每個人心中都想擁有一臺屬于自己的法拉利， 不管是男人還是女人都有一個法拉利夢， 畢竟， 想要擁有一輛法拉利確實需要一大筆錢， 除了買車錢， 養車錢都是一筆不小的開支！而今天法拉利舉行了法拉利488 Pista發佈會！
這款車是源於F1賽道， 而可能作為488最後一款車被推出， 所以該車是一款高性能的車， 可能這就是法拉利的一個傳統， 在每款車型結束的時候， 都會推出一款高性能車， 用來“祭奠”這個系列！
整車採用了流線型的打造， 加入了更多空氣學的原理來打造這輛車， 這輛車的設計理念是秉持高性能的原則， 而不是一味的追求實用性， 畢竟在國內， 這輛車除非上賽道， 不然平時只能是裝X用的。
法拉利488 Pista的後擾流板也是進行過改造優化，
整車的品質1.3噸不到， 百公里加速只需要2.8秒， 可以說把更快發揮的淋漓盡致， 該車能夠同時使用公里和賽道，
該車搭載3.9TV8發動機， 最大功率530W， 最大扭矩770N.m， 同時搭載第六代側滑角控系統， 進一步提升了操控性能！
方向盤上面可以看到的是被大面積的碳纖維所覆蓋， 同時也取消了副駕駛的手套箱， 把能夠省的都省了， 連原來的四點式安全帶， 現在都改為三點式安全帶， 不知道這是為何！即使為了跑的更快， 但是也要足夠安全啊， 難道設計者知道在國內買車的人基本上不會上賽道嗎？
而原來的按鈕以及方向盤上面的換擋等一系列按鈕被保留，也許是為了留下法拉利的特色吧，但是我想說既然手套箱都取消了，懸浮按鈕為什麼不取消呢？可以更加的增加F1的感覺！
這輛車報價在428.8萬，可是因為車比較少，肯定要加選裝，對於土豪來說，選裝個100多萬也許是跟買玩具差不多，小編真想說一句：有錢真好，真任性啊！
你覺得這輛車還可以嗎？
而原來的按鈕以及方向盤上面的換擋等一系列按鈕被保留，也許是為了留下法拉利的特色吧，但是我想說既然手套箱都取消了，懸浮按鈕為什麼不取消呢？可以更加的增加F1的感覺！
這輛車報價在428.8萬，可是因為車比較少，肯定要加選裝，對於土豪來說，選裝個100多萬也許是跟買玩具差不多，小編真想說一句：有錢真好，真任性啊！
你覺得這輛車還可以嗎？