搭扶梯靠右站？地鐵：並不提倡！真相比你想的可怕！
“乘坐扶梯請抓好扶穩， 向右靠”你乘坐扶梯時有聽過這樣的廣播嗎？乘坐扶梯時“左行右立”,是不少人覺得“禮讓”的文明行為
但廣州地鐵21日發文表示：並不提倡！
這可能讓電梯右側嚴重傾斜,而且在扶梯上走動超級危險
關乎你安全請務必謹記
有的地方倡議乘扶梯“左行右立”
你有沒試過搭扶梯趕時間的時候， 尤其是在人潮眾多的地鐵站裡， 不得不對每個乘客說“請讓一下”。 因此在不少人看來， “靠右站立， 靠左急行”是一種高素質的文明表現。
事實上，
廣州地鐵：不提倡， 電梯右側嚴重傾斜
但這樣的“高素質”行為真的好嗎？廣州地鐵21日通過官方微信發文表示， 乘坐扶梯不提倡“左行右立”。
根據一組國內某地鐵統計的資料：地鐵扶梯的維修保養盤點中發現，
權威部門發佈的安全提示， 強調乘坐扶梯的安全注意事項。 在扶梯上走動很不安全， 建議乘客在扶梯上儘量不要行走， 一級扶梯臺階最多站兩個人。
廣州地鐵五號線。 廣州日報記者陳憂子攝
因為“左行右立”還出過事故
前幾年， 北京地鐵四號線某站的出口上行自動扶梯出現倒轉， 造成多人傷亡的慘劇。
“左行右立”是否不該提倡， 也有不同的聲音。 有媒體報導認為， 除了安全因素外， “左行右立”使得扶梯的負載量被大大浪費了， 尤其在一些人潮眾多的大站， 通道和扶梯又特別長， 如果只是右側站裡， 乘客通行就會較慢。
但也有專家認為， 受力都在右邊其實無所謂， 因為一般的電梯會往上開也會往下走， 扶梯在往下走時， 人還是站在右邊， 所以不存在磨損大或者磨損小的問題。
香港上海等地都不再提倡
“左行右立”曾是備受推廣的文明行為
但近幾年多個地方已表態
不再鼓勵這種行為
香 港
香港早前提倡“左行右立”，
上海
因為扶梯臺階過大， 行走不安全， 上海軌道交通不再強調“左行右立”， 一些原先張貼在扶梯上宣導這一行為的貼紙已被移除。
臺北
基於安全和效率的考慮， 臺北捷運公司目前也不再宣傳此措施， 然而大部分乘客均已養成“左行右立”的搭乘習慣。
南京
南京地鐵2016年在官微發聲：“不提倡乘坐扶梯左行右立”。
北京
北京西站也在北京鐵路局微信公眾號上明確表示， 不建議旅客在乘坐扶梯時“左行右立”， 而是希望旅客“站穩、扶好”。
加拿大
2006年， 加拿大多倫多交通委員會因“左行右立”的不安全性，
日本
日本近年來也在努力宣傳安全正確的自動扶梯搭乘方式， 強調“自動扶梯， 不要走， 不要跑”。
為什麼坐扶梯最好別走動
為什麼說搭扶梯時候不適合走動甚至跑動？不知道大家是否有留意， 扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度是不一樣的， 扶梯的梯級高度為21cm， 高於公共場所樓梯要求的15cm高度， 人員在上面行走， 容易踏空或被絆倒， 而行走過程中也容易擠碰到扶梯上其他乘客導致意外發生。
另外一點更為重要， 商場裡面電梯的速度是0.5米/秒， 而地鐵裡的速度達到了0.65-0.7米/秒， 屬於“高速電梯”。 如果有人匆忙上下電梯， 一旦摔倒或發生緊急情況， 很容易“帶倒一大片”， 非常危險！特別是拖著行李趕時間的乘客，更容易造成危險。
從安全出行的角度出發，乘坐扶梯時，請握好扶手站穩，注意腳下安全。
趕時間的乘客，還是從樓梯通行比較穩妥，不要在自動扶梯上走動，畢竟安全比時間更重要。
非常危險！特別是拖著行李趕時間的乘客，更容易造成危險。
從安全出行的角度出發，乘坐扶梯時，請握好扶手站穩，注意腳下安全。
趕時間的乘客，還是從樓梯通行比較穩妥，不要在自動扶梯上走動，畢竟安全比時間更重要。