中國江西網訊 記者左陽天報導：江西沒有順豐、貨拉拉， 卻一樣有躋身“全國十大重點物流平臺”、國家電子商務示範企業， 以及被譽為“中國物流交易模式的破冰之舉”的優秀物流企業——萬佶物流， 而這背後站著的是“2017江西最美道路運輸人”的江西萬佶物流有限公司總經理劉光森。
過去， 在貨運市場普遍存在這樣一種尷尬：貨主找不到合適運力， 運輸沒保障， 且單向運輸成本高；車主找不到貨源， 運輸空返率高， 效益不高。 如何破解物流行業痛點？2017年， 南昌啟動“無車承運人”試點， 如今試點一年多已顯成效。
江西人打開“中國物流交易模式的破冰之舉”
據悉， 今年2月， 作為全國首批無車承運人試點企業， 江西萬佶物流有限公司(以下簡稱“萬佶物流”)順利通過了交通運輸部的考核， 突破了原來物流企業“多、小、散”的局限， 幫車主和貨主搭建“物流+互聯網”資訊交流平臺， 正在逐步破解物流行業的痛點。
“無車承運人作為一種物流新型運營模式， 有效實現了貨運物流供應鏈上下游各主體、各環節之間的銜接協同， 降低了運輸成本， 提高了運輸效率。 ”市公路運輸管理處有關負責人如是說。
資料的背後是企業對經營模式的創新， 作為無車承運人試點的代表性企業， 萬佶物流一直將自己定位于全新現代化物流生態電商平臺服務商。
江西萬佶物流有限公司總經理劉光森告訴記者， 萬佶物流區別普通物流公司的是， 他們在全國率先實現了物流交易標準化、交易征信全程化、交易即時大資料視覺化、交易風險管控系統化、交易功能集成化， 有效解決了困擾多年的中國物流業標準化難、征信難、風險管控難等體制性瓶頸問題， 被有關物流專家稱作中國物流交易模式的破冰之舉。
江西企業躋身“全國十大重點物流平臺”
劉光森說， 我在物流行業已經有15餘年， 作為萬佶物流創始人之一， 這幾年一直在推動萬佶物流發展壯大並不斷轉型升級。 公司也從貨運仲介、運輸實體、物流園運營商、物流資訊服務商， 再到以生態型物流平臺為主的綜合性現代化物流企業。 記者瞭解到， 劉光森也是憑藉這份執著的信念， 近年來， 萬佶物流先後獲得全國十大重點物流平臺、國家電子商務示範企業、國家商貿物流平臺標準化試點企業等一系列榮譽。
感恩社會的初心始終沒有退卻
劉光森在1997年8月-2002年8月曾南下深圳創業。 2002年9月回到江西工作， 2013年1月-今擔任萬佶物流有限公司副董事長、江西省交通運輸與物流協會副會長、江西省電子商務協會副會長、吉安市物流協會常務副會長。
個人在事業上的成功並沒有改變劉光森感恩社會、回報鄉梓的初心。
意氣風發的職業經理人的劉光森的背後， 更是一個熱愛社會公益事業的普通贛商。 他加入了吉安愛心志願者協會， 經常參加志願者活動， 訪貧問苦， 救助貧困生， 幫助殘疾人， 慰問孤兒等， 他都是積極分子。 每年春節前夕， 他都會攜帶家眷帶著慰問品去走訪社區困難的老黨員， 送溫暖。
2017年7月11日， 劉光森率領公司黨員到修水縣黃坳鄉船形村進行賑災， 給他們災後重建捐贈100噸水泥， 受到當地百姓的熱情迎接。 公司對外優先招聘殘疾人員， 而且享受公司的特殊待遇和福利， 並且幫助安置下崗職工300余人。