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寶馬X3換了一個豪華的套路,原汁上市

先告訴你們全新X3的售價區間是39.98萬~58.58萬元, 即日起接受預定, 然後我再碎碎念。

這屆車展, 新造車、新能源、新出行似乎成了主角, 有心的你應該會發現,

似乎有些霸主級的車型怎麼還在藏著掖著啊?

新X3竟然沒上市?要靠近Q5L的展車比問車模小姐姐要微信都難?倒是二線梯隊的QX50展臺一股腦扔出了幾乎全配色的展車以供老濕們肆意把玩。

這個套路, 似乎有些詭異。

昨晚和忙得大姨媽都延期的PR小姐姐擼羊蠍子,

姐們兒肆意薅下了一小撮頭髮, 幹了一杯燕京, 意味深長地說了一句:

“誒, 現在車展想玩出花, 讓你們這些老濕們好好做個報導, 多難啊!愁得我這頭髮一把一把掉, 玻尿酸都填不滿法令紋了。 ”

所以, 我估計昨天全新X3所謂的“媒體溝通會”, 一定是有意而為之的套路。

整個溝通會前半程完完全全就是一個一本正經的溝通會, 坐下來細細瞭解這一代的X3有著怎樣的設計理念和全新的技術優勢。

我們都知道, 第三代的X3採用了CLAR平臺進行打造, 換句話說就是從研發理念到技術應用, 都有著質的飛躍。 比如, 光白車身一項, 就實現了55公斤的減重, 並且剛性提升了30%之多。

這可能對於持幣待購的X3潛客而言, 僅僅是一個數字而已, 而整個溝通會的大多數時間, 寶馬其實在向我們講述一個更能激起消費者掏錢的改變——豪華。

講了大半個世紀操控的寶馬, 終於也開了竅, 意識到這個變化的市場, 僅把一項優勢做強是完全不夠的——並且也是不討巧的。

但把車做豪華這件事則是一個面子貼金還討好的事情。

畢竟沒有開過寶馬的人, 說破大天可能也不會理解你所說的操控是怎樣的一種體驗。 而說起豪華, 哪怕再不懂車的小白, 也能分辨得牛X和裝B之間隔著N多配置。

所以, 新X3開始變豪了。

這一代的X3多了許多越級下放的技術,

比如, 原來你只能在7系上見到的智慧鑰匙, 又比如夜晚自帶光環的迎賓光毯、10.25英寸大屏、自我調整LED大燈等等多達20項的標配豪華舒適配置, 都出現在了X3身上。 X3已然如此, X5豈不是要上天?

按照寶馬的說法, X3是全球中型豪華SUV細分市場的開創者和引領者, 15年來以突出的性能和可靠性贏得150多萬車主的信賴。 現在好不容易實現了國產, 那勢必就得全面提升各方面的品質。

說起在寶馬大東工廠國產這件事, 寶馬用了一個詞來概括——原汁原味。

相比於競品紛紛加長成L車型的時候,X3選擇了保持和海外版車型一致的軸距。雖然軸距相比上一代增加了54mm這事兒可能大家都忽略了,但有人會說,畢竟人家沒出個中國特供版的確是原汁原味沒毛病。

其實你們不知道,寶馬在一些細節之處,還是把咱中國消費者放在心裡的。

比如,針對中國消費者的需求,新X3的後排座椅經過了重新設計,比海外版的要厚上那麼一截。雖然至今我也沒想明白為什麼咱國人後排座椅就要比海外厚實,洋人的腰杆子硬享受不了軟沙發可能是一個解釋。

並且,全新X3還為了咱國人,特意加上了一個聽起來很先進的技術——自然語音辨識系統。

而寶馬X3這套全新的自然語音辨識系統,就更像是一個能和你好好說話的車機了。比如說,當你說“好累啊,還有多久到?”,新X3會告訴你目的地資訊。比如你說“我想吃火鍋,別太遠了”,新X3就會幫你找到並且導航。

試想一下,當你有一天腦回路突然短路,對著新X3說:“對面那個GLC怎麼開車的”,它會不會一腳油門替你完成一次完美的超車?又比如哪天你來一句:“Q5L好長坐著一定很舒服”,話音未落X3就靠邊熄火鎖車傲嬌地罷工抗議呢。

反正我對這套自然語音辨識系統還是滿心期待的,畢竟就像敝司韋青青大王上周才剛吐槽過手機的技術都能上天,車機怎麼還這麼難用?這不科學。

不光是車不科學,這場溝通會也真的不科學。說好的只是讓你們能坐下來好好聽聽全新X3有什麼亮點的溝通會,在最後即將在一片平和的氣氛中結束的前一秒,突然,價格出現了——

全新X3售價區間是39.98萬~58.58萬元。

緊接著,喜聞樂見的一幕出現了。帶相機的掏相機,沒帶的掏手機,前一秒還在聊微信,後一秒全體起立拍起了價格圖。根本沒來的及細細品味這個定價,朋友圈就先發了出去。

再回想一下整場發佈會介紹的各種亮點,現在看看這個定價。嗯,競品公司可能要睡不著了。

相比於競品紛紛加長成L車型的時候,X3選擇了保持和海外版車型一致的軸距。雖然軸距相比上一代增加了54mm這事兒可能大家都忽略了,但有人會說,畢竟人家沒出個中國特供版的確是原汁原味沒毛病。

其實你們不知道,寶馬在一些細節之處,還是把咱中國消費者放在心裡的。

比如,針對中國消費者的需求,新X3的後排座椅經過了重新設計,比海外版的要厚上那麼一截。雖然至今我也沒想明白為什麼咱國人後排座椅就要比海外厚實,洋人的腰杆子硬享受不了軟沙發可能是一個解釋。

並且,全新X3還為了咱國人,特意加上了一個聽起來很先進的技術——自然語音辨識系統。

而寶馬X3這套全新的自然語音辨識系統,就更像是一個能和你好好說話的車機了。比如說,當你說“好累啊,還有多久到?”,新X3會告訴你目的地資訊。比如你說“我想吃火鍋,別太遠了”,新X3就會幫你找到並且導航。

試想一下,當你有一天腦回路突然短路,對著新X3說:“對面那個GLC怎麼開車的”,它會不會一腳油門替你完成一次完美的超車?又比如哪天你來一句:“Q5L好長坐著一定很舒服”,話音未落X3就靠邊熄火鎖車傲嬌地罷工抗議呢。

反正我對這套自然語音辨識系統還是滿心期待的,畢竟就像敝司韋青青大王上周才剛吐槽過手機的技術都能上天,車機怎麼還這麼難用?這不科學。

不光是車不科學,這場溝通會也真的不科學。說好的只是讓你們能坐下來好好聽聽全新X3有什麼亮點的溝通會,在最後即將在一片平和的氣氛中結束的前一秒,突然,價格出現了——

全新X3售價區間是39.98萬~58.58萬元。

緊接著,喜聞樂見的一幕出現了。帶相機的掏相機,沒帶的掏手機,前一秒還在聊微信,後一秒全體起立拍起了價格圖。根本沒來的及細細品味這個定價,朋友圈就先發了出去。

再回想一下整場發佈會介紹的各種亮點,現在看看這個定價。嗯,競品公司可能要睡不著了。

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