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廣汽傳祺與愛信合資項目正式簽約落地,強強聯合助推品牌向上發展

4月24日下午, 廣州汽車集團乘用車有限公司(以下簡稱“廣汽乘用車”)與愛信AW株式會社(以下簡稱“愛信AW”)在北京舉行自動變速箱合資項目簽約儀式。 廣汽集團總經理馮興亞, 廣汽集團常務副總經理吳松, 廣汽集團執委會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊, 愛信精機社長伊原保守、副社長伊勢清貴、專務小林久訓, 愛信AW社長尾崎和久、副社長三輪哲也等數十位嘉賓出席簽約儀式並共同見證。

根據合資協定, 雙方將在汽車用自動變速器及其相關零部件的製造、銷售、售後服務及其相關技術的諮詢等方面開展合資合作,

實現優秀中國汽車品牌和全球頂級核心零部件巨頭的強強聯合, 通過技術和品牌的優勢互補、互利共贏、創新發展, 共同提升雙方產品的競爭力和品牌溢價能力。

廣汽集團執委會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊與愛信AW株式會社社長尾崎和久在出席嘉賓的共同見證下進行簽約

強強聯手, 賦能品牌高質發展

愛信AW株式會社作為全球市場佔有率最高的自動變速箱生產廠家, 其產品技術先進且生產一致性較好, 在全球範圍均擁有眾多客戶。 自2005年起, 其自動變速器產銷量首次超過通用(GM)並一直維持全球第一位置。 因其生產長期處於飽和狀態, 所以對客戶資質要求很高, 愛信AW所配套的車企大多為國際知名品牌, 而廣汽傳祺便在其列。

作為中國汽車行業的領導品牌, 廣汽傳祺自成立以來便從中高端市場切入, 通過創新驅動穩步推進產業結構轉型升級, 實現效益和品質並重, 發展速度和盈利水平均居中國品牌前列, 同時也獲得了市場和消費者高度認同。

早在2004年廣汽與豐田建立合作關係以來, 即同時與愛信開始合作, 尤其是廣汽傳祺成立以後, 愛信AW的產品廣泛應用於傳祺系列車型, 雙方合作不斷深化。

大7座SUV傳祺GS8使用了愛信6速手自一體變速箱

根據協定, 雙方將共同出資設立自動變速器合資公司,

並選址廣州專案, 專案註冊資本1.17億美元, 其中廣汽乘用車、愛信AW的持股比例分別為40%、60%。 此次合資專案的落成, 將是雙方優勢互補、合作共贏的良好發展, 將共同助力實現品牌向上突破。

出席廣汽—愛信合資項目簽約儀式的嘉賓共同合影

國際標準,

堅守品質優先初衷

自誕生以來便立足國際視野的廣汽傳祺, 始終堅持正向開發, 堅持國際標準, 構建了以廣汽全球研發網、世界級生產方式、全球供應鏈體系、廣汽行銷方式為核心的世界級造車體系, 走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。 從2011年的1.7萬輛到2017年的50.86萬輛, 傳祺SUV、轎車與MPV全矩陣均衡發力, 實現品牌跨越式高質發展, 而在今年第一季度, 傳祺全系銷量近15萬輛, 同比增長22.7%, 一舉打破市場淡季定律逆勢上揚, 更是品牌實力的印證!

智慧製造標杆工廠——廣汽乘用車第二生產線

市場成績的回饋來源於對傳祺品質的認可,而品質優先也始終是傳祺堅守的初心。對品質的嚴苛管理,傳祺也有許多自己的創新之道,以供應商管理為例,傳祺構建“廣汽採購方式”,塑造“六大體系”嚴控品質,用標準化、規範化打造健康、活力的零部件生態圈。

其中“資格認證體系”利用三方“會審”從源頭把控供應品質;“配套選擇體系”利用公開公平的競爭方式不僅嚴格甄選,同時有效降低供應成本;“考核評價體系”對品質稍次零部件一票否決;“培育改善體系”通過相互學習借鑒實現供應商自我提升,增強品質意識;“價值工程體系”引導供應商在設計階段就介入,開發符合品質與成本要求的產品,爭取價值最大化;“戰略合作體系”打造核心供應鏈體系,在產品研發前期便將供應商與研發設計團隊融為一體,為主機廠提供更科技、更前瞻的技術,保障產品從開發階段就處於技術領先地位。

愛信AW公司作為世界上最大的,在AT的設計、製造、生產管理等方面獨樹一幟的變速箱生產商,其自動變速箱產品目前在燃油經濟性、換擋回應、品質可靠性等方面具有全球領先優勢。傳祺攜手愛信在中國合資建廠,不僅有利於培養AT變速箱製造領域專業技術人才,另一方面也有利於穩定傳祺的自動變速箱配套,降低成本,提升產品品質一致性水準,打造明星產品的競爭力,持續為品牌優質發展賦能加碼。

開放共贏,深化高端國際戰略

開放合作也正是傳祺一直以來秉承的企業態度,在打造品牌國際化的進程中,傳祺堅信唯有開放的理念,才是助推品牌駛向世界的有力風帆。

今年1月,傳祺攜史上最強陣容四度登陸北美車展,向全球來賓展示出中國汽車的創新、智造實力,引起了眾多國際主流媒體的關注,正式奏響了2019進軍北美的號角。

3月底,傳祺還攜GS8、GM8、GA4、GS4明星產品矩陣,作為首個中國品牌參與了2018全美汽車經銷商大會(NADA),強大的品質實力,以及真誠謙遜、合作共贏的品牌態度吸引了眾多當地實力經銷商的關注和認可,進一步提升了傳祺在北美地區的品牌知名度與美譽度,不斷為進軍北美計畫鑄就有力後盾,推動品牌國際戰略再提速。

NADA期間,廣汽集團執委會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊(左一)、全美汽車經銷商大會2017年主席馬克•斯卡爾佩利(左二)、2018年主席衛斯•魯茲(右三)、2018年總裁兼首席執行官彼得•韋爾奇(右二)、廣汽乘用車總經理助理傅錦海(右一)在傳祺展位合影

同時,傳祺目前已與11家世界頂級汽車零部件供應商構建了戰略合作夥伴,通過與重要核心零件的供應商建立長期、穩定、深層次的攻守同盟,達成“技術最優、品質最佳、成本最低和供應最及時”的供應鏈目標,最終實現整個供應鏈的一體化和同步化發展。

2017年4月,廣汽傳祺與第二批共10家戰略合作供應商簽約

隨著產品佈局體系化迅速展開以及市場競爭力的不斷提升,廣汽傳祺受到越來越多的業界合作夥伴的高度關注。在2018北京車展期間,廣汽傳祺還將與7家全球技術領先的零部件供應商簽署戰略合作協定,共同為鑄造傳祺世界級的卓越品質提供強大助力。

品質是品牌發展的基石,開放是品牌發展的方向,從不放鬆品質堅守的廣汽傳祺,未來也將一如既往地秉持開放務實態度,攜手更多實力合作夥伴,不斷引領品牌向上發展,為實現世界級品牌和全球化企業而不懈努力。

智慧製造標杆工廠——廣汽乘用車第二生產線

市場成績的回饋來源於對傳祺品質的認可,而品質優先也始終是傳祺堅守的初心。對品質的嚴苛管理,傳祺也有許多自己的創新之道,以供應商管理為例,傳祺構建“廣汽採購方式”,塑造“六大體系”嚴控品質,用標準化、規範化打造健康、活力的零部件生態圈。

其中“資格認證體系”利用三方“會審”從源頭把控供應品質;“配套選擇體系”利用公開公平的競爭方式不僅嚴格甄選,同時有效降低供應成本;“考核評價體系”對品質稍次零部件一票否決;“培育改善體系”通過相互學習借鑒實現供應商自我提升,增強品質意識;“價值工程體系”引導供應商在設計階段就介入,開發符合品質與成本要求的產品,爭取價值最大化;“戰略合作體系”打造核心供應鏈體系,在產品研發前期便將供應商與研發設計團隊融為一體,為主機廠提供更科技、更前瞻的技術,保障產品從開發階段就處於技術領先地位。

愛信AW公司作為世界上最大的,在AT的設計、製造、生產管理等方面獨樹一幟的變速箱生產商,其自動變速箱產品目前在燃油經濟性、換擋回應、品質可靠性等方面具有全球領先優勢。傳祺攜手愛信在中國合資建廠,不僅有利於培養AT變速箱製造領域專業技術人才,另一方面也有利於穩定傳祺的自動變速箱配套,降低成本,提升產品品質一致性水準,打造明星產品的競爭力,持續為品牌優質發展賦能加碼。

開放共贏,深化高端國際戰略

開放合作也正是傳祺一直以來秉承的企業態度,在打造品牌國際化的進程中,傳祺堅信唯有開放的理念,才是助推品牌駛向世界的有力風帆。

今年1月,傳祺攜史上最強陣容四度登陸北美車展,向全球來賓展示出中國汽車的創新、智造實力,引起了眾多國際主流媒體的關注,正式奏響了2019進軍北美的號角。

3月底,傳祺還攜GS8、GM8、GA4、GS4明星產品矩陣,作為首個中國品牌參與了2018全美汽車經銷商大會(NADA),強大的品質實力,以及真誠謙遜、合作共贏的品牌態度吸引了眾多當地實力經銷商的關注和認可,進一步提升了傳祺在北美地區的品牌知名度與美譽度,不斷為進軍北美計畫鑄就有力後盾,推動品牌國際戰略再提速。

NADA期間,廣汽集團執委會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊(左一)、全美汽車經銷商大會2017年主席馬克•斯卡爾佩利(左二)、2018年主席衛斯•魯茲(右三)、2018年總裁兼首席執行官彼得•韋爾奇(右二)、廣汽乘用車總經理助理傅錦海(右一)在傳祺展位合影

同時,傳祺目前已與11家世界頂級汽車零部件供應商構建了戰略合作夥伴,通過與重要核心零件的供應商建立長期、穩定、深層次的攻守同盟,達成“技術最優、品質最佳、成本最低和供應最及時”的供應鏈目標,最終實現整個供應鏈的一體化和同步化發展。

2017年4月,廣汽傳祺與第二批共10家戰略合作供應商簽約

隨著產品佈局體系化迅速展開以及市場競爭力的不斷提升,廣汽傳祺受到越來越多的業界合作夥伴的高度關注。在2018北京車展期間,廣汽傳祺還將與7家全球技術領先的零部件供應商簽署戰略合作協定,共同為鑄造傳祺世界級的卓越品質提供強大助力。

品質是品牌發展的基石,開放是品牌發展的方向,從不放鬆品質堅守的廣汽傳祺,未來也將一如既往地秉持開放務實態度,攜手更多實力合作夥伴,不斷引領品牌向上發展,為實現世界級品牌和全球化企業而不懈努力。

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