買車遇到加價是消費者十分痛恨的一件事， 許多人認為加價很噁心， 都是被慣的， 但又是市場行為， 誰能管得住他們？對， 加價我就不買了。
對於加價一事， 不少網友都遇到過， 自己想買的車卻遭到4S店各種加， 加錢加裝飾， 最後落地價比自己預想的還要高。
在這次事件中， 4S店事後加價相比事前告知更加讓人厭惡， 最後把陳震惹怒了。 就如網友所說， 不管你是誰， 加價人人平等， 可讓4S店沒想到客戶居然是一位元知名車評人。 這下好了， 這家4S店的行為不僅業內皆知， 還有可能傳到廠家那裡。
對於汽車市場加價現象， 廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪說過， 其個人是非常反對加價行為的， 但對於產品供不應求十分遺憾。
傳祺已經是年銷50萬輛的汽車企業了， 供不應求可能是生產線產能問題， 但最大的問題是變速器。 廣汽傳祺汽車銷售有限公司行銷部部長金業鋒曾說過， “制約廣汽傳祺銷量的主要原因是變速箱的數量， 傳祺GS8和傳祺GM8使用的是愛信大扭矩變速箱， 而今年愛信只為傳祺提供18萬台變速箱。 ”據瞭解， 傳祺GM8今年全年的銷售目標為3萬輛， 整個廣汽傳祺的銷售目標為60萬以上， 由於傳祺一直依賴的日本愛信提供的6速自動變速箱，
這也是為什麼4月24日廣汽與愛信宣佈成立合資公司， 引入6速自動變速器生產線年產40萬台的原因了。
回歸到本次事件中， 雖說加價本身是市場行為， 但歸根到底我們應該抵制交了定金後還要加價的不誠信行為， 4S店更別把契約精神不當一回事。 如果說這是饑餓行銷， 那麼已經玩過頭， 直接把潛在客戶趕跑了。