最近被討論得最多的一群人， 恐怕是“中年男人”了。 被稱為“師傅”的中年男人固然有， 然而被稱為“大叔”的得體中年男人也有不少。
經過外觀、內飾、品質和動力的全方位升級， 新AX7以越級實力贏得越來越多的消費者青睞， 成為便宜實惠， 好開不貴的典型代表。
靈動與儒雅兼得， 讓魅力肆意釋發
出色的顏值能夠在一顰一笑之間讓人神魂顛倒， 而出色的外觀設計則會讓路邊的行人朝著汽車駛離的方向久久望去。 而新AX7就是令人“念念不忘”的最好例子。
在整體造型方面， 新AX7發生了不小的變化。 前大燈整合了LED日間行車燈， 並且在造型上更加銳利。 尺寸更大的進氣格柵讓新AX7在造型方面極具大氣雍容的質感。 車身側面線條飽滿， 大尺寸鋁合金輪圈和輪拱讓整車在外觀方面很有力量感。
車尾方面， 新AX7同樣有著革新式突破， 融合了鍍鉻飾條的尾燈加入了LED光源和燈帶， 大幅提升了整車的檔次。 並且尾部的橫向鍍鉻飾條提升了造型的層次感， 意為“風神”的AEOLUS標識提升了新AX7辨識度， 更顯個性。
如果說在外觀設計上新AX7走的是“靈動路線”的話， 那麼在內飾方面， 新AX7則飽含“儒雅”元素。
坐在車內， 就會發現新AX7的中央控制台朝著兩側展開， 延伸至兩側車門， 營造出極強的橫向視覺感， 非常大氣。 在用料上， 新AX7內飾採用大量軟包材料， 觸感非常好， 讓車內乘客感到既安全又放鬆， 盡情享受駕乘樂趣。
相比有些新車濃重的味道， 新AX7則幾乎聞不到一點兒異味。 而其中的秘密則在於這款依照3.0感知品質標準打造的車型， 在用材上非常注重環保健康， 大量應用低散發綠色材料， 在國家強制要求的八大類VOC （揮發性有機化合物）指標中， 實測資料遠低於國標， 其中強致癌、致畸性的苯和苯乙烯含量檢測為0。
新AX7的軸距達到2712mm， 領先於同級別的車型。
智慧與動力同在， 讓開車成為一種享受
大叔之所以受歡迎， 不僅僅是因高顏值， 更因為成熟和知心。 而新AX7就像一個“暖心大叔”， 用智慧科技給予車內人員貼心的關懷和無微不至的呵護。
在配置方面， 新AX7配有後風擋玻璃電熱除霜、最大承重50KG的車頂行李架、多功能方向盤、駕駛席座椅6向調節、駕駛席車窗一鍵升降帶防夾等諸多舒適性配置。 在安全方面， 新AX7更是一點也不含糊， 具備16項標配， 包含ESC車身電子穩定控制系統、HSA坡道起步輔助系統、TCS 牽引力控制系統、胎壓監測系統、後倒車雷達等。
而給新AX7“畫龍點睛”的， 則是WindLink互聯網汽車智慧系統， 該系統具備遠端控制、語音辨識、人工導航等9大系統29項便利功能。 不記得車門是不是鎖了、車窗是不是都關好了， 冬天不想上車進冰窖， 夏天不想上車蒸桑拿， 有了WindLink， 這一切不再讓你焦慮與發愁， 通過手機APP， 可以遠端控制車窗、車門， 以及開關/設置空調等。
旅途勞頓， WindLink通過精准的語音辨識及控制系統， 讓乘客只需要“動動嘴皮子”， 即可操控導航、空調， 還可進行天氣查詢、收音機控制、藍牙電話、系統設置等， 方便安全。
在動力上， 新AX7此次推出的7款車型， 搭載1.4T、1.4TD、1.6T三款渦輪增壓發動機， 其中1.6T發動機由PSA與BMW聯合研發， 連續八年榮膺“國際年度發動機”大獎。 變速箱採用愛信最新第三代6速手自一體變速箱，換擋效率高，而且平順可靠。1.6T發動機＋第三代愛信6AT變速箱＋STT智慧啟停系統，造就新AX7低至7.0L的百公里的綜合油耗。
“10萬元左右買什麼車”，這是車圈經久不衰的一個話題，其潛在的購車人群也及其龐大，所以越來越多的車企都在推出這個價位的車型。憑藉顏值線上、空間寬敞、動力可靠的多方面優勢，新AX7用實力讓很多消費者變成了它的粉絲。
責編：賈志強
變速箱採用愛信最新第三代6速手自一體變速箱，換擋效率高，而且平順可靠。1.6T發動機＋第三代愛信6AT變速箱＋STT智慧啟停系統，造就新AX7低至7.0L的百公里的綜合油耗。“10萬元左右買什麼車”，這是車圈經久不衰的一個話題，其潛在的購車人群也及其龐大，所以越來越多的車企都在推出這個價位的車型。憑藉顏值線上、空間寬敞、動力可靠的多方面優勢，新AX7用實力讓很多消費者變成了它的粉絲。
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