一輛車解決家用MPV所有痛點，七座車“穩男”選手只要6.48萬？

近年來， 國內汽車消費升級已成為業內的共識， 如何迎合趨勢成為廠家的必修功課。 一方面， 許多家庭已經歷過購車以滿足夠用的階段， 二次購車的他們體現出對更高品質產品的渴望；其二， 消費升級並非完全體現在價格提升上， 高品質一定不等於高價格， 用戶也經歷著從追求性價比到質價比需求的轉變。

以最具潛力的七座家用車市場來看， 儘管去年出現了一些例如淩軒、海馬福美來等瞄準MPV斷檔期的新品， 但從它們的銷量來看， 顯然沒有受到消費者的追捧， 這是否表明它們沒有找准細分市場用戶的喜好呢？當然，

此時討論這個問題還為時過早。

作為國內商務MPV領導者的江淮汽車憑藉自身在MPV產品獨有的優勢和沉澱衝擊家用MPV市場， 並在4月16日上市了全新家用MPV—瑞風R3， 新車售價6.48-9.08萬元。 不妨讓我們結合這台新車的表現， 來看看七座家用車用戶的痛點應該怎麼被解決。

品質：家用的瑞風R3提供的商務級質感是同價位車型難以提供的

品質需求更高， 是消費升級中最顯著的特徵。 如今消費者願意花更多的錢買更貴的車， 這無非就是為品質買單， 瑞風R3在品質提升上是怎麼做的呢？

在研發階段，

江淮汽車在自己的研發中心進行了瑞風R3包括碰撞試驗、NVH試驗、EMC試驗等多重的嚴苛測試， 充分驗證了瑞風R3傳承江淮瑞風商務級品質的可靠性。 這不， 上市當天就上演了一場現場直播的碰撞試驗。

碰撞之後， 瑞風R3所有車門可以正常打開， ABC柱都沒有發生變形，

而測試的假人只有頭部與氣囊發生了接觸， 其他部分均沒有發現碰撞的痕跡。 而根據江淮汽車的介紹， 瑞風R3研發期間就在碰撞上投入了不少：整車碰撞試驗40餘次， 台車碰撞試驗60次， 這些碰撞簡直就是在燒錢。 這個合計100多次的碰撞試驗， 讓江淮的研發團隊可以不斷基於資料進行調整優化， 進一步提升了瑞風R3的安全性能, 所以說這樣的燒錢也是值得的。

除此以外， 瑞風R3在媒體見證下“現場直播”公開進行了試驗測試， 全方位解析了瑞風R3商務級品質， 其中包括了NVH試驗和EMC試驗。 對於家用MPV市場來說， 這樣的用心確實是其他微面升級過來的家用MPV無法比擬的。

不僅如此，瑞風R3的做工不僅源於包括IATF16949、大眾VDA6.3等品質體系保障，還得益於足以吸引大眾、蔚來等品牌合作的製作工藝和品控能力。

舒適：瑞風R3提供的空間、底盤舒適性與對手相比有優勢

提升品質之後，如何根據當下七座家用車使用者的需求打造產品，也成為現階段新品勝出的核心競爭力，瑞風R3顯然是有備而來，在空間、配置、舒適性上的表現都堪稱同級標杆。

空間方面，瑞風R3擁有4750*1835*1773mm的車身尺寸與2760mm軸距，而6座和7座的座椅佈局也將滿足多人家庭的出行需要。如果讓瑞風R3與寶駿730在空間做一個對比的話，瑞風R3在車身寬度、高度、軸距明顯是更佔優勢。

動力方面，瑞風R3搭載最大功率為88千瓦，峰值扭矩150牛·米的1.6L自然吸氣發動機，匹配的是5MT或CVT變速箱，動力搭配顯然是考慮了家庭用車所需的平順性和燃油經濟性。注意！1.6L發動機融合了DVVT、自啟停（Start-Stop）等多項節能技術，具有動力強、油耗低的特點；而經典5MT變速箱，量產超過40萬台，能夠滿足10萬公里免維護的使用要求。

不僅如此，由大眾頂尖工程師調校的五星轎車化底盤與專業NVH靜音控制更讓整車的舒適性、靜謐性表現出色。相對於競品來說，瑞風R3整車氣密性96SCFM，低於競品的156SFCM，而在勻速60km/h的車內噪音是57dB，優於競品車型，甚至是達到合資車的水準。

價格：瑞風R3售價更有誠意，延續質價比傳統

對於家用車用戶來說，最敏感的是價格。正如前文所言，消費者樂於為品質升級買單，但這需要在建立在一個合理且可接受的價格範圍內。高品質不等於高價格，瑞風R3就是一個很好的例子。

結合家用車市場來看，二胎時代和家用車需求快速變化的現階段，七座家用車已成為藍海市場，而江淮選擇在此刻進入家用七座細分市場，無疑是具備較強的前瞻性和做好了充分的準備，尤其是在瑞風R3身上，他的商務級品質和質價比就是吸引消費者的關鍵因素。

寫在最後

通過挖掘七座家用車的市場需求和分析瑞風R3的產品優勢，瑞風R3對用戶痛點的解決是準確到位的；從另一個角度來看，對於這款6.48萬元起的家用車來說，瑞風R3把品質放到第一位，也足見江淮廠家的誠意和用心，這算是在家用MPV市場樹立了一個標杆。

不僅如此，瑞風R3的做工不僅源於包括IATF16949、大眾VDA6.3等品質體系保障，還得益於足以吸引大眾、蔚來等品牌合作的製作工藝和品控能力。

舒適：瑞風R3提供的空間、底盤舒適性與對手相比有優勢

提升品質之後，如何根據當下七座家用車使用者的需求打造產品，也成為現階段新品勝出的核心競爭力，瑞風R3顯然是有備而來，在空間、配置、舒適性上的表現都堪稱同級標杆。

空間方面，瑞風R3擁有4750*1835*1773mm的車身尺寸與2760mm軸距，而6座和7座的座椅佈局也將滿足多人家庭的出行需要。如果讓瑞風R3與寶駿730在空間做一個對比的話，瑞風R3在車身寬度、高度、軸距明顯是更佔優勢。

動力方面，瑞風R3搭載最大功率為88千瓦，峰值扭矩150牛·米的1.6L自然吸氣發動機，匹配的是5MT或CVT變速箱，動力搭配顯然是考慮了家庭用車所需的平順性和燃油經濟性。注意！1.6L發動機融合了DVVT、自啟停（Start-Stop）等多項節能技術，具有動力強、油耗低的特點；而經典5MT變速箱，量產超過40萬台，能夠滿足10萬公里免維護的使用要求。

不僅如此，由大眾頂尖工程師調校的五星轎車化底盤與專業NVH靜音控制更讓整車的舒適性、靜謐性表現出色。相對於競品來說，瑞風R3整車氣密性96SCFM，低於競品的156SFCM，而在勻速60km/h的車內噪音是57dB，優於競品車型，甚至是達到合資車的水準。

價格：瑞風R3售價更有誠意，延續質價比傳統

對於家用車用戶來說，最敏感的是價格。正如前文所言，消費者樂於為品質升級買單，但這需要在建立在一個合理且可接受的價格範圍內。高品質不等於高價格，瑞風R3就是一個很好的例子。

結合家用車市場來看，二胎時代和家用車需求快速變化的現階段，七座家用車已成為藍海市場，而江淮選擇在此刻進入家用七座細分市場，無疑是具備較強的前瞻性和做好了充分的準備，尤其是在瑞風R3身上，他的商務級品質和質價比就是吸引消費者的關鍵因素。

寫在最後

通過挖掘七座家用車的市場需求和分析瑞風R3的產品優勢，瑞風R3對用戶痛點的解決是準確到位的；從另一個角度來看，對於這款6.48萬元起的家用車來說，瑞風R3把品質放到第一位，也足見江淮廠家的誠意和用心，這算是在家用MPV市場樹立了一個標杆。