在第二次世界大戰中， 當時的德國飛行員非常強悍。 德國頭號王牌飛行員埃裡希哈特曼一人就擊落了352架敵機， 另外斯圖卡飛行員漢斯烏爾裡希.魯德爾一人就摧毀了可以足夠裝備五個裝甲師的裝備。 在德國空軍中個人記錄擊落了超過一百架飛機就有107人。 據說， 達到王牌飛行員標準的人數也超過3000人。 其中一個最強大的戰鬥機聯隊就擊落了多達一萬多架敵機的戰果。 為什麼具有如此輝煌紀錄的德國空軍卻在隨後的戰爭中， 慢慢的一步步失去了自己寶貴的空中優勢？
二戰中強大的德國空軍
其實， 這個和空軍在德軍中的一個觀念有關， 就是在在戰爭爆發之前， 希特勒將空軍定位為“地面作戰部隊的下屬”， 這意味著空軍主要是負責支持地面行動為主。 就是在這種觀念的影響之下， 造成了一個非常嚴重的後果， 使得德軍中沒有裝備具有重要意義的遠端戰略轟炸機，
沒有戰略轟炸機的並肩作戰， 使得德軍在對英國的作戰中出現了非常嚴重的問題， 空軍元帥戈林利用自己的空軍保證可以完成希特勒預定任務的能力， 但是結果卻是造成1,733架戰鬥機和6000名高品質飛行員的損失。 在北非戰場上， 德國空軍開始控制了戰場。 可是， 就是在美軍在第一次切斷了德國供應線後， 德國空軍也將不得不撤退。
二戰中強大的德國空軍
然而雖沒有意識到這一點， 在蘇德戰場上的德國空軍依然是閃閃發光， 巴巴羅沙沙計畫中的1900架戰鬥機突襲了66個蘇聯機場。 一天內， 蘇聯失去了1800多架戰鬥機。 可是這樣輝煌的戰果卻並沒有持續多久。 蘇聯的主要軍工產業轉移到後方。 沒有戰略轟炸機的德國空軍是非常的無奈， 蘇聯依然有大量的戰士前線作戰， 這樣子蘇聯對比德國方面， 蘇聯有了一個穩定的大後方。
二戰中美軍轟炸機
美軍參戰後， 盟軍的戰略轟炸機得到了極大的推動， 德國大陸遭受了前所未有的威脅。 希特勒不得不將與蘇聯戰鬥的戰鬥機與飛行員調回本土， 對抗盟軍轟炸機。 蘇聯就在這個喘息時機創造了更多的戰鬥機。 相後德國工廠方面卻被轟炸得無法滿足戰鬥機生產要求的地步。
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