展上，捷豹品牌旗下首款豪華純電轎跑SUV捷豹I-PACE迎來亞洲首秀。新車搭載81千瓦·時鋰離子電池組，續航里程可達500公里，捷豹I-PACE從靜止加速至100公里/小時為4.8秒。
獵豹汽車帶來旗下全新高端緊湊型SUV——邁途。新車外觀採用了全新設計語言，動力方面搭載一台最大功率204馬力的1.6T發動機。
看車展是一種享受啊，當然必須自動遮罩人山人海，尤其是有大牌明星來的時候，你不拼了命往前擠，根本別想看到一眼！撒貝南哥哥是小編媽媽喜愛的型。
香車美女，永遠是車展的主角！想來大家也都很期待，那就跟著小編一睹為快吧！各色各款，大家都喜歡哪一款呢？
擦車靚妹
金髮碧眼
青青第一眼以為這是最近會眨眼睛款機器人，這位美女實在太像機器人了！
小酒窩
青青 一人能力有限，穿著跟鞋日行15公里，本次北京車展只為大家帶來了主要的SUV車型，想看轎車、跑車的朋友們可以親自來噢！雖然直播暫時結束了，但互動不會停止，如果大家有什麼問題或者任何想說的話都可以跟帖，我會即時回復。
路越遠，心越近”，讓我們一直攜手走下去吧！
作者 | 沈林駿青