在今年的北京車展中， SUV車型超過40款發佈或上市， SUV成為最火熱的細分市場沒有之一。 其中自主品牌佔據的份額相當大， 不管買得紅紅火火還是中規中矩， 國產車確實靠SUV嘗到了甜頭， 於是樂此不疲地發佈新車型， 今天我們就來瞭解一款車展上的國產SUV。
上汽榮威RX8
指導價：16.88-25.18萬
長寬高：4923*1930*1810mm
軸距：2850mm
發動機：2.0T
變速箱：愛信6AT
繼RX5和RX3之後， 榮威推出了全新旗艦SUV RX8， 定位為中大型。 我們很自然地會將這款車與傳祺GS8和長安CS95作對比，
點評：從各項硬體和軟體的搭配可以看出， 這是一款越野SUV。 因此RX8的受眾面其實是比較小的， 也可以說它的出現或許不是為了走量， 而是完善產品佈局， 凸顯上汽集團強大的實力， 當然就其本身的產品力來說， 也是相當豪華而且16萬起步的售價性價比超群。
長安全新CS75
指導價:7.98-18.48萬
長寬高:4650*1850*1705mm
軸距:2700mm
發動機:1.5T、1.8T
變速箱:6MT、6AT
作為中期改款車型， 新款CS75外觀採用了大尺寸倒梯形格柵內採用多橫幅鍍鉻飾條裝飾， 內飾也有了升級， 更多軟性材料的加入， 讓CS75第一眼看去豪華感十足。 而本次主打的為高科技配置， 主打的全自動泊車系統， 不僅能全自動泊車， 還支援遙控泊車， 另外諸如車道偏離預警、並線輔助、環視行車記錄儀、360°全景泊車、自我調整巡航等高科技配置也一應俱全， 為新款CS75增添了不少競爭力。
點評:重新採用長安logo的CS75進行了內外升級，而面對機油增多的問題CS75積極應對，此次1.5T動力經過重新調校相比也是為了解決這一問題，而本次上市的還推出了更豐富的車型，還有插電混合動力，可供消費者的選擇也變得更加豐富，可見CS75承載了長安很大的決心。
東南DX7 Prime
指導價：10.29-14.99萬元
車身尺寸：4585/1900/1718mm
軸距：2700mm
發動機：1.8T
變速箱：6DCT
DX7 Prime定位為“都市豪華SUV創想者”，相比老款更加年輕運動，前臉進氣格柵尺寸更大，看上去更犀利；另外車長和車高相比老款都有所增加。在內飾方面整體設計延續了舊款，但是質感和科技感有所提升。動力方面，新車搭載1.8T渦輪增壓發動機，匹配6擋雙離合變速器。
點評：在此前，大眾對東南DX7有著不錯的口碑積累，但是因為新車型陸續的推出，舊款DX7的競爭力下降，市場表現也隨著下降。而此次全新DX7 Prime到來，在各方面的實力都有較明顯提升，市場表現也會隨著提高。
比亞迪全新一代唐DM
預售價：25.00-30.00萬元
車身尺寸：4870×1940×1720mm
軸距：2820mm
發動機：2.0T插電式混動系統
變速箱：6DCT
新一代唐的造型設計融入了中國的圖騰”龍“的形象，讓一款金屬包裹的車型具有了靈氣。為了因對七座佈局的空間在車身尺寸上新一代唐也相對有所增加。內飾的設計也得到重新設計，中控觸控屏還可支援90°電動旋轉。
點評：此前宋MAX的“龍”圖騰設計便已經得到很多人的認可和青睞，新一代唐換上新的設計，其顏值在同級別可以說脫穎而出。在主流的中型SUV中，目前並沒有插電式混動車型。因此，除了品牌的影響力，單單以產品實力而言，新一代的唐並不亞於同級別車型，並且還有政策優惠這一輔助。
長安歐尚COS1°
車身尺寸：4830X1868X1775mm
軸距：2800mm
發動機：1.5T
變速箱：6AT、6MT
長安歐尚COS1°是歐尚旗下一款新的中型SUV，新車造型偏流線型，星辰式進氣格柵營造出不錯的視覺效果。內飾採用T字型設計，視覺感受沒有外觀強烈，但是其質感方面有不錯的表現。動力方面歐尚COS1°預計搭載一款1.5T發動力。
點評：目前自主品牌開始發力中型SUV，其中有一兩款自主中型SUV在市場上的表現還算那不錯。從而也可以看出，消費者對自主品牌認可度越來越高。歐尚COS1°此時推出，或許是一個好的時機，但是車型本身方面的優勢並不算明顯，要是在售價上做做文章，相信會得到不錯的市場表現。
奇瑞瑞虎8
指導價：9.88-14.28萬
車身尺寸：4700X1860X1746mm
軸距：2710mm
發動機：1.5T
變速箱：6DCT
瑞虎8採用了奇瑞新的家族設計，但有經過微調，相比之前瑞虎5而言，要相對協調。內飾設計和此前已經上市的瑞虎5X相近，最大亮點在於其大尺寸中控螢幕。動力方面，瑞虎8將搭載一台1.5T四缸汽油發動機，配備6DCT變速箱。
點評：瑞虎8是奇瑞首款在T1X平臺打造的7座SUV，從定位來看，它夾在緊湊型和中型SUV之間，提供五座和七座的選擇。中型SUV加上七座的佈局，很符合目前大部分消費人群的需求，雖然在設計上不夠搶眼，但也算足夠新穎，市場表現估計不會差。
點評:重新採用長安logo的CS75進行了內外升級，而面對機油增多的問題CS75積極應對，此次1.5T動力經過重新調校相比也是為了解決這一問題，而本次上市的還推出了更豐富的車型，還有插電混合動力，可供消費者的選擇也變得更加豐富，可見CS75承載了長安很大的決心。
東南DX7 Prime
指導價：10.29-14.99萬元
車身尺寸：4585/1900/1718mm
軸距：2700mm
發動機：1.8T
變速箱：6DCT
DX7 Prime定位為“都市豪華SUV創想者”，相比老款更加年輕運動，前臉進氣格柵尺寸更大，看上去更犀利；另外車長和車高相比老款都有所增加。在內飾方面整體設計延續了舊款，但是質感和科技感有所提升。動力方面，新車搭載1.8T渦輪增壓發動機，匹配6擋雙離合變速器。
點評：在此前，大眾對東南DX7有著不錯的口碑積累，但是因為新車型陸續的推出，舊款DX7的競爭力下降，市場表現也隨著下降。而此次全新DX7 Prime到來，在各方面的實力都有較明顯提升，市場表現也會隨著提高。
比亞迪全新一代唐DM
預售價：25.00-30.00萬元
車身尺寸：4870×1940×1720mm
軸距：2820mm
發動機：2.0T插電式混動系統
變速箱：6DCT
新一代唐的造型設計融入了中國的圖騰”龍“的形象，讓一款金屬包裹的車型具有了靈氣。為了因對七座佈局的空間在車身尺寸上新一代唐也相對有所增加。內飾的設計也得到重新設計，中控觸控屏還可支援90°電動旋轉。
點評：此前宋MAX的“龍”圖騰設計便已經得到很多人的認可和青睞，新一代唐換上新的設計，其顏值在同級別可以說脫穎而出。在主流的中型SUV中，目前並沒有插電式混動車型。因此，除了品牌的影響力，單單以產品實力而言，新一代的唐並不亞於同級別車型，並且還有政策優惠這一輔助。
長安歐尚COS1°
車身尺寸：4830X1868X1775mm
軸距：2800mm
發動機：1.5T
變速箱：6AT、6MT
長安歐尚COS1°是歐尚旗下一款新的中型SUV，新車造型偏流線型，星辰式進氣格柵營造出不錯的視覺效果。內飾採用T字型設計，視覺感受沒有外觀強烈，但是其質感方面有不錯的表現。動力方面歐尚COS1°預計搭載一款1.5T發動力。
點評：目前自主品牌開始發力中型SUV，其中有一兩款自主中型SUV在市場上的表現還算那不錯。從而也可以看出，消費者對自主品牌認可度越來越高。歐尚COS1°此時推出，或許是一個好的時機，但是車型本身方面的優勢並不算明顯，要是在售價上做做文章，相信會得到不錯的市場表現。
奇瑞瑞虎8
指導價：9.88-14.28萬
車身尺寸：4700X1860X1746mm
軸距：2710mm
發動機：1.5T
變速箱：6DCT
瑞虎8採用了奇瑞新的家族設計，但有經過微調，相比之前瑞虎5而言，要相對協調。內飾設計和此前已經上市的瑞虎5X相近，最大亮點在於其大尺寸中控螢幕。動力方面，瑞虎8將搭載一台1.5T四缸汽油發動機，配備6DCT變速箱。
點評：瑞虎8是奇瑞首款在T1X平臺打造的7座SUV，從定位來看，它夾在緊湊型和中型SUV之間，提供五座和七座的選擇。中型SUV加上七座的佈局，很符合目前大部分消費人群的需求，雖然在設計上不夠搶眼，但也算足夠新穎，市場表現估計不會差。