朗逸素有“國民神車”的稱號， 幾乎霸佔了國內轎車市場銷量第一的位子， 但上汽大眾似乎仍然不滿足。 在本屆北京車展上， 採用MQB平臺的朗逸Plus正式發佈亮相，
朗逸Plus採用了大眾最新的家族式造型設計， 相比現款車型變化較大。 更寬的中網和倒梯形的進氣格柵使得整體的視覺效果更加大氣
朗逸Plus採用了大眾最新的家族式造型設計， 相比現款車型變化較大。 更寬的中網和倒梯形的進氣格柵使得整體的視覺效果更加大氣
此外， 朗逸Plus全系標配了LED大燈， 並配備彎道輔助照明系統， 這點在同級車型中絕對 “罕見”。
朗逸Plus的車身長寬高分別為4670/1806/1474mm， 軸距為2688mm， 相比現款車型分別增加了65/41/14mm， 軸距則增加了78mm， 總體尺寸甚至全面超越速騰。
所以， 朗逸Plus的側面線條顯得更加修長， 兩條腰線從頭燈組一直延伸至尾燈組， 頗具力量感。
車尾部分， 新車仍然擁有著十分豐富的橫向線條， 極大地提升了視覺上的橫向延展性， 也就是常說的“看上去比較寬體”。
另外，新車還採用了新樣式的LED尾燈組和後保險杠下部飾板等。
相比現款朗逸，朗逸Plus的內飾變化很大。中控台採用了橫貫式佈局，大屏和出風口連為一體，看上去十分簡潔。
此外，各個按鍵區和方向盤等設計依然保留大眾的風格。內飾整體的設計方式，更具商務范兒與高級感。
動力方面，朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。
傳動系統方面，朗逸Plus為消費者提供了三種選擇，包括5速手動變速箱、6速手自一體變速箱、以及7速DSG雙離合變速箱。
朗逸算是“摸透了國人心思”的典型代表車型之一，在外形、空間、配置等各個層面都深諳國人買車之道。而朗逸Plus在採用了全新的MQB平臺之後，幾乎各個方面的表現都有所提升，只要將來的定價不離譜，大賣應該不是什麼難事。
另外，新車還採用了新樣式的LED尾燈組和後保險杠下部飾板等。
相比現款朗逸，朗逸Plus的內飾變化很大。中控台採用了橫貫式佈局，大屏和出風口連為一體，看上去十分簡潔。
此外，各個按鍵區和方向盤等設計依然保留大眾的風格。內飾整體的設計方式，更具商務范兒與高級感。
動力方面，朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。
傳動系統方面，朗逸Plus為消費者提供了三種選擇，包括5速手動變速箱、6速手自一體變速箱、以及7速DSG雙離合變速箱。
朗逸算是“摸透了國人心思”的典型代表車型之一，在外形、空間、配置等各個層面都深諳國人買車之道。而朗逸Plus在採用了全新的MQB平臺之後，幾乎各個方面的表現都有所提升，只要將來的定價不離譜，大賣應該不是什麼難事。