這是真的。
比如這次北京展發佈的本田新“金翼”， 雖售價暫未公佈， 但估計也在30萬左右；
比如已公佈售價為37.67萬的2018 BMW K1600 Grand America！
以前經常聽很多人買不起汽車時， 就安慰自己說， 雖然離買汽車還差點， 但這些錢可以去買一輛好一點的摩托車開開；現在他們看到這些車款， 估計要說， 這些錢買一台汽車是夠了， 但是買一台好一點的摩托車還差的遠呐~
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2018本田新“金翼”重磅發佈！
X-ADV預計今年國內發售， CB1000R也即將引入中國！
距離本田新“金翼”在北美市場初發佈已經過去了176天。 176天之後的2018年4月25日， 本田中國終於在北京車展中發佈了這款全新的 2018 Gold Wing1800 “ 金翼 ”。
“舒適的運動摩托車”， 是這次本田對新“ 金翼 ”的定義。 在這個基礎上， 2018 “金翼”有了這些調整：
車身更輕
車身的小型輕量化， 頂配新款車型的重量比舊車型減輕41kg。
操控性更強
新款車型採用雙叉臂懸掛， 將輪胎相對於懸臂的安裝方向改變90度， 大幅提高了舒適性和操控性。
更科技
此外， 新款“金翼”採用Honda摩托車獨有的變速機構雙離合變速器和第三代DCT,利用DCT的結構，
除了以上三項主要調整， 在其他細節方面， 2018“ 金翼 ”也有了一些改進：
外觀
新款“金翼”在外觀上在延續了上一代的經典造型設計， 外觀上一如既往的霸氣， 全車線條相比老款更加犀利， 彰顯運動氣息。
↑全車採用了LED燈具， 特別是頭部的LED燈具的配置， 讓霸氣的外型又增添了科技感，並且非常有可能加入轉向輔助照明功能，讓騎士在過彎時可以有更好的視野。
↑全面科技化儀錶，左右兩側依舊維持著雙環表的設計，中央加入了大面積的彩色液晶螢幕，可以將所有車輛功能全面展示。而最旁邊的兩個小螢幕則提供了油量、水溫、油耗......等其他車輛資訊，讓騎士可以不用頻繁切換。
↑油箱中央則是全新的操作介面，有點像是汽車中控台的概念，結合了旋鈕以及按鍵功能，讓騎士操作可以更加直觀方便，在這個中控台上面有一個更小的旋鈕，是無鑰匙啟動的操作控制（就是最上面紅框框裡有點拍虛了的那個按鈕）。
↑四種行車模式導入7速DCT版本。四種行車模式為：Tour、Sport、Economy、Rain。
↑側置物箱+後置物箱，後箱空間很足。
↑發佈會現場沒有提及新款“金翼”的動力資料。但是據網傳資料顯示，新“金翼”依舊搭載水準對臥六缸發動機，不過引擎本體重量減輕，性能也稍微做了提升，對比上一代輕量化6.2kg，馬力由原本116hp提升至124hp，並增設怠速熄火功能，車輛靜止3秒後就會熄火，再次啟動也只需要轉動油門，車輛引擎就會開始運轉。怠速熄火的功能，可自行關閉。
相關新車價格，現場並未公佈，據資料顯示，其在臺灣DCT版本售價為126.8萬（折合人民幣約27萬），而之前引入中國的前代產品GL1800C在中國售價為29.8萬，所以，新車售價大致會是多少，大家不妨猜一猜~
日系在華車企中，相較於川崎的“快、多、全”的投放策略，本田中國似乎更看重高端、大排量市場。本次發佈會，本田中國表示，今年本田會加強在華銷售網路，還將會在昆明、濟南開設新店。另外，國內車友呼聲較高的X-ADV也預計今年在國內發售，另一款 CB1000R也會在不久的將來引入中國！
丨HONDA CB1000R 丨
HONDA CB1000R 終於看到實車了！ HONDA CB1000R，作為HONDA全新派Cafe Racer風格設計新一代旗艦NK街車，早在去年米蘭展一經亮相，便備受車迷注目。4月25日，它隨2018金翼在北京車展正式亮相中國！
據悉，2018 CB1000R新車採用全新開發的鋼管車架，與早前還在概念車階段相同，以突顯今代HONDA CB1000R的Cafe Racer風格，但保留了傳統的賽車式單搖臂設計。而減震系統採用現時流行的Showa (SFF-BP)全調校倒立前叉，包括預載、下壓及回彈調校，後則同樣是提供全調校的Showa BRFC單筒後減震。
外網資料顯示，2018 CB1000R發動機來自HONDA CBR1000RR的水冷998cc直四發動機，但屬上一代的引擎，不過改用鍛造活塞、改良盤頂以改善進氣效能，以及採用新設計的風鼓、導風管及新風隔等等。還有新設計的4出2出1的排氣管，比舊款仍然多出16%馬力及中段輸出多5%扭力，馬力輸出143.4hp！
↑全新環型+LED組合頭燈。
↑HONDA CB1000R身為HONDA新一代旗艦NK車，配備了電子裝備，4種騎行模式選擇、牽引力控制等電子智慧輔助系統。
↑16.2油箱容量L。
↑放射式刹車卡鉗配浮動刹車碟。
丨HONDA X-ADV 丨
早在米蘭展2018 HONDA X-ADV即將引入國內的消息，愛摩托早在2018《年見》中就以透露過，如今這款備受全球車迷喜愛的跨界ADV終於在國內亮相！並計畫於年內引進！
對於本次HONDA X-ADV的亮相，可以說撩動了眾多國內喜愛X-ADV騎士小心臟。雖然目前引進日期還未確定，但也是很快就要來了，所以先把錢存起來，繼續加油，讓我們共同期待它的到來！
更多細節：
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37.67萬！2018 BMW K1600 Grand America中國新發佈！
本次北京車展，寶馬摩托這次在中國市場發了一台巡航車款——K 1600 Grand America。
據悉，新車以原有的 K1600GT 平臺開發而來，採用了更加低矮的座位設計，有一副前伸的駕駛員用腳踏板，整體造型更加接近美式的 Bagger 風格。
K1600 Grand Amerca 沿用了 K1600GT 的水冷直列六汽缸發動機，排汽量 1649 cc，最大動力輸出 118 kw（約 160hp），最大扭矩為175 N•m 。出於“美式騎行”的原則，以及安全及穩定性考慮, 新BMW K1600 Grand America的最高時速限制為162公里/小時（101英里/小時）。作為一台奢華的巡航車，豐富的電子配置會讓騎行更輕鬆，新車擁有DTC循跡系統、三種駕駛模式、ABS、快速換擋、坡道啟動、胎壓監測、自我調整前大燈等電子配置。
↑“天使眼”大燈延續了K 1600 GT的設計，遠光燈則採用了傳統的鹵素光源。
↑更大面積的電動調節風擋。
↑儀錶由兩個圓形指針儀錶與一塊液晶屏組成。
↑粗壯的鍍鉻雙出排氣管。
3.68萬！
這台來自英國的Royal Alloy GP200是你的菜?
除了以上大排量的高端車型，本次北京車展還有一輛復古清新的200cc的踏板車也是很引人注目——來自英國的“復古紳士”Royal Alloy GP200 復古踏板摩托車！現場公佈售價為36800元！
據悉Royal Alloy是英國的文藝青年品牌，也曾在歐洲風靡一時。在本次Royal Alloy展館，共有四色 GP200展出。
↑復古六邊形大燈。
↑和Lambretta相似的前臉設計。
↑精緻簡約的液晶儀錶。
↑值得一提的是，這台來自英國的Royal Alloy GP200 搭載水冷單缸四氣門DOHC發動機，實際排量為181cc，最大輸出功率為13kw/8250rpm，最大輸出扭矩為：16.4Nm/7500rpm。
↑除了動力帶來的驚喜，制動系統也很驚豔。GP200制動為前後碟刹，前後都配有ABS，這個“制動套餐”可以說是相當的有料了。
↑採用多連杆預載可調雙前減震，這種配置在踏板車上很少見。
↑分離式寬大坐墊，據悉包裹皮料採用來自義大利進口的合成皮，座高為780mm。
↑油箱在坐墊下方，油箱容積為10.5L。
↑據現場瞭解，這個帶鎖的前置物箱中配有USB充電介面，並預留手機放置槽，也是很人性化了。
據悉，除了以上介紹的， GP200還配有邊撐熄火開關等安全配置。GP200改裝空間也很強大，現場也展出幾款改裝作品：
Royal Alloy GP200可以說是一款集“復古與現代”與一體的車款，復古的外觀，現代化的配置，雖然價格比Vespa 150系列稍高，但也不失為優質復古踏板的新選擇。
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俗話說，天道好輪回，蒼天饒過誰。雖然表面上有四輪的錢買不起兩輪，是一件有點悲傷的事，但是也不是所有的兩輪摩托車都是那麼貴。在自己力所能及的範圍內選一台自己喜歡的摩托車也還是很不錯的滴~至於這些摩托車中的“高嶺之花”，我們就把它當作一個小目標，相信有一天一定會達成的~
讓霸氣的外型又增添了科技感，並且非常有可能加入轉向輔助照明功能，讓騎士在過彎時可以有更好的視野。
↑全面科技化儀錶，左右兩側依舊維持著雙環表的設計，中央加入了大面積的彩色液晶螢幕，可以將所有車輛功能全面展示。而最旁邊的兩個小螢幕則提供了油量、水溫、油耗......等其他車輛資訊，讓騎士可以不用頻繁切換。
↑油箱中央則是全新的操作介面，有點像是汽車中控台的概念，結合了旋鈕以及按鍵功能，讓騎士操作可以更加直觀方便，在這個中控台上面有一個更小的旋鈕，是無鑰匙啟動的操作控制（就是最上面紅框框裡有點拍虛了的那個按鈕）。
↑四種行車模式導入7速DCT版本。四種行車模式為：Tour、Sport、Economy、Rain。
↑側置物箱+後置物箱，後箱空間很足。
↑發佈會現場沒有提及新款“金翼”的動力資料。但是據網傳資料顯示，新“金翼”依舊搭載水準對臥六缸發動機，不過引擎本體重量減輕，性能也稍微做了提升，對比上一代輕量化6.2kg，馬力由原本116hp提升至124hp，並增設怠速熄火功能，車輛靜止3秒後就會熄火，再次啟動也只需要轉動油門，車輛引擎就會開始運轉。怠速熄火的功能，可自行關閉。
相關新車價格，現場並未公佈，據資料顯示，其在臺灣DCT版本售價為126.8萬（折合人民幣約27萬），而之前引入中國的前代產品GL1800C在中國售價為29.8萬，所以，新車售價大致會是多少，大家不妨猜一猜~
日系在華車企中，相較於川崎的“快、多、全”的投放策略，本田中國似乎更看重高端、大排量市場。本次發佈會，本田中國表示，今年本田會加強在華銷售網路，還將會在昆明、濟南開設新店。另外，國內車友呼聲較高的X-ADV也預計今年在國內發售，另一款 CB1000R也會在不久的將來引入中國！
丨HONDA CB1000R 丨
HONDA CB1000R 終於看到實車了！ HONDA CB1000R，作為HONDA全新派Cafe Racer風格設計新一代旗艦NK街車，早在去年米蘭展一經亮相，便備受車迷注目。4月25日，它隨2018金翼在北京車展正式亮相中國！
據悉，2018 CB1000R新車採用全新開發的鋼管車架，與早前還在概念車階段相同，以突顯今代HONDA CB1000R的Cafe Racer風格，但保留了傳統的賽車式單搖臂設計。而減震系統採用現時流行的Showa (SFF-BP)全調校倒立前叉，包括預載、下壓及回彈調校，後則同樣是提供全調校的Showa BRFC單筒後減震。
外網資料顯示，2018 CB1000R發動機來自HONDA CBR1000RR的水冷998cc直四發動機，但屬上一代的引擎，不過改用鍛造活塞、改良盤頂以改善進氣效能，以及採用新設計的風鼓、導風管及新風隔等等。還有新設計的4出2出1的排氣管，比舊款仍然多出16%馬力及中段輸出多5%扭力，馬力輸出143.4hp！
↑全新環型+LED組合頭燈。
↑HONDA CB1000R身為HONDA新一代旗艦NK車，配備了電子裝備，4種騎行模式選擇、牽引力控制等電子智慧輔助系統。
↑16.2油箱容量L。
↑放射式刹車卡鉗配浮動刹車碟。
丨HONDA X-ADV 丨
早在米蘭展2018 HONDA X-ADV即將引入國內的消息，愛摩托早在2018《年見》中就以透露過，如今這款備受全球車迷喜愛的跨界ADV終於在國內亮相！並計畫於年內引進！
對於本次HONDA X-ADV的亮相，可以說撩動了眾多國內喜愛X-ADV騎士小心臟。雖然目前引進日期還未確定，但也是很快就要來了，所以先把錢存起來，繼續加油，讓我們共同期待它的到來！
更多細節：
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37.67萬！2018 BMW K1600 Grand America中國新發佈！
本次北京車展，寶馬摩托這次在中國市場發了一台巡航車款——K 1600 Grand America。
據悉，新車以原有的 K1600GT 平臺開發而來，採用了更加低矮的座位設計，有一副前伸的駕駛員用腳踏板，整體造型更加接近美式的 Bagger 風格。
K1600 Grand Amerca 沿用了 K1600GT 的水冷直列六汽缸發動機，排汽量 1649 cc，最大動力輸出 118 kw（約 160hp），最大扭矩為175 N•m 。出於“美式騎行”的原則，以及安全及穩定性考慮, 新BMW K1600 Grand America的最高時速限制為162公里/小時（101英里/小時）。作為一台奢華的巡航車，豐富的電子配置會讓騎行更輕鬆，新車擁有DTC循跡系統、三種駕駛模式、ABS、快速換擋、坡道啟動、胎壓監測、自我調整前大燈等電子配置。
↑“天使眼”大燈延續了K 1600 GT的設計，遠光燈則採用了傳統的鹵素光源。
↑更大面積的電動調節風擋。
↑儀錶由兩個圓形指針儀錶與一塊液晶屏組成。
↑粗壯的鍍鉻雙出排氣管。
3.68萬！
這台來自英國的Royal Alloy GP200是你的菜?
除了以上大排量的高端車型，本次北京車展還有一輛復古清新的200cc的踏板車也是很引人注目——來自英國的“復古紳士”Royal Alloy GP200 復古踏板摩托車！現場公佈售價為36800元！
據悉Royal Alloy是英國的文藝青年品牌，也曾在歐洲風靡一時。在本次Royal Alloy展館，共有四色 GP200展出。
↑復古六邊形大燈。
↑和Lambretta相似的前臉設計。
↑精緻簡約的液晶儀錶。
↑值得一提的是，這台來自英國的Royal Alloy GP200 搭載水冷單缸四氣門DOHC發動機，實際排量為181cc，最大輸出功率為13kw/8250rpm，最大輸出扭矩為：16.4Nm/7500rpm。
↑除了動力帶來的驚喜，制動系統也很驚豔。GP200制動為前後碟刹，前後都配有ABS，這個“制動套餐”可以說是相當的有料了。
↑採用多連杆預載可調雙前減震，這種配置在踏板車上很少見。
↑分離式寬大坐墊，據悉包裹皮料採用來自義大利進口的合成皮，座高為780mm。
↑油箱在坐墊下方，油箱容積為10.5L。
↑據現場瞭解，這個帶鎖的前置物箱中配有USB充電介面，並預留手機放置槽，也是很人性化了。
據悉，除了以上介紹的， GP200還配有邊撐熄火開關等安全配置。GP200改裝空間也很強大，現場也展出幾款改裝作品：
Royal Alloy GP200可以說是一款集“復古與現代”與一體的車款，復古的外觀，現代化的配置，雖然價格比Vespa 150系列稍高，但也不失為優質復古踏板的新選擇。
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俗話說，天道好輪回，蒼天饒過誰。雖然表面上有四輪的錢買不起兩輪，是一件有點悲傷的事，但是也不是所有的兩輪摩托車都是那麼貴。在自己力所能及的範圍內選一台自己喜歡的摩托車也還是很不錯的滴~至於這些摩托車中的“高嶺之花”，我們就把它當作一個小目標，相信有一天一定會達成的~