4月25日， 2018北京車展在北京國際展覽中心正式拉開帷幕， 在車市紅點、紅點汽車、紅點新能源、汽摩頻道的展臺， 2018北京車展高端專訪也如期而來。 上汽乘用車榮威品牌行銷市場傳播科高級經理崔雅麗接受了紅點傳媒的專訪。
紅點傳媒：觀眾朋友、各位網友大家好!這裡是車市紅點、紅點汽車、紅點新能源、中國汽摩頻道2018北京汽車高端訪談直播間， 我是紅點傳媒謝濤， 今天非常榮幸請到了上汽乘用車榮威品牌行銷市場傳播科高級經理崔雅麗女士， 您好。
崔雅麗：您好。
紅點傳媒：說實話榮威這個品牌我們都非常熟悉、非常瞭解了， 曾經我在節目當中說這個榮威品牌應該是一個互聯網支撐?
崔雅麗：沒錯， 2016年7月6號， 我們推出了全球第一款量產互聯網汽車榮威RX5。
紅點傳媒：本屆的北京車展， 給車迷朋友們帶來哪些車型!規模怎麼樣?
崔雅麗：都是重量級的， 先說今天上午萬眾期待，
紅點傳媒：這樣一說我真的心動了。
崔雅麗：我們這台車就是萬眾矚目， 一直期待公佈價格。
紅點傳媒：公佈價格好象是?
崔雅麗：16.88-25.18萬這個價格非常有誠意， 曉秋總宣佈價格以後， 底下一片叫好。
紅點傳媒：我想問的就是咱們這個產品到底有什麼比較強悍的競爭力?
崔雅麗：這台車就是非常強者的氣場在那裡， 除了我們家族榮威家族新的前臉面部， 包括我們的燈所有都是LED燈， 可以稱得上大氣的外觀， 騰雲式的前大燈， 日間行車間， 包括尾燈， 包括我們車內的閱讀燈都是LED。
打開車門這個裡面一看7座的空間， 2850mm的超長軸距， 超長的腿部空間。
紅點傳媒：這樣聽起來我不越野也不行了。
崔雅麗：你城市行駛和想要放飛的心情都非常好， 除了這些我的車外觀、內飾也很豪華， 動力性能也非常強壯， 我們的智慧化也是非常高的。
紅點傳媒：前兩天有一款車叫MARVELX， 這款車是?
崔雅麗：是我們概念車榮威光之翼的量產車型， 4月23號我們把這台車的量產車做了第一次的首次亮相， 榮威MARVELX， 這台車我們說它幾乎90%還原概念車。
紅點傳媒：它有什麼樣的黑科技?
崔雅麗：它是第一台能夠量產的實現無限充電的電動車。 你想以後你這個車充電是可以無線充電， 它會搭載我們3.0版本的互聯網汽車智慧系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案。還有AR技術的引入，就是我們的導航AR提升你的導航，還有我是最後一公里可以讓你實現最後一公里自動泊車入庫，這個黑科技，無限充電，最後一公里。因為這台車我們叫電動智慧超跑SUV，能4秒破百。
紅點傳媒：這麼快確實是這個成績相當不錯。
崔雅麗：風阻係數0.29。
紅點傳媒：其實每個車企都在拓展新能源汽車，這個方面發展的話，榮威也是在這方面發展非常迅速的，比如說榮威Ei5，它也是純電動汽車，它帶得我們我們什麼樣的體驗?
崔雅麗：純電動的車，很多消費者提出焦慮的就是續航怎麼樣，夠不夠，它沒電了充電得充多久，電池是不是耐用，這些都是消費者普遍的顧慮，關於續航我們跑了北京6環，180多公里，繞北京6環跑一圈，先去充滿電開始上路，下來行駛里程200多公里，還剩下170多的續航里程，這一點我們之前也是說我們的傳播上是說我們的工況的續航里程是大於300，很多消費者說天熱了北京路堵到底是跑多少，我們一圈下來，我們充電技術也是快充技術，我們實現40分鐘充電到80%，有充電的地方喝杯咖啡，你有80%的電量有了，又可以能量滿滿的繼續你的旅途了，我們的形成電池我們是承諾8年20萬公里，電池衰減小於30%，這個電池的衰減率是非常低的，所以說全方位地解決消費者對於純電動的續航、充電耐用性，安全性更不用說了，我們的電池都是採用國家最高標準，ip67的標準。
紅點傳媒：我覺得下一次可以把這個實驗區到山地區，這是消費者都想期待的這樣一個，重慶也有縉雲山。
崔雅麗：重慶的路是彎彎曲曲的。
紅點傳媒：最高的地方達到了60度，所以經常我們玩越野的時候爬60度，基本上我都不敢開，是感覺自己坐在翻滾車裡怕翻過去，我覺得在這樣一個新能源電行天下的時候，我很想瞭解你們去年新能源汽車的銷售情況以及今年的情況怎麼樣?
崔雅麗：去年我們榮威賣了4.4萬，我們的榮威RX55有混動版有純電動版，榮威ERX55銷量就已經過萬了，這是國內唯一過萬的純電動SUV，這個資料足夠說明了我們的能力。
紅點傳媒：在雙積分的隔離下，上汽榮威到底怎麼做到拿下自己一片新能源天地?
崔雅麗：產品是硬道理，產品是最有說服力的，所以說我們上汽集團我們在三電核心的技術上，也是投入了大量的經營，我們2017年拿了一個非常重量級的獎項，國家科學技術進步將二等獎，也就意味著我們上汽EDU位列全球最新三大技術之一了，這個獎項含金量是非常高的，還有剛剛說了我們在從消費者考慮的這些它的顧慮上，電池的需求，耐用方面也是走在技術上的前列，包括我們的供應商都是非常棒的整體一個資訊。
紅點傳媒：據瞭解，榮威汽車去年的銷量也是穩步上升，我想問一下未來有什麼戰略規劃?
崔雅麗：上汽是最早提出新四化的車企，這兩年我們一直朝著這個方向在推進，我們電動新能源汽車越來越多，在智慧網聯化也是一款接一款的車型。除了新能源我們的產生車，藍芯高效動力也是非常表現非常好的，包括榮威RX8的動力系統，榮威i6去年還創造了吉尼斯世界紀錄，它跑了中國33個城市，行程一萬多公里，最終以2.99L/100km創造了紀錄。這些成績足以表現上汽不管是在傳統動力、新能源動力，智能道路上一直在往上。
紅點傳媒：能說的就是往上攀往上攀，剛才你說到新能源、互聯網維持它的核心競爭力?
崔雅麗：就是整個榮威品牌在我們放一條宣傳品牌上，其實在我們整個上汽的新四化上榮威品牌不斷向上，我們也是第一個提出互聯網汽車創立的，剛剛你也說到消費者如何去做，造車是我們的老本行，提供更好的車，更好的行車體驗，你都開互聯網車了，互聯網車就是一個生態圈，我們最有資格把互聯網車的生態圈構造出來，消費者除了有一個好的車還有更好的生態圈的體驗，給消費者提供越來越的體驗和產品。
紅點傳媒：其實你們很低調，什麼都不會做，就會造車，最後用一句話來總結這次北京車展的參展感受?
崔雅麗：很激動，我們都是重量級的來的，北京車展還有我們的新能源車，全系。
紅點傳媒：我們也希望未來上汽榮威系列所有車型都能在市場上大賣火熱，也謝謝你。
崔雅麗：謝謝。
它會搭載我們3.0版本的互聯網汽車智慧系統-基於AliOS的斑馬智行解決方案。還有AR技術的引入，就是我們的導航AR提升你的導航，還有我是最後一公里可以讓你實現最後一公里自動泊車入庫，這個黑科技，無限充電，最後一公里。因為這台車我們叫電動智慧超跑SUV，能4秒破百。紅點傳媒：這麼快確實是這個成績相當不錯。
崔雅麗：風阻係數0.29。
紅點傳媒：其實每個車企都在拓展新能源汽車，這個方面發展的話，榮威也是在這方面發展非常迅速的，比如說榮威Ei5，它也是純電動汽車，它帶得我們我們什麼樣的體驗?
崔雅麗：純電動的車，很多消費者提出焦慮的就是續航怎麼樣，夠不夠，它沒電了充電得充多久，電池是不是耐用，這些都是消費者普遍的顧慮，關於續航我們跑了北京6環，180多公里，繞北京6環跑一圈，先去充滿電開始上路，下來行駛里程200多公里，還剩下170多的續航里程，這一點我們之前也是說我們的傳播上是說我們的工況的續航里程是大於300，很多消費者說天熱了北京路堵到底是跑多少，我們一圈下來，我們充電技術也是快充技術，我們實現40分鐘充電到80%，有充電的地方喝杯咖啡，你有80%的電量有了，又可以能量滿滿的繼續你的旅途了，我們的形成電池我們是承諾8年20萬公里，電池衰減小於30%，這個電池的衰減率是非常低的，所以說全方位地解決消費者對於純電動的續航、充電耐用性，安全性更不用說了，我們的電池都是採用國家最高標準，ip67的標準。
紅點傳媒：我覺得下一次可以把這個實驗區到山地區，這是消費者都想期待的這樣一個，重慶也有縉雲山。
崔雅麗：重慶的路是彎彎曲曲的。
紅點傳媒：最高的地方達到了60度，所以經常我們玩越野的時候爬60度，基本上我都不敢開，是感覺自己坐在翻滾車裡怕翻過去，我覺得在這樣一個新能源電行天下的時候，我很想瞭解你們去年新能源汽車的銷售情況以及今年的情況怎麼樣?
崔雅麗：去年我們榮威賣了4.4萬，我們的榮威RX55有混動版有純電動版，榮威ERX55銷量就已經過萬了，這是國內唯一過萬的純電動SUV，這個資料足夠說明了我們的能力。
紅點傳媒：在雙積分的隔離下，上汽榮威到底怎麼做到拿下自己一片新能源天地?
崔雅麗：產品是硬道理，產品是最有說服力的，所以說我們上汽集團我們在三電核心的技術上，也是投入了大量的經營，我們2017年拿了一個非常重量級的獎項，國家科學技術進步將二等獎，也就意味著我們上汽EDU位列全球最新三大技術之一了，這個獎項含金量是非常高的，還有剛剛說了我們在從消費者考慮的這些它的顧慮上，電池的需求，耐用方面也是走在技術上的前列，包括我們的供應商都是非常棒的整體一個資訊。
紅點傳媒：據瞭解，榮威汽車去年的銷量也是穩步上升，我想問一下未來有什麼戰略規劃?
崔雅麗：上汽是最早提出新四化的車企，這兩年我們一直朝著這個方向在推進，我們電動新能源汽車越來越多，在智慧網聯化也是一款接一款的車型。除了新能源我們的產生車，藍芯高效動力也是非常表現非常好的，包括榮威RX8的動力系統，榮威i6去年還創造了吉尼斯世界紀錄，它跑了中國33個城市，行程一萬多公里，最終以2.99L/100km創造了紀錄。這些成績足以表現上汽不管是在傳統動力、新能源動力，智能道路上一直在往上。
紅點傳媒：能說的就是往上攀往上攀，剛才你說到新能源、互聯網維持它的核心競爭力?
崔雅麗：就是整個榮威品牌在我們放一條宣傳品牌上，其實在我們整個上汽的新四化上榮威品牌不斷向上，我們也是第一個提出互聯網汽車創立的，剛剛你也說到消費者如何去做，造車是我們的老本行，提供更好的車，更好的行車體驗，你都開互聯網車了，互聯網車就是一個生態圈，我們最有資格把互聯網車的生態圈構造出來，消費者除了有一個好的車還有更好的生態圈的體驗，給消費者提供越來越的體驗和產品。
紅點傳媒：其實你們很低調，什麼都不會做，就會造車，最後用一句話來總結這次北京車展的參展感受?
崔雅麗：很激動，我們都是重量級的來的，北京車展還有我們的新能源車，全系。
紅點傳媒：我們也希望未來上汽榮威系列所有車型都能在市場上大賣火熱，也謝謝你。
崔雅麗：謝謝。