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賓士全球老大,“情陷”新一代大眾途銳?

百家車壇|壇壇好勁道

江山如畫, 刀劍如夢。 2018年北京車展, 如火如荼, 一時多少豪傑。

沒有英雄帖, 卻有英雄來。 賓士全球老大—蔡澈(江湖人稱“菜菜”)不請自來, 光臨大眾展臺, 在新一代大眾途銳展車面前, 駐足良久, 情不自禁的坐進了新一代大眾途銳的主駕駛位置, 欣賞了起來, 嘖嘖自語, 不知道這位汽車江湖大佬在慨歎什麼。

據統計, 2017年蔡澈的年薪高達860萬歐元, 這還不算其享受的梅賽德斯-戴姆勒公司的期權股票獎勵。 客觀的說, 能夠吸引這位賓士全球老大眼光和時間的新車, 沒有幾把刷子是不可能的;並且, 早在北京車展之前, 還要給這位江湖大佬造成了既定的深刻影響。

蔡澈的不期而至, 其背後的真實原因, 我們不得而知。

但新一代途銳, 以與保時捷新卡宴、奧迪新Q7同平臺共線打造的事實, 並且脫胎換骨的革命性變化卻是板上釘釘無可爭辯的事實。 事實上, 看看新一代途銳、賓士GLE、寶馬X5、富豪XC90等等的內飾對比就知道原因所在。

誠所謂, 大江東去, 浪淘盡, 千古風流人物。 故國神游, 多情應笑我, 早生華髮。 車壇如夢, 一尊還酹江月。

脫胎換骨新途銳,迎來新時代?

脫胎換骨新途銳,迎來新時代?

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