近期,
有關日本聯合美國洛克希德·馬丁公司研製下一代隱身戰鬥機計畫的新聞令人關注。
有消息指出,
美國考慮與日本共同進行重啟F-22項目並將其進行升級改進,
如果日本願意承擔相應費用。
美國方面考慮將F-35的一些新技術整合入F-22內,
使之在已有平臺性能的基礎上整合現代電子系統,
具有更好的戰場態勢感知、電子對抗能力。
如果能夠整合F-35與F-22的技術優勢,
那麼新型戰鬥機可以說是基本無敵。
讓盟友承擔更多防務,
這也符合現在美國政府的想法。
F-22
當然, 有關美國依託盟友國家重啟F-22專案的傳聞一直不斷, 除了日本, 澳大利亞和韓國也希望美國能夠重啟F-22生產線, 為盟友提供F-22戰鬥機, 不過美國對於這個代號為F-22E的項目一直沒有鬆口。 一方面原因在於F-22生產線已經關閉多年, 基本不考慮改進的費用要重啟生產線也需要數百億美元的高額成本,
F-22的彈艙
不過美國對於日本其實是個十分微妙的存在, 一方面美國的東亞秩序依託日本, 另一方面美國對於日本的防範隱蔽但也十分嚴苛。 在尖端製造業上, 日本是被美國壓制的, 不具備成體系尖端研發的能力。 日本縱然在精密加工上成就非凡, 不過在美國體系下也只能至多負責一些子系統的研製工作, 更大範圍內的系統整合別說日本, 歐洲都做不到。 美國的尖端系統整合能力是美國盟國都不能具備的, 這是美國全球控制力的基礎之一, 美國絕不會輕易讓渡。
日本的F-35A戰鬥機
日本在尖端製造業上的表現並不好, 很大程度上是美國的壓制。 日本當年在研製號稱“平成零戰”的F-2時, 就遭到了美國以技術援助方式進行的控制, 導致日本始終沒有掌握戰鬥機研發的核心技術。 作為一個有強大工業基礎、並且在二戰時期研發過先進戰鬥機的國家, 日本現在的航空工業水準是不正常的,
F-2性能不錯,但對於日本製造業帶動實在是有限
所以,如果日本都無法自行研製,韓國和印度就更不可能,更不用提伊朗。中國的殲-20隱身戰鬥機或許將成為唯一一款由亞洲國家自主研發的四代戰鬥機。儘管殲-20的發動機依然是個巨大的問題,不過中國航空工業確實已經有自豪的資本了。
殲-20將很可能是亞洲唯一自研的四代機
F-2性能不錯,但對於日本製造業帶動實在是有限
所以,如果日本都無法自行研製,韓國和印度就更不可能,更不用提伊朗。中國的殲-20隱身戰鬥機或許將成為唯一一款由亞洲國家自主研發的四代戰鬥機。儘管殲-20的發動機依然是個巨大的問題,不過中國航空工業確實已經有自豪的資本了。
殲-20將很可能是亞洲唯一自研的四代機